细度和染色杂质对方解石白度的影响     

韩召峰  周清锋  邓涛 《江苏地质》2002,26(4):214-215

方解石经超细粉碎后通过水力分级分成若干粒级；考察细度对方解石白度的影响；运用高梯度强磁选考察弱磁性染色杂质对方解石白度的影响。  相似文献   

秦沈客运专线路基边坡植被防护设计与施工技术   总被引：2，自引：1，他引：2  

刘向东 《岩土工程技术》2002,(1):60-62

秦沈客运专线路基边坡首次设计为大面积植树、种草进行植被防护,介绍了植被防护工程的设计与施工情况.  相似文献   

石灰稳定膨胀土的效用及其施工质量控制   总被引：13，自引：5，他引：13  

钱玉林  卜龙章  胡顺洋  殷宗泽 《岩土力学》2002,23(3):325-328

膨胀土的胀缩可引起地基的变形，甚至危及构筑物的安全。对于膨胀土路段，路基的稳定是工程建设成功的关键。在论述石灰稳定土加固机理的基础上，结合工程实例，论述了膨胀土路段石灰稳定的施工要点及石灰稳定膨胀土路段的施工质量控制。  相似文献   

中国北方东部沙质荒漠化的地学观   总被引：8，自引：2，他引：8  

李智佩  张维吉  王岷  聂浩刚  岳乐平 《西北地质》2002,35(3):7-22

中国北方东部的土地荒漠化主要受新构造运动以来的权造－沉积特征、青藏高原隆升所引起的全球气候变化、尤其是亚洲季风等地质背景控制。北方东部沙质荒漠化区域地质分类，按其成因可分为就地起沙型、风沙型和土地粗粒化型等3种类型。其中，就地起沙型沙质荒漠化主要分布在东部毛乌素、科尔沁、浑善达克、呼伦贝尔等沙地内，流经这些沙地的古河道，广泛发育河湖相砂质沉积物以及以砂质沉积物为母质的土壤分布区。风沙型沙质荒漠化主要分布在上述沙地的边缘地带，如毛乌素沙地以南的覆沙黄土区等。土地粗化主要分布在内蒙古锡林郭勒草原－河北坝上草原－河北坝上草原，其土壤类型多为含砾沙土，其土壤母质为基岩风化壳、残坡积或冲洪积物。荒漠化发展趋势上，尽管就地起沙型沙质荒漠化在毛乌素、科尔沁和浑善达达沙地的局部地区均有所逆转，但总体上，在北方广大地区，主要以地表土壤粗化为主的荒漠化和风沙型荒漠化等均有不同程度的扩大。上述不同类型的沙质荒漠化，总体上受地背景控制。其中，第四纪以来的构造－沉积特征控制着不同类型荒漠化的区域分布，气候变化控制着荒漠化的进程，人类活动则是在上述背景的基础上进行。  相似文献   

江苏高速公路软土路基工程地质问题研究   总被引：4，自引：0，他引：4  

陈艺南  谈清  殷红岩 《华南地质与矿产》2001,(3):30-35

根据江苏徐州－连云港高速公路软土路基工程出现的开裂、滑移现象，就该地区的水文工程地质条件，软土分布规律，分布特点，典型路段软土的力学指标进行了深入的分析，探讨，总结得出；我国沿海地区高速公路软土地基工程地质问题多是因为软土层厚薄分布不均，勘测过程中现场及室内试验提供的设计指标与实际差异过大等综合因素造成，经综合对比我国沿海地区高速公路软土地基地质灾害，提出勘测设计指标的确定应以十字板、CPT现场试验为准。  相似文献   

黑北公路冻土路基设计原则及病害特征   总被引：4，自引：1，他引：4  

孟凡松  刘永智等 《冰川冻土》2001,23(3):307-311

依据位于小兴安岭地区的黑北公路沿线退化多年冻土特征，以及地质、水文、气候等工程环境条件，分析了黑北公路路基可能会发生的病害和发展过程，提出了适合于黑经公路的路基设计与病害防治措施，以便比选与优化退化型多年冻土地区的路基稳定性设计原则及结构形式，同时在路基设计形式和病害处理上提出了一些初步设想和建议。  相似文献   

小兴安岭地区黑河-北安段多年冻土分布特征   总被引：7，自引：4，他引：7  

张艳  吴青柏  刘建平 《冰川冻土》2001,23(3):312-317

对于寒区公路工程，查清冻土工程地质条件是至关重要的，利用地质雷达和探孔来研究多年冻土的分布，为路基设计和处理提供依据，研究结果表明，黑北段分布有17段岛状年冻土，总长度为3．165km，主要分布于沼泽化湿地、泥炭层和草炭层极为发育低洼地带、多年冻土上限约1．5－2．0m，多年冻土厚度3－6m，主要发育有多冰冻土、富冰冻土、饱冰冻土，多年冻土地温较高，热稳定性较差，多年冻土处于强烈的退化状态。  相似文献   

灌浆法在加固处理软路基中的应用     

余太金  吴洁珍 《矿产与地质》2001,15(Z1):574-578

主要介绍广州市内环路南田路东段软土路基灌浆加固设计、施工、检测及效果.  相似文献   

重质碳酸钙表面改性及充填丁苯橡胶试验研究     

杨眉  沈上越  蒋鹏 《矿物岩石》2001,21(4):19-22

重质碳酸钙是一种重要的无机矿物填料，经过表面改性，可以将其由普通填料变成性能优越的功能填料。本次研究选用鄂西优质重质碳酸钙为试验样品，采用干法表面化学改性方法对重质碳酸钙实施了改性，通过测定改性重质碳酸钙的活化率、湿润接触角、固液悬浮体的粘度、白度及表面化学成分对其性能进行考察，并对改性效果进行评价。在丁苯橡胶中的应用试验显示，改性重质碳酸钙充填丁苯橡胶的性能良好，其应用前景广阔。  相似文献   

高速公路路基注浆加固施工技术          下载免费PDF全文

贺茉莉 《探矿工程》2001,(3):9-10

详细叙述了和分析了广西南北高速公路南南段路基的补强加固处理，实践表明，在该工程中采用注浆技术加固路基取得了较好效果。  相似文献