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61.
南京市玄武湖水下交通隧道环境地质评价 总被引：3，自引：0，他引：3
玄武湖地下交通隧道既在城市,又在水下,环境地质条件极为复杂,是一种脆弱环境下的典型的地质工程。本文对玄武湖地下交通隧道的环境地质条件特别是水文地质条件进行了评价,预测了可能出现的如水污染、地面沉降、地面塌陷、巷道突水等环境地质问题,并提出了相应的防治对策。 相似文献
62.
湖泊水下扇沉积特征及影响因素--以伊通盆地莫里青断陷双阳组为例 总被引：38，自引：8，他引：38
伊通盆地莫里青断陷始新统双阳组发育典型的湖泊水下扇体。根据岩心、测井和地震资料 ,并结合粒度分析等方法 ,将其划分为内扇、中扇和外扇亚相及某干微相。影响水下扇形成和分布的主要因素是 :同生断裂的活动造就了陡坡地形 ,其幕式活动成为水下扇形成的触发机制 ;阵发型水下扇主要发育在陡坡带 ,稳定型水下扇主要发育在扇三角洲的前端 ,气候因素也为稳定型水下扇形成创造了物源条件 ;基准面升降影响着水下扇的相序特征 ,低水位体系域和水退体系域易形成推进型水下扇 ,水进体系域易形成退缩型水下扇 ;半深湖 -深湖的滞水条件是水下扇得以保存的前提。统计结果表明本区获工业油气流的井主要集中在中扇 ,其中辫状水道微相最为富集。 相似文献
63.
利用雷达图像探测浅海地形技术综述 总被引：3，自引：0，他引：3
通过对利用雷达图像探测海底地形技术理论发展的综述，概括在该领域内目前待深入研究的几个问题，以期为今后的研究提供参考。 相似文献
64.
水下无源导航系统仿真匹配算法研究 总被引：15，自引：1，他引：15
针对水下无源导航(地形辅助导航)系统的特点，充分利用各种海洋地理特征传感器获取信息，进行数据预处理、算法分析、性能评估，然后进行智能数据融合，进而完成水下无源导航系统模块化的仿真设计，为水下无源导航系统的进一步研究提供可行的方法和技术。仿真结果表明，采用水下地形匹配辅助导航，能够有效地修正惯导误差达到设计要求，为真实海洋环境下的精确导航提供可靠的技术依据。 相似文献
65.
DEM产生已有20几年，其算法日趋成熟，有着及其广泛的用途。本文重点介绍在水下地形分析中如何建立有效的DEM模型以及如何利用模型充分解决水下地形分析的实际问题，如两期冲淤分析，航道疏浚工程等。这些基于DEM的分析算法已经得到了实践生产的验证。 相似文献
66.
67.
“高密度浊流”是砂质碎屑流吗？ 总被引：1，自引：0，他引：1
习惯上认为，浊流是一种液性流，其沉积物靠液态湍动支撑；而碎屑流是一种塑性流，其沉积物靠基质强度、分散压力和上浮力支撑。“高密度浊流”的概念是指高浓度的、通常是非湍动的液态流，其沉积物主要靠基质强度、分散压力和上浮力支撑。以往认为顶部带有湍流云的牵引毯代表高密度浊流其实是一个错误，因为牵引毯既不是液性流也不是湍流。碎屑流也可能在其顶部带有湍流云。牵引毯／碎屑流与其上面的湍流云在流变学、沉积物支撑机制 相似文献
68.
大功率充电法在野外工作中，使用了前苏联最新研制的ЗИН－２０４，ГЗР－２０３大功率充电法设备。在解释工作中，模拟许多空间分布的带电点群（电源）使其所产生的总电场类似于实测电场。这些点的分布可以指明等效电位体的存在。通过大功率充电法工作，确定了香山铜镍矿体的空间形态，判别了香山岩体走向近ＥＷ和Ｓ倾的特点；发现了距充电点３～５ｋｍ范围内的矿体、构造和盐湖地段的各类信息。 相似文献
69.
长江河口及其水下三角洲晚第四纪地层和环境变迁 总被引：5，自引：3，他引：5
笔者系统地研究了长江河口地区的晚第四纪地层。长江三角洲前缘区晚第四纪地层可划分为上更新统上段中部、全新统下部、全新统中部和全新统上部。上更新统顶部地层缺失。前三角洲区晚第四纪地层齐全，无缺失。武木冰期晚期，现今的长江河口和大陆架均出露成陆，古长江在大陆架外缘入海。１５０００ａＢ．Ｐ，海面上升，海水逐渐向大陆架上部侵入；１２０００—１００００ａＢ．Ｐ，海水沿谷地侵入；６０００ａＢ．Ｐ，长江人海口在扬州、镇江附近。随着人类活动的增强，长江流域水土流失加剧，人海河口不断外移，并以南岸边滩推展，北岸沙岛并岸的形式使河口不断束狭，逐渐形成现今长江口三级分汉四口入海的态势。 相似文献
70.
应用流体力学、流变学的理论，方法和施工实测数据，建立水下灌注理导管埋深，砼在灌注系统的流动阻力与导管内附加砼柱间的数学表达式，以指导水下灌注施工在最优灌注参数下进行。 相似文献