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992.
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卫星高度计波高数据同化对西北太平洋海浪数值预报的影响评估 总被引:6,自引:2,他引:4
通过数值试验验证卫星高度计波高数据同化对西北太平洋3 d海浪预报的改进效果。驱动海浪模式的强迫场采用国家海洋环境预报中心基于MM5模式预报的风场,波高数据同化使用的观测数据是Jason-1卫星高度计有效波高。用最优插值数据同化方法获得海浪有效波高的最优估计并重构相应的海浪方向谱,以此为初始场进行为期3 d的数值预报试验。与没有同化的预报进行了比较和分析,结果表明卫星高度计海浪数据同化对0~72 h预报有不同程度的明显改善,改进程度随预报时效的增加而减少。 相似文献
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利用2006年8月2日至16日0606号台风“派比安”和0609号强热带风暴“宝霞”影响期间于粤东后江湾中部海滩前滨设置的地形剖面6个固定观测桩点上连续318小时的逐时高度观测值,基于一维最优小波包变换方法,分析了极端波况影响下前滨剖面不同高度固定点的时间变化特征,主要结果为:(1)位于剖面冲流作用上部的桩点1、2时间变化过程以2—5天的周期为主,反映了台风作用前后剖面的波动过程;(2)位于剖面中下部的4个桩点高度显示了2—4小时的周期性变化,进一步显示出台风影响期间短时高能侵蚀作用导致的剖面地形迅速调整,以及台风后潮汐周日变动对滩面地形的影响;(3)各桩点高频尺度的突变时间点反映出了台风暴潮增水作用和碎波带沙坝进退引起剖面的蚀积变化;(4)各桩点地形高度的低频变化显示出台风后海滩剖面朝向堆积和恢复的趋势。 相似文献
998.
随着计算机技术的发展,电子地图在人们生活中的应用将越来越广泛,电子地图在色彩一致性方面的不足将成为制约电子地图品质提升的一个重要因素.分析了色彩在电子地图产品中的重要地位,指出了电子地图中存在的困扰电子地图设计人员的色彩不一致问题及其根本原因,并从技术层面上提出了解决电子地图出版中颜色不一致问题的根本方法.同时针对电子地图本身的特点对标准色彩管理模式进行了简化,提出了一种面向电子地图的预定义色彩管理方式,并基于ICM2.0技术进行了实验.实验证明这种方法将大大保留了电子地图设计人员颜色设计的初衷. 相似文献
999.
结合模糊连接度理论和SPOT影像上道路的表现特性提出了主干道路半自动提取的方法。首先,对原始影像进行去噪滤波处理,再人工选取能够代表道路特性的种子点,计算出各个像素点相对种子点的模糊连接度,将模糊连接度值大于一定阈值的像素点提取出来,从而得到道路线的支持区域;接着对二值道路域细化抽去得到道路中心线;实验证明,该方法可以取得较好的效果。 相似文献
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