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101.
钻孔灌注桩与喷射注浆组合支护结构   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
提出采用钻孔灌注桩与喷射注浆的组合形式作为深基坑的支护结构,该种组合支护结构具有防渗效果好,施工速度快,造价低等优点,是一种很有发展前任的新型支持结构。  相似文献   
102.
Monte Carlo模拟法与基坑变形的可靠度分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
杨林德  徐超 《岩土力学》1999,20(1):15-18
将Monte Carlo模拟法与有限元技术结合,对基坑变形的稳定怀进行了可靠度分析,并通过重构响应面来提高Monte Carlo模拟法的计算效率,研究表明该方法可行,计算结果较符合实际。  相似文献   
103.
悬臂式支护结构设计中土层参数分算与合算的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
杨佳平  郑毅  徐家斌 《世界地质》2005,24(3):293-296
针对基坑支护设计中土层参数的选取问题,以悬臂桩支护结构为例,在基坑支护设计中土层参数分别采用分算与合算两种方法计算,结果表明:当各土层差异较大时,采用两种方法计算得出的最大弯矩和埋深相差较大;采用合算的结果较小,分算的结果较大.采用m法对分算与合算的设计计算结果进行悬臂桩的位移和转角的计算,其结果都能满足工程技术相关规范要求.但合算的计算结果更经济,更符合工程实际需要.  相似文献   
104.
谢秋明  张青平 《探矿工程》2020,47(9):75-80,96
以南昌市一商业中心深基坑支护工程实例为背景,通过分析周边环境、地质条件、开挖深度,在保证安全的前提下,充分利用各种因素降低基坑支护造价。在地下水控制上,合理确定坑外地下水位控制标高,采用截水、降水的组合形式。基坑支护采用组合支护结构,在不同部位分别采用土钉墙、锚拉式排桩的支护形式;支护结构上,下部采用不同结构类型的组合。通过设计方案比较与优化,做到安全适用、经济合理。  相似文献   
105.
杨勇  詹元林 《探矿工程》2020,47(3):69-74
广东省珠海市洪鹤大桥主墩承台位于珠江西江流域的流塑状淤泥地层,采用钢板桩围堰进行基坑支护,基坑开挖过程中,钢板桩围堰发生较大的变形。经详细分析,发现导致事故的主要原因有地下水位持续升高导致土体力学性能显著下降、边跨侧钢板桩长度不足、基坑边缘集中荷载过大、施工控制不严、内支撑体系施工精度不足等。为了确保深基坑支护的安全,在全面分析总结了钢板桩围堰变形原因的基础上,结合实际情况,采取了增设穿透淤泥质土层的钢管桩围堰、加强内支撑体系等加固处理措施,并在实施过程中进行持续监测,最终安全地完成了基坑工程的施工。  相似文献   
106.
曲兆雷 《探矿工程》2020,47(2):88-93
盾构开仓是盾构隧道施工中难以避免的一道工序,结合南宁地铁四号线总部基地站-飞龙路站区间隧道的盾构开仓实践经验,介绍了素桩加降水这一辅助常压开仓技术在南宁地铁隧道中成功应用的实例。在介绍工程应用背景的基础上,详细叙述了辅助开仓方法中素桩及降水施工的技术要点,可为南宁地区盾构开仓方案选择提供指导,也可为类似条件下盾构开仓方案的选择提供借鉴。  相似文献   
107.
介绍了青岛市即墨区王家官庄旧村改造项目基坑支护设计方案与基坑支护实施情况,该工程地层条件复杂,地下水丰富,又靠近石鹏水库,环境条件较复杂,通过采用土钉墙与高压旋喷桩止水帷幕,基坑降水等技术措施的顺利实施,基坑支护效果良好,确保了地下车库基坑开挖、基础施工的安全,施工质量满足相关技术要求。  相似文献   
108.
现有基坑相关研究主要关注土方开挖过程引起的变形,认为围护结构变形起点是土方第1次开挖。然而,一些工程实测表明,基坑开挖前降水阶段即可引起围护结构及周边地层发生厘米级的变形。显然,未考虑开挖前变形的基坑监测数据将低估基坑施工的环境效应。为了研究基坑开挖前降水引发基坑变形的机制,开展了室内模型试验,对基坑开挖前降水过程进行了缩尺精细化模拟。通过微型降水井的设置与调控,模型试验真实再现了实际基坑降水过程中井流效应对围护结构受力变形的影响。试验过程中发现,随着降水的进行,坑外降水漏斗不断扩展,围护结构悬臂式侧移及坑外拱肩式地面沉降也随之产生。另外,降水导致墙前水压力明显减小,并诱发墙前侧向总压力重分布(以减小为主),围护结构为此发生指向坑内的悬臂式运动以寻求新的受力平衡,并通过墙后土体损失诱发坑外地层变形。  相似文献   
109.
伴随着城市的快速发展,地铁深基坑工程越来越多。在开挖过程中如何对其稳定性进行评价,是当前需要重点关注的问题。以成都地铁十七号线凤溪站深基坑支护开挖工程为依托,利用层次分析确定的主观权重与利用熵值法确定的客观权重计算获得组合权重,并与灰色关联度分析法相结合,通过现场数据采集并进行综合评判,客观评价地铁深基坑开挖的稳定性。结果表明,各监测项目对基坑稳定性的重要程度从大到小依次为桩顶水平位移(0.29)、地表沉降(0.24)、建筑物沉降(0.19)、桩顶沉降(0.18)、内支撑轴力(0.10),基坑稳定性综合评判结果等级为"非常好"。所建立的评价模型可为类似地铁深基坑开挖稳定性评价提供新的方法。  相似文献   
110.
High-latitude dust (HLD) depositions on four glaciers of James Ross Island (the Ulu Peninsula) were analysed. The deposition rate on the selected glaciers varies from 11.8 to 64.0 g m−2, which is one order of magnitude higher compared to the glaciers in Antarctica or elsewhere in the world. A strong negative relationship between the sediment amount and altitude of a sampling site was found. This is most likely caused by the higher availability of aeolian material in the atmospheric boundary layer. General southerly and south-westerly wind directions over the Ulu Peninsula – with exceptions based on local terrain configuration – help to explain the significantly lower level of sediment deposition on San Jose Glacier and the high level on Triangular Glacier. X-ray fluorescence (XRF) spectrophotometry was used to estimate the relative proportions of the main and trace (lithophile) elements in the sediment samples. Both the sediment amount and the XRF results are analysed in a depth profile at each locality and compared among the glaciers, suggesting long-range transport of fine mineral material from outside James Ross Island. The distribution of aeolian sediment among the glaciers corresponds well with the prevailing wind direction on the Ulu Peninsula. © 2020 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   
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