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71.
余达淦  管太阳 《铀矿地质》1996,12(6):321-330
华南变氏基底由扬子及华夏两块不同牲的地质组成,中元古代之后,该地共分别经过了碰撞以接,拉开,再拼贴的演化过程。碰撞对接带和古裂谷第基础上成型的陆内推覆及平移,剪切型拼贴橐我成了本区基底构造主要型式。  相似文献   
72.
围岩支护可靠性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
邓广哲  刘汉斋 《岩土力学》1997,18(A08):171-176
针对实际工程巷道支护可靠性问题,提出了围岩支护可靠性分析模式,建立了评价预测主项和修正项,利用这一模式模式与监控手段结合,进行了实例分析。  相似文献   
73.
张农  李伟 《岩土力学》1997,18(A08):257-261
介绍了煤巷围岩注浆加固技术,内容包括高水速凝注浆材料的物理力学性能,注浆系统及工艺,围岩注浆参数的确定,以及井下应用实例。  相似文献   
74.
王宝学  杨同 《岩土力学》1997,18(A08):262-266
介绍了在梅山铁矿地压控制研究中,为提高在泥化膨胀岩体中进行巷道开挖与支护的技术水平所做的试验研究工作,内容包括:围岩地质力学特征识别,岩体工程分类与支护设计,巷道开挖与稳定监测。成功开挖的实践为类似岩体中巷道的施工提供了可借鉴的经验。  相似文献   
75.
巷道围岩松动圈的地质雷达探测及应用   总被引:9,自引:1,他引:9  
在简述地质雷达探测原理的基础上, 分析了巷道围岩松动圈雷达探测的可行性。结合华丰矿巷道围岩松动圈探测实例, 提出了松动圈雷达探测方法、图像分析及探测结果应用。结果表明, 采用地质雷达探测巷道围岩松动圈是可行的, 可以用于指导巷道围岩的锚杆支护设计。  相似文献   
76.
大跨度切眼锚网锚索支护研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
吴添泉 《岩土力学》2004,25(Z1):141-143
全煤大跨度切眼传统的支护方式是钢棚支护,为解决无轨胶轮车直接进入工作面,提高工作面设备安装效率,课题组进行锚网锚索支护试验与研究。该项目的试验成功,为矿井高产高效创造了条件。  相似文献   
77.
基坑开挖与土钉支护的数值模拟   总被引:2,自引:0,他引:2  
运用FLAC程序对深基坑土钉墙支护设计进行了数值模拟,分析了边壁土体的变形大小和土钉应力分布,并与现场实测结果对比,得出基坑顶的水平位移值与实测值相差不大,并对差值进行了分析。在应力方面,改善了土体内应力集中的现象,从而制约了土体的变形。剪应力在支护结构和坡角处有集中现象,在坡角处较为严重。  相似文献   
78.
水泥搅拌桩与锚杆组合支护结构的力学参数研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵剑豪  陈振建  方家强 《岩土力学》2004,25(Z2):265-270
水泥搅拌桩--锚杆组合支护结构是一种新型的组合支护结构,笔者采用有限元方法进行各相关力学参数研究,分析了该组合支护结构的受力特性及变形性态.通过计算结果与实测数据的比较,表明本文所得结论对该组合支护结构的应用有一定的指导价值.  相似文献   
79.
列车荷载对平行换乘地铁车站深基坑变形影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
高伟君  姚燕明  蔚俊霞 《岩土力学》2004,25(Z2):375-378
根据地铁车站轨道结构的特点,利用集总参数法建立了轮轨竖向耦合振动模型;分析了新建地铁车站深基坑开挖过程中既有车站内的轮轨接触荷载对车站结构及其周围土层变形的影响.通过计算分析认为,列车荷载引起的结构变形在允许值的7 %范围以内,引起的地面沉降在允许值的3 %范围以内.  相似文献   
80.
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