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91.
海洋交通运输业碳排放研究对制定行之有效的低碳海洋交通政策具有重要意义。本文首先对2006—2015年中国沿海11个省(区、市)的海洋交通运输业碳排放量进行估算,然后运用超效率SBM模型对碳排放效率进行测度,最后运用Tobit模型探究碳排放效率的影响因素。结果表明:①中国海洋交通运输业碳排放效率整体上处于低效率状态,且各省(区、市)间差异明显,但差异正在逐渐缩小。②2006—2015年沿海各省(区、市)市海洋交通运输业碳排放效率变动呈现出“M”形波动上升趋势。③将各省(区、市)海洋交通运输业碳排放效率水平划分为不同类型,其中上海和天津属于高效率型,河北属于中效率型,其余省(区、市)市属于低效率型。④货运距离和能源结构对海洋交通运输业碳排放效率具有显著的正向作用,而能源强度对其具有显著的负向作用。 相似文献
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培养基对海藻真菌PT2菌株的生长及活性代谢产物合成的影响 总被引：3，自引：0，他引：3
本文采用PD、GPY、YES、SYE、GPM5种不同培养基培养海藻真菌菌株PT2，并对其在不同培养基中的生长情况、代谢产物的形成及抗肿瘤活性进行分析，旨在了解不同培养基对菌株生长和活性物质合成的影响．结果显示，PT2菌株在不同培养基上的培养特征及生长速率有所不同，液体培养基发酵液抽提物的抗肿瘤活性也有较大差别，其中SYE发酵液抽提物活性最强，对KB、Raji和Hela 3种肿瘤细胞的IC50分别为7．6μg／cm^3、2．4μg／cm^3和3．3μg／cm^3．采用HPLC法对不同抽提物进行分析，发现它们之间的组成成分有显著差异．本文的实验结果表明，不同培养基对该菌株的生长及活性代谢产物的合成具有显著的影响。 相似文献
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前人在讨论水深对内潮能通量影响的时候得出结论:有限深海洋中海面对内潮的反射使得正压潮向内潮的能量转化相比较无限深海的情况显著降低,对于选定的地形,在无限深海假定下得到的能通量是该地形上内潮能通量的上限。鉴于前人所研究的基本上都是平滑的地形,而实际的海洋地形总是比较粗糙的,本文探讨了粗糙地形上内潮能通量随水深的变化。选取了弦函数地形、随机白噪声地形、弦函数地形叠加在高斯地形之上、随机白噪声地形叠加在高斯地形之上和随机白噪声地形与弦函数地形同时叠加在高斯地形之上5种情况进行了研究,发现对于这5种情况,都存在海洋有限深时的能通量大于无限深假定时的能通量,这说明前人得出的"有限深海洋中海面对内潮的反射使得正压潮向内潮的能量转化相比较无限深海的情况显著降低"的结论对于粗糙地形并不适用。 相似文献
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96.
S型海洋重力仪是目前海洋重力测量中较为常用的一种仪器，其产品性能也逐步得到提高。介绍了进行全自动化控制升级后，最新引进的SⅡ型海洋重力仪使用中出现的稳定平台颤动故障现象及排除办法。 相似文献
97.
随机激励下非线性海洋结构物响应分析方法研究进展 总被引：1，自引：0，他引：1
对在随机载荷作用下非线性海洋结构物的运动响应分析的各种方法进行了综述,对有些方法的基本原理做了阐述,并指出一些最新的研究进展和今后进一步研究的方向。 相似文献
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南沙群岛西南陆架区条尾鲱鲤资源状况研究 总被引：1，自引：0，他引：1
根据2003年南沙群岛西南陆架区春秋两季调查资料,分析南沙群岛西南陆架区条尾鲱鲤的资源现状.结果表明,渔获率有明显的季节变动,秋季（1.76kg/h）高于春季（0.08kg/h）,春季密集分布于91～100m水深,秋季密集分布于71～80m水深.其群体组成也有季节差异,春季的平均体长、平均体重大于秋季,春季优势体长组为101～110mm,秋季优势体长组为91～100mm,渔获中不足1龄鱼占多数,其资源密度及现存资源量分别为12.02kg/km^2 和880.82t,现存资源量只有原始资源量的54.92%,该鱼种资源已接近衰退状态.文中并讨论合理利用该资源的措施. 相似文献
99.
文中运用SW OT方法,对天津市海洋经济发展的优势、劣势、机会和威胁进行了客观详细的分析,并对今后海洋经济的发展提出了一些建议,希望能为天津市发展海洋经济提供一定的指导和借鉴作用。 相似文献
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