风沙流中跃移沙粒冲击速度和角度联合概率分布风洞实验     

肖锋军  董治宝  郭烈锦  王跃社  李德标 《中国沙漠》2020,40(3):127-134

近地表跃移沙粒速度和角度概率分布是连接风沙运动宏观研究和微观研究的桥梁，对沙粒跃移轨迹和输沙率分布有很大影响。但是，目前跃移沙粒冲击速度概率分布和角度概率分布之间的关系还不明确。使用相位多普勒粒子分析仪（PDPA）测量了风洞沙床面1 mm高度处的跃移沙粒速度，通过分析各冲击速度对应的冲击角度的概率分布研究了沙粒冲击速度和角度的联合概率分布。结果表明：沙粒冲击速度概率分布可用对数正态函数描述，冲击角度概率分布可用指数函数描述；各冲击速度对应的冲击角度都符合指数函数分布，且其衰减速度随冲击速度增加而加快。这表明，冲击速度概率分布和冲击角度概率分布之间具有很强的相关性。最后分别给出了沙粒冲击速度和角度的独立假设概率分布和条件联合概率分布。  相似文献   

Geophysical Model Function for Wind Speed Retrieval from SARAL/AltiKa     

R. M. Gairola  M. T. Bushair  Suchandra Aich Bhowmick 《Marine Geodesy》2015,38(3):409-421

With the launch of SARAL/AltiKa altimeter, efforts have been made to develop wind speed retrieval algorithms. Here we present two algorithms for estimating and validating wind speed from AltiKa. The first method is based on a theoretical Geophysical Model Function (GMF) using forward model simulations for Ka band specifications. The second is the model function developed using the matched database of input and output vectors of Normalized Radar Cross Section (NRCS) from AltiKa and wind speed measurements from concurrent Jason-2 altimeters. Since the NRCS depends on both the surface roughness due to surface wind speed and on mean square slope of the surfaces, the significant wave height is used along with wind speed for model development as an proxy variable. Both the theoretical and empirical GMFs are evaluated for retrieval of wind speed from AltiKa and validated with NDBC buoys data. The empirical model provide wind speed retrieval accuracy of 1.4 m/s. The accuracy of wind retrievals from theoretical model is also in the similar range (1.6 m/s), indicating the sound physical basis applicable for the future altimeters with various incidence angles. The retrieved wind speed is applied for various case studies, bringing out all the regional and global features quite well.  相似文献   

西太平洋夏季三类声速环境下的会聚区特性比较          下载免费PDF全文

程琛  张旭  史峰 《海洋科学进展》2015,33(1)

利用Argo剖面数据和水声学数值模型,分析了西太平洋夏季在热带海区(I型)、亚热带南部海区(II型)和亚热带北部海区(III型)三类典型声速环境下的会聚区特性。声场计算结果表明,声速环境的区域性差异及声源深度的变化对会聚区声场特性有明显影响。当声源深度为20m时,热带海区会聚区距离较远,第一会聚区约为65km,超出亚热带海区约5km;当声源深度为200m时,亚热带北部海区会聚区距离较远,第一会聚区约为60km,亚热带南部海区、热带海区依次递减约5km。I型和III型剖面在特定的声源深度条件下出现波导型声场,当声源位于表层时热带海区产生表面波导,当声源位于次表层时亚热带北部海区产生次表层波导,对于1kHz的声波,波导深度范围内的传播损失比波导深度以外高出10~20dB。  相似文献   

利用浅海的声传播损失反演海面风速          下载免费PDF全文

刘洪宁  吕连港  杨光兵  姜莹  杨春梅  刘宗伟 《海洋科学进展》2015,33(2):164-172

声信号在浅海环境传播时,经过海面风浪的不断散射,传播损失会相应改变。本文通过分析声传播损失计算海面波高,利用风浪充分成长时波高与风速的关系,对海面风速进行反演,并针对声速剖面在有无跃层两种情况下反演过程的异同进行讨论。利用模拟仿真与2013年黄海声传播实验数据对其进行了验证,结果表明此方法是有效的。  相似文献   

长江口洪水期潮波变形数值模拟研究     

路川藤  罗小峰  韩玉芳 《海洋工程》2015,33(1):73-82

由长江口现场水文测验资料分析知,洪水期潮波上溯过程中,潮波变形具有先加剧后趋缓的特点。基于非结构网格FVM方法建立大通至外海的大范围数学模型,复演长江口潮波传播过程,以此为基础,研究长江口洪水期潮波变形特征的形成原因。研究认为:洪水期长江口潮波变形转折点位于潮流界上游;转折点下游潮波变形逐渐加剧是由于高低潮位潮波传播速度差异造成的;转折点上游潮波变形趋缓是由于高潮位重力引起的潮波传播阻力对潮波传播影响大于高低潮位潮波传播速度差异造成的。  相似文献   

水平轴潮流能叶轮尖速比特性分析研究   总被引：1，自引：1，他引：0  

王兵振  廖微  张巍 《海洋工程》2015,33(6):100-105

针对设计尖速比对水平轴潮流能叶轮动力特性的影响问题开展研究工作。基于叶素-动量理论建立叶轮动力特性仿真模型,以叶片数量分别为2、3、4的叶轮为对象,考察设计尖速比对叶轮的功率系数的影响。研究结果表明:设计尖速比越大的叶轮,其最大效率也越高;叶片数量多的叶轮,其功率系数略优于叶片数量少的叶片。结合分析结果,给出了水平轴潮流能叶轮的设计尖速比的选择建议。  相似文献   

孟加拉湾超级风暴费林对西藏强降水的影响分析     

德庆  徐珺  宗志平  赤曲  罗布坚参  代华光 《气象》2015,41(9):1086-1094

利用NCEP/NCAR(2.5°×2.5°)再分析资料和常规、非常规观测资料,通过环境场和中尺度特征较全面细致地分析了孟加拉湾风暴费林（Phailin）对西藏特大暴雪的影响。研究表明：“费林”对强降水的影响主要是登陆减弱为低压后,低压云系分两个阶段形成三个中尺度对流云团,对流云团在南支槽的作用下上高原。而强降水的发生和南风风速的大小有直接的对应关系,西南低空急流建立后西藏南部才出现强降水,而低空急流的建立是靠南支槽的贡献。南风风速和强降水的这一重要关系为此类天气提供了预报着眼点。  相似文献   

THE LOW-PRESSURE SYSTEM IN THE VERTICAL VELOCITY OMEGA ON THE SCALE OF SYSTEM SENSITIVITY     

曲维政  范婷婷  杜凌 《热带气象学报(英文版)》2015,21(S1):66-72

In this study, the relationship between scale and vertical velocity in a low-pressure system is explored using the wave characteristics of atmospheric disturbances and the structural characteristics of low-pressure systems. The ω differential equation, as determined by the transient geopotential height field Φ, is solved to obtain an analytical solution composed only of wavelength, horizontal speed, and atmospheric stability, i.e., the ω diagnostic equation of a low-pressure system. This equation also shows that vertical velocity in the low-pressure system is very sensitive to the horizontal scale, i.e., a smaller horizontal scale means a larger vertical velocity.  相似文献   

红层泥岩半刚性基床结构动态变形试验研究     

荆志东  刘俊新 《岩土力学》2010,31(7):2116-2121

高速铁路要为列车的高速行驶提供一个高平顺性和稳定性的轨下基础,而路基作为轨道结构的基础,必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好的特性。由于红层泥岩属于软岩,工程稳定性差,以红层泥岩作为基床的填料,其刚度明显不足,所以为了弥补基床表层的不足,在其顶部添加一层水泥稳定级配碎石。为了验证这些措施的效果,以便指导工程设计和施工,通过足尺动态模型试验,模拟在实际荷载条件下基床的动态变形特性,结果表明,采用水泥稳定级配碎石作为基床表层填料,静态变形明显降低,能够大幅降低动荷载作用时的动变形,减少了基床结构的永久变形,增强了轨道结构的稳定性。  相似文献   

基于LSTM的海洋表面短期风速预测研究     

李亚蒙  孙宝楠  丁军航  官晟 《海洋科学》2022,46(11):55-66

为实现对海面风速精确的短期预测,提出了一种基于长短期记忆(LSTM,long short-term memory)神经网络的短期风速预测模型,选取OceanSITES数据库中单个浮标站点采集的风速历史数据作为模型输入,经过训练设置最佳参数等步骤,实现了以LSTM方法,对该站点所在海区海面风速在各季节性代表月份海面风速的24h短期预测。同时通过不同预测时长的实验以及与BP(back propagation)神经网络神经网络和径向基函数神经网络(radial basis function neural network,RBF)的预测效果对比实验,证明了LSTM预测方法相比上述两种神经网络预测方法,在海表面风速预测应用中的优越性。最后通过多个海域对应的站点风速数据预测实验,证明了LSTM神经网络模型的普遍适用性,由相关系数和预测误差的分析可知该方法具备应对急剧变化数据的预测稳定性,可以作为海洋表面风速短期预测的一种可靠方法。  相似文献