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31.
热带太平洋海气系统内部联系的年代际变化   总被引:1,自引:1,他引:1  
利用NCEP/NCAR再分析资料和全球海温海冰GISST2.3b资料以及英国CRU提供的南方涛动指数,分析了热带太平洋区域海气系统内部联系的年代际变化特征。结果表明:热带太平洋地区海气年际变化间的相关关系具有显著的年代际变迁;最近50a中,西太平洋地区海温变化与南方涛动的联系存在更为明显的年代际变化,且在IWP与ISO相关关系微弱时,在西太平洋赤道北侧对流层低层,西太平洋海温较暖(冷)时存在反气旋(气旋)环流。这样的高海温-反气旋系统与ENSO时期典型的低海温-反气旋的系统相反,其动力学作用将不利于维持ENSO与西太平洋海温变化间的密切联系。  相似文献   
32.
武汉市轨道交通一号线一期工程基准复测分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍武汉市轨道交通一号线一期工程基准复测的精度要求,阐述采用GPS,精密数字水准测量等技术进行轨道交通一号线一期工程基准复测的观测,数据处理及达到的精度,根据复测数据分析了基准点的变形原因和规律,得出了一些有益的结论和建议。  相似文献   
33.
闽台地震速报技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过系统地分析台网正式运行以来记录到主要的网内、网缘、网外地震的各种震相特征和定位参数 ,总结研究各区的震相特征、台站记录状况和震级的误差 ,力争提高台网地震速报的速度和精度。  相似文献   
34.
本文通过分析福州、小陶地震的波形记录及各种定位参数 ,总结了该地区的震相特征和各台的震级情况 ,结合地震速报的规程 ,提出了对这两个地区地震速报的建议。  相似文献   
35.
利用Visual Basic 6.0编程和mtimer定时进程控制技术,建立了《气象报文自动处理分发系统》。县(区)局测报员应用该系统的县局部分,能够实现报文编辑、转换、发送;市台预报员应用该系统的市局部分,可以实现报文收集、整理、打包传输。系统在一年多的实际业务应用中,简化了工作程序,实用性强,初步实现了气象信息传输的自动化。  相似文献   
36.
解决污水快速渗滤土地处理系统占地突出的新方法   总被引:22,自引:1,他引:22  
根据污水快速渗滤土地处理系统的主要特点和局限 ,针对该系统占地突出这一问题 ,提出了通过采用人工填料 ,提高水力负荷 ,加快污水在系统中的渗透速度 ,从而减小系统占地面积的新方法。对随水力负荷的提高使系统可能产生的出水水质变差、介质堵塞以及投资费用增高等问题进行了分析 ,并且对在涿州进行的现场小型工程的试验进行了验证。得出结论认为改进的人工构建快速渗滤系统切实可行。  相似文献   
37.
本文介绍渤海辽东湾实验区AI平台丛式定向井最后钻完的3口侧钻绕障井。在有邻井和本井套管磁干扰情况下,特别是与邻井间距最小仅为0.6m,采用陀螺定向侧钻以及导向钻井技术相结合,安全顺利的钻完了这3口井。总结和介绍了侧钻、防碰的工艺特声,以及安全措施。研究和分析了使用陀螺定向侧钻,钻速与造斜率,井眼轨迹合理控制等问题。  相似文献   
38.
地震速报参数不确定性的应急灾害损失快速评估模型   总被引:7,自引:0,他引:7  
本文针对目前地震应急灾害损失快速评估中存在的问题,建立了考虑地震速报参数不确定性的灾害损失快速评估模型。并利用1990年来全国的81组速报震中与宏观震中数据。得到速报震中与宏观震中偏差的概率分布经验参数。  相似文献   
39.
自适应神经模糊推理系统(ANFIS)在水文模型综合中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
熊立华  郭生练  叶凌云 《水文》2006,26(1):38-41
由于目前已有很多比较成熟的流域水文模型,因此我们可以选用几个流域水文模型进行并行运算,来同时模拟流域降雨—径流关系。在相同的降雨输入情况下,不同模型得到的模拟流量必然会有所不同,模型效率系数和模拟精度也会不同。因此,如何将不同模型的模拟结果进行综合以进一步提高流量模拟精度是一个关键问题。本文选用自适应神经模糊推理系统(ANFIS)作为水文模型综合平台,以牧马河流域为试验区域,对两个并行运算水文模型(三水源新安江模型和总径流响应模型)的结果进行综合处理,得到了更稳健的流量模拟结果,大大提高了模型效率和模拟精度。该方法值得在实践中借鉴。  相似文献   
40.
灰色理论应用于轨道交通一号线一期工程承重墩沉降分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了沉降监测数据处理理论方法,讨论了灰色模型法预测沉降的过程,分析了武汉轨道交通一期工程承重墩沉降监测数据,结果表明其基础是基本稳定的。  相似文献   
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