Optimization Mathematical Model of Pile Forces for Offshore Piled Breasting Dolphins     

周锡礽  王乐芹王晖 朱福明 《中国海洋工程》2004,18(4):567-575

An optimization mathematical model of the pile forces for piled breasting dolphins in the open sea under various loading conditions is presented. The optimum layout with the well distributed pile forces and the least number of piles is achieved by the multiplier penalty function method. Several engineering cases have been calculated and compared with the result of the conventional design method. It is shown that the number of piles can be reduced at least by 10%—20% and the piles‘ bearing state is improved greatly.  相似文献   

斜坡堤内侧直立式码头上波压力减荷试验研究     

李春柱  徐炳义 《海岸工程》1991,10(2):1-7

斜搜式防波堤港内一侧为直立式码头的结构型式在我国已多见使用。为了减小波浪穿过堤面和堤心后对直立式码头产生的波压力,从而减小防波堤和码头结构的断面,本文试验研究了几种■荷措施。试验结果表明,设置透空导流排水孔的直墙上的波压力显著地减小。  相似文献   

软弱地基码头的快速建造方法     

俞元洪  陶松垒 《海洋技术学报》2006,25(3):122-126

文中介绍了软基快速建造码头的方法与技术。在含水量高、孔隙比大、渗透系数小、埋藏深厚、承载力与抗剪强度低、灵敏度高的软弱地基上,采用软基快速筑堤方法和鲎式硬壳堤坝技术,22 d时间完成码头建造,投入使用1 a多时间,一直未出现裂缝等问题。  相似文献   

上海石化总厂化工物料码头对附近水下地形变化的影响     

劳治声  陈全 《海洋湖沼通报》1993,(2):31-39

分析了上海石化总厂化工物料码头周围水下地形工程前后的变化。指出在淤泥质岸段,由于沿岸工程的影响,造成工程附近水域动力环境的改变,水下地形随之作出相应的调整。特别在淤泥质岸段附近流急、含沙量高的水域中构筑沿岸工程,工程的水流下方一侧,水流减缓,水流挟沙能力大大减弱,出现明显的局部淤浅地形,为提高工程效益,对各工程之间的相互影响,应予以重视。  相似文献   

大亚湾码头桩柱的污损生物群落     

严颂凯  黄宗国 《海洋学报》1992,14(3):114-120

  相似文献   

浅议无船承运业务中的海上货物留置权   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

马圣骏 《海洋开发与管理》2007,24(3):79-83

在传统的海运业务中,货物托运人一般就是所有权人,承运人对托运人的货物行使海上货物留置权对其运费的安全收取是极好的保障。在无船承运业务中存在无船承运人和实际承运人两种独立的经营人,文章通过对国内立法趋势的总结,结合实际承运人占有第三人货物的主观心态的考察及无船承运人占有货物的特殊形态分析,分别就他们是否享有海上货物留置权进行了论述。  相似文献   

大力调整结构 发展海水养殖业   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

刘世学 《海洋开发与管理》2005,22(1):49-52

在海洋捕捞形势日趋严峻的情况下，为缓解渔船压力，稳定捕捞渔民收入，近年来，江苏省赣榆县以渔业增效、渔民增收为基本点，紧紧围绕建设海洋经济强县目标，狠抓渔业产业结构调整，确定了以养为主、捕养结合、减船转产、减捕增养、减员增收的决策，使捕养结构进一步趋向合理化。按照“提高潮上带，稳定潮间带，重点发展潮下带和浅海域”的发展思路，赣榆县海水养殖业得到较快发展。  相似文献   

关于建设东营输油码头的探索     

温硁开 《海岸工程》1994,13(1):31-35

为了解决孤东外海原油生产的运输、加快浅海油田的开发，对拟建外海油码头进行了探索。认为如果浅海原油生产具有相应的规模，或短期内能形成一定的规模，则建设外海油码头的经济性是可行的，特别是社会效益比较可观。可以肯定，它的建设能为孤东、孤岛、河口等地和东营港的开发建设奠定良好的基础。  相似文献   

第三次南极考察队“极地”号船航线考察报告     

王殿昌 《海洋预报》1993,10(2):59-64

本文介绍了中国第三次南极考察队1986年10月31日至1987年5月17日“极地”号船赴南极的环球航线和沿途的资料收集情况。对所获得的现场观测资料进行了统计分析。大于8级大风出现在瓦尔普菜索至彭塔阿雷纳斯的西风带航段及德雷克海峡和好望角航区。长城站地区测得的气压最低值为964.9hPa,最高气温为10.0℃,W-NW风出现频率高达46.5％,E-SE风出现频率为24％,5～6级风的出现频率占37.5％,平均风速8.1m/s。对航渡期间的现场预报经验和体会进行了总结。  相似文献   

利用地质雷达探测青岛港木质高桩码头承台完整性   总被引：1，自引：0，他引：1  

单红仙 《海岸工程》1997,(4)

利用EKKO－100型探地雷达对青岛港木质高桩码头承台完整性进行探测，结合现场钻探、孔内波速测试、岩样分析测试，进一步对码头的工程性状进行了分析和评价。  相似文献