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101.
本文在取得大量实测和调查资料的基础上,对柘林湾的水文、泥沙条件作了归纳与统计;还着重对航道的回淤问题进行了分析,并提出了浚深后的回淤量预报值,可供在该海区今后建设深水港口时参考。 相似文献
102.
利用放射性示踪沙定量观测长江口北槽航道抛泥区底沙运动 总被引：3，自引：0，他引：3
１９９１年６月在国际原子能机构的合作下，在长江口北槽航道上抛泥区进行了一次大规模的放射性示踪沙试验。示踪核素为钪－４６，总活度为１７．９５×１０~（１０）Ｂｑ（４．８５Ｃｉ），示踪沙投放总量为４９５ｇ。本试验目的是通过定量观测底沙运移的方向、路线、速度和输沙率，以期为北槽航道上抛泥区今后能否继续作为抛泥区使用提供直观可靠论据。本次试验观测资料表明，在北槽航道上抛泥区，在中小讯期间，无论是涨潮时投放的示踪沙还是落潮时投放的示踪沙都受落潮流控制，并向北槽航道中段输移。据测量资料分析，在上口抛泥区投放的示踪沙最终沿着１１０°的运动方向以７５８ｍ／ｄ的运动速度，在２６９~＃航标附近进入挖槽，单宽输沙率为４７．８ｍ~３／ｍｄ。 相似文献
103.
矾石浅滩抛泥区泥沙的运动规律及其对航道回淤影响的研究 总被引：2，自引：0，他引：2
１９９２年１０月在“珠江口航整治规划”研究中应用中子活化示踪沙技术对矾石浅滩抛泥区泥沙的运动规律及其对航道的回淤影响进行了现场测试，就该抛泥区的合理性进行了分析。该抛泥区所抛泥沙主要沿矾石浅滩南移沉积，另有一部分西行进入伶仃航道，为减少航道的淤积，该抛泥区应适当向东迁移。 相似文献
104.
综合钦州湾的实测资料和有关历史资料，阐述了海湾地貌概况和沉积物分析，分析和讨论了河流泥沙的影响，潮流作用下的泥沙输移，波浪作用下的泥沙转移，并预估了航道泥沙回淤强度。 相似文献
105.
106.
河口地区航槽开挖后槽内流速变化 总被引：1，自引：0，他引：1
根据河口挖槽的特点进行水槽与挖槽设计，并在宽水槽试验的基础上，通过因次和线型分析，得出顺直挖槽和斜挖槽后统一的流速计算公式，公式计算值与实测值为接近，本文公式已用于实际航道回淤预报计算中。 相似文献
107.
采用不同年代的水深图和物质来源测量资料,研究了青岛港外航道开挖区的海床演变情况。分别利用等深线、区域地形及海底地形剖面来对比水深地形变化,研究开挖区的地形冲淤变化,结果表明拟开挖航道区近70 a来,其海床演变主趋势为轻微侵蚀,而其南北两侧的邻近海域海底地形变化则既有局部侵蚀又有局部淤积;通过外航道开挖区域11个观测点测量的有关水流、底沙粒径等数据计算分析,得到其开挖后淤积厚度在0.453~4.149 cm/a之间。青岛港外航道开挖区年平均回淤速率不大,适合扩建。 相似文献
108.
109.
110.