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101.
泛长三角城市土地利用效益测度及时空格局演化 总被引：3，自引：0，他引：3
以泛长三角地区为研究区域,从经济、社会、生态3维度构建城市土地利用效益指标体系,运用改进熵值法测度1995-2013年城市土地利用效益值;并通过ESDA分析技术、耦合度及多元回归模型等方法对泛长三角城市土地利用效益时空格局演化及机理进行了初步探讨。结果表明:1)1995-2013年泛长三角城市土地利用效益整体上呈提升趋势,且效益"南高北低、东高西低"差异显著;2)相邻城市单元表现出较弱的空间集聚特征,效益热点区主要分布在苏锡沪和宁杭地区,向皖江、绍甬地区演化,而效益冷点区主要集中在皖北地区;城市土地利用效益系统的耦合度不高,处于拮抗阶段向磨合阶段演化,仅个别城市效益系统耦合较好,呈"点"状形态分布;3)泛长三角城市土地利用效益时空格局演化主要受城市化水平、经济发展程度及土地市场化3个主要驱动力综合作用及影响。 相似文献
102.
本文选取投入产出比、人均收入增量、静态投资回报期、生产经营改善系数、万元新增耕地面积、路网占地比、土地利用率变化率、人均耕地面积增加量、农户支持率、土地垦殖率变化率、粮食单产增量、绿色植被覆盖率、灌溉水利用系数等13项定量化指标及土地权属调整状况、土壤质量改良程度2项定性指标来构建指标体系,采用层次分析法确定指标权重,模糊综合评价法构建评价模型,分别以青海省四个土地利用功能区中已完工的12个项目作为评价实例,将评价的指标体系与评价模型应用于评价实例中,并分析评价结果。评价结果与实际情况基本吻合,从侧面验证了本次评价体系的合理性与可靠性,可以为以后的土地整治效益评价工作提供一个科学的借鉴。 相似文献
103.
自改革开放以来,土地作为不可或缺的生产要素,焕发出前所未有的活力,经济社会全面协调可持续发展由此打下坚实的基础。土地节约集约利用首先要节约用地,新的建设用地尽量不占或少占耕地。其次是要提高土地的投人产出强度,使土地收益最大化。第三是通过整合、置换和储备,合理安排土地供应的数量和节奏,改善建设用地结构、布局,提高土地配置和利用效率。加强管理、规划,整章建制,完善政策,积极探索有效的途径,以达到节约集约用地的目的。 相似文献
104.
选择三门峡苹果种植有代表性的低海拔的塬区、海拔较高的浅山区和海拔最高的高山区,以德尔菲法作为评估方法,通过问卷调查及专家评估的形式,依据气象服务效益贡献率评估模型,对苹果主要气象灾害的气象服务效益进行分析和评估.结果表明：苹果主要气象灾害的气象服务效益贡献率总体为6.5％,冰雹气象灾害的气象服务效益贡献率最高,其次是低温冻害气象服务效益贡献率,高温和连阴雨气象服务效益贡献率处于中间,干旱的气象服务效益贡献率最低. 相似文献
105.
柴河水库工程管理向自动化、智能化发展,实现柴河流域防洪安全实时监控创造了显著的防洪效益。系统的多年平均防洪效益计算分两部分,即实际年平均效益和期望年平均效益,从实际和预期2个角度,采用实际发生年法和长系列调节法,计算了柴河水库防洪安全实时监控系统多年平均防洪效益。经过分析计算,系统的多年平均防洪效益的实际发生值为2982万元,系统的多年平均防洪效益的期望发生值为820万元。从“实际发生”和“预期”两个方面分别计算柴河水库防洪安全实时监控系统的效益,可以更全面地衡量系统的性价比。 相似文献
106.
水库是我国广泛采用的防洪、灌溉及发电的重要水利工程措施之一,还兼有供水、养殖及旅游。而目前存在的水库中,大多始建于解放初期,工程设计标准低,施工质量差,运行几十年来,出现诸多安全隐患。本文通过对试马水库存在的问题提出相应的加固措施,并对除险加固效益进行分析,为同类工程提供借鉴。 相似文献
107.
108.
地勘单位执行多年的经济指标考核体系一般由决算总收入、新增资本积累、净资产总额、应收账款与存货占经营收入比率、提取折旧额、提交煤炭资源量,人均年收入等七项指标组成。该指标体系经过多年运行,已经趋于成熟。但是该指标考核体系没有考虑到不同单位的综合经济实力和生产能力水平的差异,忽略了不同单位之间的主营业务性质和区域性差异,使考核结果公平性存在一定的缺陷。本文依据全面考核原则、科学考核原则、可操作性原则,探讨了如何改进经济指标考核体系,并提出了可供实施的企业经济效益综合指数考核指标体系。 相似文献
109.
经过近10年的快速发展,新疆煤层气勘查开发取得较大突破,适用新疆地质特点的煤层气勘查开发理论和钻压排工艺技术体系进一步明确和完善,建成了多个煤层气地面开发先导试验工程,实现了小规模商业开发利用.从资源量潜力、产气效果、市场需求等几方面分析,新疆煤层气开发利用具有以下优势:一是煤层气资源丰富,约占全国煤层气资源总量的25... 相似文献
110.
应用GB/T 21714.2-2008/IEC 62305-2:2006,结合重庆轨道交通三号线所在地闪电相关资料,对重庆轨道交通三号线采取防雷保护措施前后人员生命损失风险和经济价值损失风险进行评估计算。评估结果显示,采取了有效雷电防护措施后,人员生命损失风险减少了97.84%,经济价值损失风险减少98.01%。自重庆轨道交通三号线实际运行以来,未发生雷电灾害事故,表明采取的防雷措施有效地降低了雷电灾害风险。 相似文献