南泥湾油田工业油流标准参数确定及算法     

刘建宏 《西北地质》2004,37(3):73-76

针对南泥湾油田特点。确定适合本区地质及油藏工程特点的工业油流标准，提高该类油田储量的计算精度。应用数值模拟、类比等方法。结果显示．南泥湾这类必须经过压裂改造的特低渗油藏．单井产量仍然按照双曲线递减规律；工业油流标准的确定，需要准确把握单井平均总投资、原油利润、收回单井总投资的单井产量等参数，在此基础上确定的工业油流标准更能满足生产需要，对储量计算、滚动开发建产、管理者决策具有十分重要的意义。  相似文献   

钻孔资料管理和自动成图技术研究   总被引：12，自引：1，他引：12  

黄树桃  王树红  韩绍阳  蔡煜琦  郑恩久 《铀矿地质》2004,20(1):51-55

本文系统介绍了根据铀矿勘查生产和科研需求建立钻孔数据库的方法 ,对钻孔数据库的结构和功能进行了详细描述 ,同时也介绍了通过数据库接口对钻孔数据库进行自动成图的技术方法 ,并且在GIS平台中成功地实现了柱状图的全自动绘制和剖面图半自动绘制。该系统的建立极大地提高了生产和科研效率。  相似文献   

水布垭面板堆石坝的三维弹塑性数值分析研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

汪明元  程展林  林绍忠  陈琴 《岩土力学》2004,25(Z2):507-512

在建的清江水布垭面板堆石坝高达233 m,是目前同类坝型中最高的.采用MSC.Marc非线性有限元程序,发展了三维子模型法,对该坝进行了三维弹塑性有限元仿真分析,模拟了面板的分缝、坝体材料分区、填筑及蓄水过程,采用双屈服面弹塑性模型模拟堆石体的变形特征.根据数值分析的结果,对坝体和面板的应力变形分布规律进行了探讨.  相似文献   

聚合物溶液在地下连续墙施工中的试验研究          下载免费PDF全文

郑玉辉 《探矿工程》2004,31(5):9-10,13

简要叙述了一种新型地下连续墙施工稳定液——聚合物溶液的研制及其与细分散泥浆性能的对比，这种新型聚合物溶液克服了目前使用的地下连续墙稳定液品种单一、性能较差的缺点，满足复杂地层的地下连续墙施工需要。同时阐述了这种稳定液的组成成分和性能及其主要特点。  相似文献   

长沙现代大厦复合土钉墙基坑支护方案设计          下载免费PDF全文

高林渊  张喜文 《探矿工程》2004,31(8):15-18,22

分析了长沙现代大厦基坑的岩土工程条件及周边环境条件，在此基础上对几种基坑支护方案进行了分析论证，并对所采用的复合土钉墙支护方案进行了设计计算。  相似文献   

TGQ系列勘察取样钻机(具)的研究          下载免费PDF全文

朱文鉴  张培丰  张建元 《探矿工程》2004,31(2):33-36

取样钻技术是区域地质填图、物化探取样、古地磁取样、地质灾害预警防治和工程勘察等必不可少的技术手段。TGQ系列勘察取样钻机包括TGQ-1、5、10三个型号，分析了其结构、特性和特点，以及配套钻具和取样器。  相似文献   

时空多点连续定向取心技术应用研究          下载免费PDF全文

周策  陈文俊 《探矿工程》2004,31(8):36-38

为解决以往定向仪不抗振、岩样采取率不高等问题，利用时间与钻孔空间位置对应的关系，研制成功了KD型定向仪。详细介绍了该定向仪的基本构成、技术参数及现场应用情况。  相似文献   

用GPS秒信号锁定高频振荡器的方法研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

郭芳 《时间频率学报》2004,27(2):94-102

对用远距离传输的GPS秒信号锁定本地高频晶体振荡器的方法进行了探讨。介绍了高精度的时间数字转换器TDC(Time to Digital Converter)和对滤波的方法进行了探讨。为了降低成本又能够满足设计要求的精度，还考虑了双D／A转换的方法。有关的硬件系统已经通过了调试和一系列的测试和实验，在测量和控制精度方面，能达到设计的要求。此外，提出了这个系统有待解决的问题，如双D／A转换的非线性问题，Kalman滤波抗野值及继续提高精度的问题。  相似文献   

HJ-1复合型钻井液的研究及应用          下载免费PDF全文

王政敏  牛振中  颜志华 《探矿工程》2004,31(5):48-50

分析和探讨了HJ-1复合型钻井液对复杂地层护壁的作用机理及护壁性能试验情况，介绍了其在寨上矿区复杂地层钻探中的成功应用。  相似文献   

Structural and geotechnical impacts of surface rupture on highway structures during recent earthquakes in Turkey   总被引：4，自引：0，他引：4  

A. Pamuk  E. Kalkan  H.I. Ling 《Soil Dynamics and Earthquake Engineering》2005,25(7-10):581-589

The most significant damage on highway bridges during the recent earthquakes in Turkey (Kocaeli and Duzce earthquakes) and Taiwan (Chi–Chi earthquake) was the result of fault ruptures traversing transportation infrastructure. This phenomenon and its consequences accentuate the need to examine surface rupture hazards and to identify those areas at risk. This understanding can help to develop remedial measures for both structural and geotechnical engineering. For that purpose, damage to highway bridges during the recent events was reviewed. The total collapse of the highway overpass in Arifiye, during the Kocaeli earthquake, was investigated. The major problems under consideration (in Arifiye) were: (i) dislodging of the bridge spans, and consequently, the total separation of the reinforced concrete girders from the piers; and (ii) the stability of a mechanically stabilized earth wall (MSEW) system under extreme loading conditions. The results of the structural and geotechnical investigations presented herein can be taken in consideration to improve transportation infrastructure against surface rupture hazards.  相似文献