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991.
混凝土框架节点碳纤维布抗震加固的试验与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了用碳纤维布加固平面框架中间节点和空间框架中间节点的抗震加固新方法,通过5个框架中间节点(其中2个为拟三维节点)的足尺拟静力试验,以及用有限元软件ANSYS进行分析,验证了本文加固方法的有效性。试验与分析结果表明,对平面框架梁柱节点,本文的2种加固方法均能显著改善构件的延性,承载力也有一定的提高;对空间框架梁柱节点,采用碳纤维布与三角钢腋联合加固不但能够大大提高构件延性,而且能够提高节点的屈服强度、极限强度和屈服后刚度,加固效果十分明显。 相似文献
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993.
《地震研究》2021,44(4)
基于Perform-3D软件,采用碳纤维加固和粘钢加固方法对震损后的混凝土框架进行加固。分别以3、6、9层RC框架结构为研究对象,采用基于增量动力分析(IDA)的地震易损性分析方法,对震损RC框架结构的地震易损性进行研究并分析其加固效果。结果表明:(1)随着高度和PGA的增加,3、6、9层震损后的碳纤维和粘钢加固结构IDA曲线簇的整体收敛性均较好;(2)总体上粘钢加固可以提高结构对地震动随机性的收敛性,但随着结构高度的增加,对于地震动随机收敛性的增益效果逐渐减弱,该加固方法对3层高度的震损低层框架结构加固效果明显;(3)碳纤维加固对于结构层间位移角的控制能力较粘钢加固更强,对于6层高度的震损中层框架结构,可以更大程度地提高其对罕遇地震的抵抗能力;(4)对适用于9层高度的震损高层框架结构,可根据实际情况选择两种加固方法中的任何一种,均可以取得较好的加固效果。 相似文献
994.
《地震工程与工程振动》2021,41(3)
对户内狭窄的传统民居进行加固与改造使其满足现代商业使用,需要研究安全、适用、经济的结构加固方法以及快速的施工技术。本文介绍一种梁柱装配式连接节点,钢管内衬栓管连接方法,可拆卸楼板梁连接做法;以工程实例在户内新加装配式钢框架,植入钢筋混凝土楼板,加固承重结构部件;最终新结构满足新荷载下的使用要求,施工速度得到提升,不改变外立面墙、屋面,保留了传统建筑风貌。该技术适用于非文物古建筑、老旧建筑的修缮加固与更新改造,可以有效地延长旧建筑安全使用寿命,减少拆除重建,大量节约社会建设资源。 相似文献
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1000.
抚顺市东岗道桥公路由于连接东、西露天矿的隧道施工及东露天矿西端帮剥离致使东露天矿西端帮土体滑移,路面出现裂隙、变形,迫使东侧公路停用。结合地质情况,采用压密注浆施工技术对东露天矿西端帮边坡土体、公路进行压密注浆加固处理。经测量数据检验,东露天矿西端帮边坡及公路沉降变形趋于稳定,达到预期效果,保证了东露天矿西端帮边坡稳定及公路的正常安全使用。 相似文献