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881.
本文通过对全站仪数字地籍测量技术在地籍测量中有关问题的探讨,详细说明了全站仪数字地籍测量技术在地籍测量时的精度影响因素,通过理论分析和实际数据探讨了数字地籍测量所能达到的精度,可作为制定地籍测量规范和地籍测量工作者的一个参考资料. 相似文献
882.
对VLBI(Very Long Baseline Interferometry)台站电磁兼容性的特点及其影响因素进行了分析;在对几种常用的评估方法对系统的适用性论证的基础上,借鉴网络层次分析法(ANP)中建模及求解权重的原理,结合理想点排序法(TOPSIS)的优点,并运用权系数确定的区间调整法降低主观因素的影响,提出一种适用于系统电磁兼容性的改进的ANP-TOPSIS综合评估方法;建立了系统网络层次评估模型;具有十分重要的理论及工程应用价值。 相似文献
883.
目前对装配式结构的抗震性能研究较少,尤其对装配式地下结构的抗震性能研究尤为缺乏。鉴于此,本文以实际新型预制装配+现浇钢筋混凝土箱型框架式地铁地下车站结构为研究对象,通过建立土-地连墙-装配式地下车站结构的二维和三维两种非线性整体有限元模型,分析了该类新型车站结构的整体抗震性能。结果表明:采用带肋梁预制装配板与现浇钢筋混凝土板的叠合楼板和钢管混凝土中柱的施工工艺能够明显增强结构抗震性能;同时发现二维有限元模型的计算结果高估了车站结构中柱顶底端的地震损伤程度,而低估了车站结构纵梁与中柱连接部位的地震损伤程度。在强地震作用下,建议采用土与地下结构非线性动力相互作用的三维有限元分析模型来真实反应车站结构中柱和纵梁的抗震性能。 相似文献
884.
介绍了乌鲁木齐南山观测站VLBI(VeryLong Baseline Interferometry)台站的组成及电磁兼容性特点,并针对系统内布线特点进行电磁兼容性分析,给出了克服线缆间相互干扰的措施和方法,为工程设计人员在VLBI台站布线设计及维护方面提供一些有效的解决方案,具有一定的工程意义。 相似文献
885.
886.
近年来,由于仪器更换和强震影响,一些长期稳定的GNSS连续站出现了阶跃,严重地影响了参考框架的稳定性和解算精度,理论上这些测站不能再选为参考框架点。针对GNSS连续站阶跃修复及其对数据处理的影响进行了分析,结果表明:1)如果选用未修复阶跃的测站为框架点,将会扭曲解算结果;2)QOCA能够较为便捷地修复测站阶跃;3)修复测站阶跃能够保证参考框架点的稳定性,并能一定程度提高解算精度。 相似文献
887.
888.
利用双层地壳模型,在下地壳中构造若干地震事件构成事件簇,分别在真实震源位置中添加不同程度的噪声后作为初始震源位置进行重定位,重定位中分别使用均匀分布和仅分布于事件簇一侧的台站,分析了初始震源位置和台站分布情况对双差重定位结果的影响.研究结果表明,在台站均匀分布情况下,当初始震中位置偏离真实震中小于22.3 km时,双差重定位后事件的震中位置平均偏离真实震中小于3.1km,事件间的相对震中距离为2.9km与真实值3.35 km接近,重定位后事件深度分布比真实事件集中;重定位后事件间的相对震中位置与添加的噪声水平关系不大,表明双差重定位法得到的事件间的相对震中位置更加稳定.当台站仅分布于震群一侧时,重定位结果与台站均匀分布时基本相同,表明台站分布对双差重定位结果影响不大.最后对双差重定位中最大震源对距离参数MAXSEP的分析表明,当事件簇中震源对平均距离比MAXSEP稍大时,重定位结果中部分事件的震源位置可能是不可靠的. 相似文献
889.
阐述了自主研发的单台全球地震快速分析软件的功能、特点及应用效果。通过分析原有地震分析软件存在的不足并加以改进,使该软件具有台站地震快速分析所需的多种功能。应用实践表明,该软件具有功能完备、自动化程度高、界面友好等优点,在保障测震分析质量、减轻测震分析人员的工作量以及提高大震速报能力等方面成效显著。 相似文献
890.
临夏台地电阻率变化与震兆现象分析 总被引:2,自引:1,他引:1
以甘肃省临夏台1981年以来的地电阻率资料为基础,利用数理统计和相关分析方法,分析该台地电阻率的变化特征,探讨EW和NS两测向之间数据的相关性,以及与大夏河流量变化的对应关系,认为该台两测向数据间具有很高的相关性,可能与区域地下介质具有较均匀的电性结构有关;分析了该区降水和地下静水位对地电阻率的影响,认为地下静水位的影响更显著.此外,探讨了临夏台地电阻率资料作为地震前兆的意义,认为该台资料对甘东南及甘青交界地区的中强地震反应敏感,以下降型破年变异常为主,呈现出震级越大,异常持续时间越长的特点.该台资料同时对甘青地区成组中强地震有所反应,显示出异常持续时间长、幅度大和恢复慢的特点. 相似文献