列车荷载对平行换乘地铁车站深基坑变形影响   总被引：1，自引：0，他引：1  

高伟君  姚燕明  蔚俊霞 《岩土力学》2004,25(Z2):375-378

根据地铁车站轨道结构的特点,利用集总参数法建立了轮轨竖向耦合振动模型;分析了新建地铁车站深基坑开挖过程中既有车站内的轮轨接触荷载对车站结构及其周围土层变形的影响.通过计算分析认为,列车荷载引起的结构变形在允许值的7 %范围以内,引起的地面沉降在允许值的3 %范围以内.  相似文献   

人工土层冻结法加固在盾构出洞施工中的应用   总被引：10，自引：0，他引：10  

秦爱芳  李永和 《岩土力学》2004,25(Z2):449-452

软土地区盾构出洞施工中洞口土体易失稳、渗水,上海明珠线二期工程浦东大道站至张扬路站区间,隧道在盾构出洞施工中,为确保地面建筑及地下管线的安全及正常使用,首次采用了人工土层冻结加固,取得了良好的效果;本文介绍了该工程出洞口土体加固的方案选择、关键技术处理及实际取得的效果,并探讨了人工土层冻结加固在含水松软土层的地下工程中的应用前景.  相似文献   

高速公路软基加固质量的瑞利波检测与小波分析技术     

吴琛  周瑞忠 《岩土力学》2004,25(Z2):181-186

论述了用瑞利波检测高速公路软基加固的一些主要技术问题,应用新兴的小波分析技术,改善和提高检测的质量,并通过福宁高速公路的实际检测结果,说明了其思路和方法的正确性、实用性.  相似文献   

碎石桩复合地基检测分析          下载免费PDF全文

郑俊  刘兴 《探矿工程》2004,31(11):4-6

结合南京钢铁集团新钢铁厂碎石桩复合地基工程实例，从桩身的密实性和连续性、桩体周围土的隆起量以及桩间土挤密效果3个方面对碎石桩复合地基进行检测分析。  相似文献   

复杂环境条件下深基坑综合支护措施的应用          下载免费PDF全文

李江  张明中  陈辉  贾城 《探矿工程》2004,31(8):4-7

北京某交易中心一期基坑工程属大型深基坑工程，各种地下管线和地上建(构)筑物复杂，介绍了针对其复杂环境条件的综合支护措施的设计思路与实际应用效果。  相似文献   

复合注浆法在基础加固中的应用          下载免费PDF全文

郑利松 《探矿工程》2004,31(11):11-14

复合注浆法是将静压注浆法和高压旋喷注浆法进行时序上的结合，分别发挥两种注浆加固方法各自的优点，又可克服各自的技术和工艺缺陷的一种基础加固新方法，它可以较好地对既有建筑物地基和新建建筑基础出现质量问题进行加固处理。简述了复合注浆法的加固作用机理、设计及计算模型，在此基础上通过工程实例介绍其施工技术并分析其加固效果和经济性。  相似文献   

长沙现代大厦复合土钉墙基坑支护方案设计          下载免费PDF全文

高林渊  张喜文 《探矿工程》2004,31(8):15-18,22

分析了长沙现代大厦基坑的岩土工程条件及周边环境条件，在此基础上对几种基坑支护方案进行了分析论证，并对所采用的复合土钉墙支护方案进行了设计计算。  相似文献   

楼层上钻孔灌注桩施工方案可行性分析          下载免费PDF全文

骆嘉成  张海鋆 《探矿工程》2004,31(8):19-20

文华大厦因设计变更，需在已施工的楼层上施工钻孔灌注桩，通过对主要受力部分AB梁进行力学分析，以及对其进行加固，解决了楼层上钻孔灌注桩施工难题。  相似文献   

预应力锚索技术在大型水库除险加固工程中的应用          下载免费PDF全文

呼咏  孙志峰  田野 《探矿工程》2004,31(9):46-47,50

介绍了无粘结预应力锚固技术在吉林省二龙山水库除险加固工程中的应用。对造孔、编索、下索、张拉等工艺进行了详细介绍。  相似文献   

Multifield coupling model and its applications for pile foundation in permafrost   总被引：2，自引：0，他引：2  

WU Yaping    ZHU Yuanlin  GUO Chunxiang  SU Qiang & MA Wei . School of Civil Engineering  Lanzhou Jiaotong University  Lanzhou  China  . State Key Laboratory of Frozen Soil Engineering  Cold  Arid Regions Environmental  Engineering Research Institute  Chinese Academy of Sciences  Lanzhou  China 《中国科学D辑(英文版)》2005,48(7)

In the construction of Qinghai-Tibet railway,to avoid diseases caused by frost heave and thaw col-lapse of frozen ground,besides the normal bridges over the rivers,a lot of dry bridge structures have been built to replace subgrade in the regions of high tem-perature and high ice content frozen soil.So,the problems on forming mechanism of bearing capacity of pile foundation in cold regions already become one of hot spot problems in frozen soil engineering.Freezing force and frost heave force ar…  相似文献