基于可靠性的海洋立管疲劳安全系数研究     

吴剑国  万子诚  李智博  张萌  戴伟  孙政策 《海洋工程》2018,36(6):1-9

综合考虑了立管疲劳安全系数取值的相关因素——立管的安全等级、设计寿命、检验周期、载荷和损伤计算方法等的不确定性,提出了基于可靠度的疲劳安全系数确定方法,筛选了用于计算波致疲劳和VIV(涡激振动)疲劳的随机变量,给出了立管波致疲劳与VIV疲劳安全系数的计算流程,并以某SCR(钢悬链线立管)为例进行了安全系数计算。结果表明,该方法的计算结果优于传统的安全系数确定方法,尤其适合于特殊工程方案或新颖设计的立管疲劳校核。  相似文献   

基于部件可靠度和多阶段动态库存的备件管理决策     

邹律龙  侯东亮 《广东海洋大学学报》2009,29(6):68-71

基于部件可靠度和多阶段动态库存理论,分析了备件需求与库存管理。提出了基于部件可靠度的动态需求模型;以部件的寿命服从指数分布为例,结合实际生产中备件的使用情况,通过确定备件储备的时间点,动态确定各周期备件的需求量。在确定备件动态需求量的基础上,采用多阶段动态库存理论确定了订货次数和每次订货数量,使库存量更符合实际和趋于合理。通过算例分析,给出了最小库存费用,表明基于部件可靠度和多阶段动态库存的备件管理具有一定的实际意义。  相似文献   

Analysis of accidents in Greek shipping during the pre- and post-ISM period     

Ernestos Tzannatos  Dimitris Kokotos 《Marine Policy》2009

In shipping, safety depends on the reliability of the technical and human components of the ship-system, although the marine environment itself may sometimes be so hostile as to give rise to accidents that are beyond technical and human control. The need for a continuous analysis of shipping accidents is dictated by the accumulated evidence for the predominance of the human factor and the ever-increasing pressure for further improvement on the safety record of shipping. In this context, the effectiveness of enforced regulations towards the promotion of safety policy in shipping is assessed and the debate and focus on this issue are maintained.  相似文献   

我国职业健康安全管理体系的问题及对策     

杨昊 《成都信息工程学院学报》2009,24(5):529-531

结合目前国内职业安全、职业健康方面的现状,分析存在的问题及原因,提出在当前形势下,需要政府、企业、员工以及全社会的共同努力,推进职业健康安全管理体系的建设。  相似文献   

基于熵变加权法的水安全综合指数评价     

丁恒康  李祚泳  汪嘉杨 《成都信息工程学院学报》2010,(6):312-316

为了构建水安全综合评价的模型,采用熵变加权法对水安全评价体系的各子系统进行赋权,得到水安全的综合评价指数公式。将方法应用于山东省区域水资源安全评价,并与其它方法的评价结果进行了比较分析。结果表明：基于熵变加权法的水安全综合指数能反映出样本与评价标准之间的远近程度,并且可以同时评价多个样本;熵变加权法的应用减少了评价的主观性,使评价结果客观、合理,具有良好的实用性。  相似文献   

空间信息网络服务中的数据安全策愀     

崔铁军  郭黎  张斌  王玉海 《测绘软科学研究》2009,(2):10-14

以地理信息网络服务的安全策略为研究对象,根据我国空间数据生产到应用整个流程保密管理规定,研究地理空间数据在存储、分发、传输、表现以及与其他系统集成应用阶段上的安全策略,解决地理空间数据共享与空间数据安全之间的矛盾。  相似文献   

对蓬安县三元水库大坝外坡裂缝产生的原因及整治工程的探讨     

罗俊 《工程地质学报》1994,2(4):84-92

本文通过对蓬安县三元水库大坝外坡裂缝产生的原因分析，进而运用岩、土力学的理论与方法反算推论出了裂缝的产生不是深层坝体土滑动引起的，而是局部浅层坝体土在水的诱发作用下作蠕滑-拉裂变形所产生的。在明确了大坝裂缝产生的原因后，提出了一系列相应整治工程措施，以达到彻底根治裂缝和稳固大坝的目的。  相似文献   

船舶气象导航随船验证     

杨良华 《气象》1993,19(9):52-55

通过横流太平洋往返两个航次随船调查，研究了采用气象导航对减少燃油消耗和保证船舶安全、班期等，不但有定的经济效益，而且是一种非常有效的航运管理方法。  相似文献   

引黄入晋工程大梁水库坝基黄土湿陷变形特征及对工程的影响   总被引：1，自引：0，他引：1  

宋岳 《工程地质学报》1995,3(3):43-49

引黄入晋工程大梁水库坝基存在大面积厚层上更新统（Q3）黄土。通过大量试验数据统计,湿陷起始压力、湿陷系数峰值的研究,以及不同埋深黄土微观结构的扫描电子显微镜研究,证实黄土的湿陷主要受架空孔隙的控制,随着土层埋深的加大,黄土结构逐渐由架空结构向局部架空或架空镶嵌型结构转变,因而湿陷性也逐渐减弱,为坝基黄土工程处理措施提供了依据。  相似文献   

Leakage below dam sites in limestone terrains by enhanced karstification: a modeling approach     

Douchko Romanov  Franci Gabrovsek  Wolfgang Dreybrodt 《Environmental Geology》2007,51(5):775-779

Unnaturally high hydraulic gradients below dam sites enhance dissolutional widening of fractures in limestone. A model is presented which suggests that under unfavorable conditions, leakage rates could become unbearably high during the lifetime of the dam. At the beginning when water is impounded, leakage rates are low and increase slowly. A positive feedback loop, however, causes a sudden dramatic increase of leakage within a few years. Deep grouting becomes necessary to prevent such failures. Inefficiencies in grouting may leave some open fractures in the grouting curtain. These fractures widen faster than pathways below the grouting curtain, and reduce the effect of the grouted region located below. Therefore, open fractures act in a similar way as reduction of the grouting depth.  相似文献