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岩石高边坡稳定性分析的系统研究 总被引：2，自引：0，他引：2
王仲锦 《中国地质灾害与防治学报》1998,9(1):16-19,15
本文提出了岩石高边坡稳定性系统的研究对象和系统分析的结构层次,对岩石高边坡稳定性系统的元素和环境进行了系统分析,提出了岩石高边坡稳定性系统分析框图。 相似文献
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青龙山垭口是济青高速公路通过的唯一丘陵地段，是确保济青高速公路畅通的咽喉要道，该段工程在施工期间发现岩体破碎十分严重原边坡设计已不能保证边坡的稳定，为此采取了边勘这设计，边施工的工作方法，并采用了“放缓边坡，台阶开挖，坡面防护、锚杆加固”的综合治理措施，保证了施工的顺利进行。 相似文献
74.
某高速公路深挖路堑边坡的稳定性研究 总被引：2，自引：0，他引：2
本文通过某高速公路建设中，自然边坡深挖后的路堑边坡稳定性数值模拟研究，提出合理的边坡型式，分析了其变形破坏机制，指出了避免人为地质灾害的合理治理对策。同时，对相应锚杆中拉力的分布规律作了讨论。 相似文献
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龙羊峡水库近坝库高边坡稳定性是影响工程安全和充分发挥电站经济效益的关键问题，而高边坡中地下水位的预测是稳定性评价中一项重要内容，本文以高边坡实际地的南结构为背景，建立了地下水剖面二维流数学模型，运用初流量法求其均值解，结果同观察资料吻合较好，并对未来１０年地下水位动态作了预测。 相似文献
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京珠高速公路粤境北段路堑高边坡失稳防治研究 总被引：1，自引：0，他引：1
京珠高速公路粤境北段地形条件十分复杂，被世界银行专家称为“中国最具挑战性的公路项目”。文章介绍了针对此项目开展的路堑高边坡失稳防治研究情况，着重介绍了该项研究的技术路线，以及为预防路堑高边坡失稳开展的系列研究。即：①路堑高边坡工程地质条件；②按常规所做原设计的堑坡稳定性；③路堑高边坡设计方案；④路堑高边坡施工工艺；⑤动态监测；⑥动态设计。研究与设计施工密切配合，及时将研究成果应用到工程实践中，取得很好的效果。 相似文献
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京珠高速公路粤境南十六标高边坡治理工程实践 总被引：2，自引：0，他引：2
我国为多山的国家，随着国民经济的发展和拉动内需的需要，政府已大力进行交通等基础工程建设，一大批高速公路项目相继开工。然而前所未有的大开挖、开切坡活动，产生大量的高边坡、工程滑坡等地质灾害。传统的边坡防护措施难以胜任工程的需要，广大工程技术人员正在研究新型支挡结构型式。文章以京珠高速公路粤境南十六标的1606、1607高边坡为例，介绍预应力锚索地梁支挡结构，浆砌片石菱形网格植草或者满铺浆砌片石进行坡面防护，结合排水、减载等多种工程措施综合治理高边坡的工程实践。 相似文献
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