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121.
青纸汽运办公由于部分基础座落在松散的杂填土层上,产生不均匀沉降破坏,通过劈裂注浆加固,建筑物停止沉降,地基土承载力标准值提高了4倍,效果显著。加固劈裂注浆法是治理既有建筑地基基础沉降灾害的有效方法之一。 相似文献
122.
煤矿采空区钻孔注浆治理工艺 总被引:6,自引:0,他引:6
钻孔注浆充填固结处理煤矿采空区塌陷是一种经济快捷的有效方法,本文就其施工工艺方法进行了简单分析,期望能为其它类似工程提供参考。 相似文献
123.
对西金大厦基坑降水工程的思考 总被引:2,自引:1,他引:2
西金大厦场地勘察工作于1994年8月完成,5年以后开始基坑降水工作,本文分析场地地下水现状,剖析降水设计方案,提出有针对性的降水新构想。 相似文献
124.
生石灰桩及水泥注浆法在地基加固纠偏中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
某礼堂综合楼受浸水损坏,采用生石灰桩及高压水泥注浆综合法加固建筑物沉陷部分地基,获得成功。 相似文献
125.
离层注浆防治地表塌陷的注浆量计算 总被引:1,自引:0,他引:1
地下煤层的大量开采,引起采空空间向地面的转移从而导致地表塌陷,造成危害。基于岩体中离层产生、发展的研究理论,提出利用“离层注浆防治地表塌陷技术”以控制地表塌陷。注浆量和与其相应的泵压是覆岩离层注浆工程实施防治地表塌陷成功与否的关键参数之一。通过对注浆机理及浆液流动模式的简论,给出了注浆量的两种计算方法并引入几个重要参数。文章指出了与计算所得注浆量相匹配的泵压,且给出一个在理论指导下的选型实例,为现场施工设计提供了理论依据。 相似文献
126.
土结构性模型是 2 1世纪土力学学科的核心问题。基于海积软土一维固结蠕变的宏观力学性状与微观结构定量分析相结合的方法 ,提出了软土在外荷作用下微观结构的演变模式 ,由此建议了一个含结构参数的固结变形本构关系。用试验资料和工程实例进行了初步验证 ,表明所建模型可以预测多级加载条件下海积软土的变形规律。 相似文献
127.
实践证明,常规固定试验(压缩试验)可以采用快速法替代现行规范的慢速法。本文在大量统计对比和相应理论分析基础上提出上海地区经验修正系数K值,以利快速法的推行。 相似文献
128.
土体渗流固结参数识别方法 总被引:6,自引:1,他引:6
根据土体固结过程中超孔隙水压力观测资料,建立了基于遗传算法的土体渗流团结参数非线性识别方法,解决了经典高斯-牛顿极小化问题所存在的局部极小问题和最小二乘法所存在的当初始值选择不合适时迭代过程发散的问题,提出了根据观测仪器的精度,建立 工终止条件的方法,数值计算结果表明,本文所提出的非线性反演方法适合于土体团结参数识别等类似的反问题。 相似文献
129.
130.