一个识别内动力因素的实例     

赵剑畏  蔡则健 《江苏地质》2002,26(3):188-189

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中朝地台东北缘地区的地震层析成像   总被引：24，自引：5，他引：24       下载免费PDF全文

卢造勋  蒋秀琴  潘科  白云  姜德录  肖立萍  刘建华  刘福田  陈辉  何建坤 《地球物理学报》2002,45(3):338-351

根据中朝地台东北缘地区 (东经 1 1 7°0 0′— 1 2 6°0 0′ ,北纬 36°0 0′— 44°0 0′) 1 980— 1 997年的 380 0 0余条P波走时数据 ,利用正交投影法重建了该区地壳和上地幔的三维速度结构 .通过分析及同人工地震测深剖面的详细对比 ,证明了成像结果的可靠性 .结果表明 :中朝地台东北缘地区地壳上地幔介质存在显著的横向不均匀性 ,直至 1 2 0km深度处依然明显 ;地壳上部的速度图像清楚地反映了不同岩石单元的分布与该区不同性质的基岩分布基本吻合 ;从上、中地壳的速度图像中发现了研究区存在海城、朝阳、义县、丹东南、唐山等几个低速异常区(即速度逆反层区 ) ,其中海城、唐山、朝阳等地区的壳内低速层已由深地震测深资料所证实 ;研究区陆地发生的几次强震均发生于壳内低速层上方的高速脆性介质内 ,而渤海发生的强震 ,此现象不明显 ,但都发生于横向介质速度显著突变的位置 ;在地壳不同深度上发现了普兰店至山海关横跨渤海的北西向低速异常带 ;地震层析二维速度图像与深地震测深资料的对比表明 ,研究区利用地震层析成像技术 ,在一定条件下可以获得与人工地震测深相似的效果  相似文献   

深埋长隧道有害气体发生的地质条件初探   总被引：1，自引：0，他引：1  

任光明  赵志祥  聂德新  符文熹 《山地学报》2002,20(1):122-125

有害气体的深埋长隧道的主要地质灾害现象之一。本文在现场调查及查阅国内外文献资料基础上，探讨了有害气体发生的地质条件，为有害气体地质灾害的预测提供了依据。  相似文献   

漫谈长江大桥     

胡龙成 《地理教学》2003,(10):6-7

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南洲Ⅰ号隧道施工中的病害处治     

王燊  邓晓海  陈少华  秦峰 《地质与勘探》2003,39(Z2):169-172

南洲Ⅰ号隧道是小净距隧道,从结构型式上看它介于普通两洞隧道与连拱隧道,工程应用中有许多的优点:施工方便、建设周期短、投资节约、公路整体线型规划方便等,但在设计和施工过程中如果对这种结构型式的围岩与支护结构受力特点认识不足,可能在一些地质条件出现险情.根据南洲Ⅰ号隧道在施工中出现的病害,结合小净距隧道的结构受力特点进行综合分析,同时提出了合理的病害处理方案.  相似文献   

隧道工程信息监测及其分析与控制     

刘立  王泽云  卢义玉 《地质与勘探》2003,39(Z2):198-201

基于新奥法原理,在西山坪高速公路隧道工程监控与信息分析的研究课题中,通过监测所获的大量现场数据,分析了围岩变形特征和规律及其与支护的关系.利用自编软件对监测数据进行了信息处理和计算分析.导出了该隧道各类围岩的稳定性判据,确定了发生危险性的预测方法.提出了初期支护和二次衬砌的最佳时机,利用反馈信息,保障了该隧道施工的安全性、可靠性、合理性和经济性.  相似文献   

晋城市王坡煤矿铁路专运线柏树底隧道下伏采空区治理   总被引：1，自引：0，他引：1  

金鑫光  孙兴亮  贾仁政 《地质灾害与环境保护》2003,14(1):61-65

采空区是煤层开采所致。在煤矿开采的同时，也要做好对采空区的处置，消除其对上部建筑物稳定和安全的不良影响。晋城市王坡煤矿柏树底隧道下伏采空区，涉及6个煤矿，开采规模大小不等，开采时间长短有别。其顶板基本为自然跨落方式，上覆岩层软硬相间，致使采空区至今尚未完全塌陷冒落，处于不稳定状态。其上部裂隙带比较发育，向上逐渐减弱直至地表，直接关系到覆岩工程地质的稳定性。本文介绍了王坡煤矿柏树底隧道下伏采空区的基本情况，环境地质条件，工程地质评价，分析了采空区对铁路隧道工程的危害，论述了采用全充填压力注浆治理采空区的工艺步骤和质量检验方法。  相似文献   

大风垭口公路隧道施工中的地质灾害及对策     

于宁  朱合华  苏生瑞 《地质灾害与环境保护》2003,14(2):21-26

公路隧道的施工过程经常会碰到地质灾害，本文结合云南元磨高速公路在建特长隧道-大风垭口隧道中出现的洞口滑坡、涌水、塌方、突泥等问题，多角度论述了产生的因素以及应对措施，希望能为今后在类似地质条件下，公路隧道的勘查、设计以及施工提供借鉴和帮助。  相似文献   

塔里木盆地塔中32井中上奥陶统内潮汐沉积   总被引：11，自引：1，他引：11       下载免费PDF全文

何幼斌  高振中  张兴阳  翟永红  旷红伟 《古地理学报》2003,5(4):414-425

塔里木盆地塔中32井的中、上奥陶统钻遇厚度为1 462 m。它是一套巨厚的深灰色泥岩、页岩与灰色砂岩、粉砂岩互层夹少量灰岩的地层。其中深灰色泥岩、页岩最多；砂岩和粉砂岩主要分布于上部和下部，中部砂岩和粉砂岩较少；鲕粒灰岩数量少，主要夹于深灰色泥页岩中。这些砂岩和鲕粒灰岩既可单独成层，但更常见它们与深灰色泥页岩组合成薄互层。薄互层中发育脉状、波状和透镜状层理，并普遍发育交错层理和双向交错纹理。这些特征表明砂岩和鲕粒灰岩为深水斜坡上的内潮汐沉积的产物。这些内潮汐沉积进一步划分为4种类型：双向交错纹理细砂岩型、单向交错层和双向交错纹理中-细砂岩型、韵律性砂泥岩薄互层型和鲕粒灰岩型。它们具有5种垂向沉积层序，在剖面上常形成多旋回韵律性沉积组合。  相似文献   

南京市玄武湖水下交通隧道环境地质评价   总被引：3，自引：0，他引：3  

孙亚哲  阎长虹  许崧  许宝田 《水文地质工程地质》2003,30(4):72-75

玄武湖地下交通隧道既在城市,又在水下,环境地质条件极为复杂,是一种脆弱环境下的典型的地质工程。本文对玄武湖地下交通隧道的环境地质条件特别是水文地质条件进行了评价,预测了可能出现的如水污染、地面沉降、地面塌陷、巷道突水等环境地质问题,并提出了相应的防治对策。  相似文献