全文获取类型
| 收费全文 | 316篇 |
| 免费 | 119篇 |
| 国内免费 | 2篇 |
专业分类
| 测绘学 | 156篇 |
| 地质学 | 6篇 |
| 海洋学 | 263篇 |
| 综合类 | 6篇 |
| 自然地理 | 6篇 |
出版年
| 2023年 | 3篇 |
| 2022年 | 8篇 |
| 2021年 | 17篇 |
| 2020年 | 13篇 |
| 2019年 | 16篇 |
| 2018年 | 22篇 |
| 2017年 | 13篇 |
| 2016年 | 28篇 |
| 2015年 | 15篇 |
| 2014年 | 17篇 |
| 2013年 | 25篇 |
| 2012年 | 25篇 |
| 2011年 | 23篇 |
| 2010年 | 23篇 |
| 2009年 | 18篇 |
| 2008年 | 17篇 |
| 2007年 | 20篇 |
| 2006年 | 14篇 |
| 2005年 | 15篇 |
| 2004年 | 16篇 |
| 2003年 | 21篇 |
| 2002年 | 21篇 |
| 2001年 | 8篇 |
| 2000年 | 5篇 |
| 1999年 | 9篇 |
| 1998年 | 3篇 |
| 1997年 | 3篇 |
| 1996年 | 2篇 |
| 1995年 | 2篇 |
| 1994年 | 2篇 |
| 1993年 | 3篇 |
| 1992年 | 3篇 |
| 1991年 | 2篇 |
| 1990年 | 2篇 |
| 1987年 | 1篇 |
| 1986年 | 1篇 |
| 1985年 | 1篇 |
排序方式： 共有437条查询结果，搜索用时 703 毫秒
92.
宗海图是海域使用申请不可或缺的附件,目前多是基于AutoCAD技术制作,然而实际使用中宗海图要素如点注记、图例生成及图廓整饰等利用AutoCAD绘制时需不断的复制、粘贴及人工命令输入等操作,使得成图效率一般甚至低下。因此,如何能高效、规范的制作宗海图值得探究。ArcGIS具有强大的制图功能,这是目前宗海图制图工作研究的重点也是未来的发展远景方向,但关于ArcGIS技术在宗海图编绘中的研究报道甚少。鉴于此,文章以山东烟台沿岸某建设项目为例,从宗海界址点绘制、宗海范围绘制、图廓整饰、图例可视化及相关表格绘制等方面,探讨并总结了ArcGIS环境下绘制宗海图的技巧与方法。和传统的AutoCAD宗海图制图技术相比,基于ArcGIS平台制作宗海图更准确、更快捷,以期为更多的制图用户掌握ArcGIS环境下宗海图绘制方法、技巧,进一步提升ArcGIS技术宗海图制作的业务化应用及技术研究工作水平。 相似文献
93.
94.
95.
96.
97.
现行的海事测绘数据种类繁多,各类数据在组织结构和空间引擎等因素上存在诸多差异,这些差异已经成为制约海事测绘技术发展的主要瓶颈。以天津港海事测绘数据为研究对象,研究CARIS HPD数据模型的定义规则和底层结构,分析CAD海事测绘数据的空间参考和组织规律,探索电子海图桌应用系统的数据组织结构,并基于ArcGIS转换多源异构的海事测绘数据,为多源海事测绘数据跨平台转换和应用提供理论基础和技术支持。 相似文献
98.
ENC作为一种独特的地理空间信息产品,广泛应用于ECDIS(电子海图显示与信息系统)。由于多方面原因,海员在ECDIS使用过程中可发现ENC中存在一些不一致性现象,不仅影响了ENC的数据质量和可信度,而且容易使海员对海上地理要素产生混淆和误判,最终影响船舶海上航行安全。由于海图编绘资料的多源性以及以单幅数据进行生产的作业模式,数据生产者在数据质量评价时都将关注点放在单幅数据的检校,却忽视了数据之间的不一致问题。为此,对各类不一致问题进行梳理分类,按照出现位置不同,将不一致问题分为"ENC内部不一致性"、"邻接ENC之间不一致性"和"重叠ENC之间不一致性"等3大类,分别进行了原因分析和示例说明,最后给出了解决ENC不一致性的途径,为ENC不一致问题的进一步研究指明了方向。 相似文献
99.
针对当前海图制图综合中航标手工选取作业效率低、选取结果受限于作业人员业务水平和工作态度等不足,提出了一种基于空间影响域覆盖最大的航标自动选取方法。通过定义空间影响域,创建空间影响域模型,加权评估航标地理位置重要性,设计空间影响域覆盖最大的分轮次自动选取策略,实现了航标的自动选取。实验结果表明:本文方法实现了航标的自动选取且结果符合《中国航海图编绘规范》要求,能避免手工选取可能存在的明显失误和不同作业人员可能导致的结果不一致性,作业效率明显高于当前普遍使用的手工选取方法。 相似文献
100.
首先简要介绍了《京津冀协同航运发展地图集》的编制背景,然后详细地阐述了图集的总体结构、内容体系、编图资料和编制方法,可为其他同类图集的编制提供参考。 相似文献