创设船舶溢油应急反应机制的资金保障制度之构想     

梅宏  王芬 《海洋开发与管理》2010,27(7):39-43

随着船舶运油数量不断上升,溢油事故日益多发。船舶溢油事故发生后,必然要对其采取应急反应措施,而我国船舶溢油应急反应机制的资金来源缺乏制度保障。在借鉴国外做法的基础上,尝试构建关于船舶溢油应急反应机制的资金保障制度。  相似文献   

胶州湾海面溢油轨迹的数值模拟   总被引：1，自引：0，他引：1  

娄安刚  王学昌  孙长青  奚盘根 《海洋科学进展》2001,19(1):1-8

对胶州湾湾口两侧——团岛和薛家岛 1个月的潮位观测资料进行调和分析 ,得出湾口两侧 M2 ,S2 ,O1,K1分潮的调和常数 ,进而建立了胶州湾内的预报潮流场。考虑风场对海面溢油的影响 ,给出了预测胶州湾溢油飘移轨迹的数值模型 ,对 1 983年 1 1月 2 5日“东方大使”号油轮在中砂礁触礁后的溢油的油膜漂移轨迹进行了数值模拟 ,结果与事故后观测到的结果相符 ,说明了数值模拟的正确性  相似文献   

溢油在海洋生态系统中的风化、生态学效应及环境风险评价          下载免费PDF全文

张晖  母清林  韩锡锡  王悠 《海洋科学》2023,47(1):99-107

海洋石油污染是全球性的海洋环境问题之一,对海洋生态系统影响极大。本文综述了溢油入海后降解、转化及其随食物链的传递过程,分析其对海洋三大生物类群的毒性效应及可能的作用机制,探讨评价溢油环境风险的方法,并对今后的研究进行展望,为深入研究溢油的生态学效应、科学评价溢油的环境生态风险提供参考。  相似文献   

洋浦港平面布置方案的数值研究比选     

张嶔  史宏达  梁丙臣 《海岸工程》2009,28(3):1-11

分析了洋浦港工程的建设将有可能引起洋浦港区的潮流、泥沙运动变化，而导致部分海岸线水域的泥沙淤积，采用了COHERENS-SED模型进行区域水流模拟，从纳潮量、流向与航道的夹角方面，对不同布置方案进行比较，比选出最佳工程布置方案。  相似文献   

海洋文化在连云港城市发展中的战略考量     

谢朝清  王东京 《海洋开发与管理》2009,26(3):114-118

海洋文化是人类在开发、征服海洋过程中所形成的系统文化方式,以及特定的文化消费方式.连云港海洋文化历史悠久、山海景观奇特、海洋产业已具规模、海洋民俗文化和竞技文化丰富.从和谐文化视角解析,其海洋文化品性表现为祈求天人和谐的心理寄托;尊教敬神的古朐流风;反映渔民生产、生活习俗的民间文化和体现海岛人价值、道德取向的精神特质,海洋文化已经成为连云港创建山海相拥海滨城市的重要元素.海洋文化为建设连云港国际化海滨城市提供强有力的精神动力、智力支持和品质保证,加强连云港海洋文化建设,有利于海洋文化与城市经济的融合,推动连云港城市的快速发展.  相似文献   

威海张家埠新港溢油事故时空行为预测     

张学超  宋吉德  刘缵延 《海岸工程》2009,28(4):79-84

采用“油粒子”方法对威海张家埠新港建成后可能发生的溢油事故进行数值模拟，分析溢油在海洋环境中的时空行为。结果表明，在平均风速条件下，溢油漂移路径主要受潮流控制；在大风条件下，风海流强度增大，溢油基本沿风向轴线漂移扩散，而且在W向和SW向大风情况下可能抵岸，应加强防范。  相似文献   

我国沿海港口船舶溢油事故分析及对策研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

周斌  梁刚  赵益栋 《海洋技术学报》2009,28(3)

根据对近几年我国和世界范围内船舶事故的资料统计,从事故船舶类型、事故发生海域、事故成因等方面分析了我国沿海港口船舶溢油事故发生特点,并针对目前国内沿海港口溢油应急措施存在的问题,提出了加强沿海港口船舶突发性溢油事故的应急、防治对策.  相似文献   

胶州湾及邻近海域的溢油风险及应急体系   总被引：2，自引：1，他引：1       下载免费PDF全文

高振会  杨东方  刘娜娜 《海洋开发与管理》2009,26(11):88-91

围绕着胶州湾及邻近海域,分析发生的溢油事故和出现的溢油隐患,研究胶州湾及邻近海域的生态环境与溢油的危害和损失,探讨溢油应急体系的建立,提出了溢油应急体系的发展思路、措施和方向,为胶州湾及邻近海域的海洋资源保护提供科学依据.  相似文献   

基于多核SVM决策融合模型的海面原油多光谱遥感检测研究          下载免费PDF全文

戴渝心  马毅  姜宗辰  杜凯  王海起 《海洋科学》2022,46(7):11-23

海面溢油事故发生后需要进行精准的溢油检测,从而为溢油事故现场应急响应与海面污染的快速有效处理提供支持。利用哨兵二号(Sentinel-2)多光谱遥感影像,基于最佳指数因子(OIF)构建光谱特征指数提取海面溢油光谱特征,基于灰度共生矩阵(GLCM)提取海面溢油纹理特征,利用巴氏距离法进行特征选择,构建海面溢油空谱特征数据集。提出了多核决策融合支持向量机(SVM)海面原油检测模型,对黄海4.27“交响乐号”油轮溢油事故开展检测研究。实验结果表明,在复杂水色背景下,经过筛选的最佳空谱特征数据集检测结果的总体精度可以达到89.25%,Kappa系数为0.854,F₁分数可达0.889;多核SVM决策融合后的总体精度可以达到90.26%,Kappa系数为0.866,F₁可达0.898,总体精度较单核提高了1.0%~8.2%,Kappa系数提高了0.013~0.122,F₁分数提高了0.009~0.097。实验结果表明,海面溢油检测模型具有较高的溢油检测精度和模型鲁棒性,适用于海面溢油检测研究。  相似文献