渤海海域搜救困难度研究     

尹杰  虞兰兰  杨丽芬  张玉强  张海宁  田天 《海洋通报》2023,(5)

为优化海上搜救资源部署、提高救助成功率,结合层次分析法与模糊综合评价法,从海上搜救的自然环境、辖区信息和行动评估3个方面选取11个指标构建海上搜救困难度评价模型,在验证模型可靠性的基础上,首次对渤海海域开展二维搜救困难度评价和研究。使用成功率来表征搜救困难度并进行时空分布特征分析,成功率越低则困难度越高。结果表明：渤海海上搜救成功率全年分布趋势为海岸线周边海域相对较低,渤海中部海域相对较高。整体来看,夏季成功率远高于其他季节,春、秋季次之,冬季最低。冬季辽东湾及秦皇岛沿岸海域成功率为全年和全海域最低。对渤海沿岸港口海域及中部海域各选1个长期观测的站点开展年变化特征分析,发现同一地点的搜救成功率年变化主要受水温影响,证实了冬季是搜救困难度最高的季节。综上所述,冬季渤海沿岸海域,尤其是辽东湾及秦皇岛沿岸海域为高困难度搜救区,需要加大日常巡逻管理,改善搜救系统部署。  相似文献   

国际化海洋牧场的体系构建及未来发展浅析          下载免费PDF全文

田涛  张明燡  杨军  吴忠鑫  刘敏  高东奎  李晓钰 《海洋开发与管理》2021,38(11):55-61

近年来我国海洋牧场建设进入快速发展阶段,海洋牧场建设已从近岸浅海开始向深远海推进,然而如何在深远海的海洋边界线以及毗邻区域开展海洋牧场建设是摆在渔业工作者和管理者面前的重要问题,同时如何在海洋命运共同体理念指引下,在经济全球化及“一带一路”的大环境下发挥海洋牧场的生态优化、资源养护的功能优势,促进全球海洋渔业资源的恢复与可持续利用,从而为全球海洋经济发展做出贡献,也是值得我们深思的问题。在此背景下,如何加强各国在海洋牧场建设方面的合作是关系着全球海洋经济的重要问题。文章分别从未来国际化海洋牧场的建设内容及发展途径两个方面进行了展望,并分析了在此背景下的发展策略,以期为未来的以国际化海洋牧场为载体的国际间渔业合作提供一条适合的发展道路,实现国际渔业合作不断深入与发展。  相似文献   

基于SAR和AIS的角度最近邻数据关联方法     

李可欣  郭健  王宇君  李宗明  缪坤  陈辉 《地球信息科学学报》2023,25(1):131-141

提升海上态势感知能力是构建智慧海洋的重要环节。针对目前海上目标研究单源传感器存在感知盲区,多源传感器数据关联易受杂波干扰、在密集区表现不佳等问题,本文基于合成孔径雷达(SAR)和船舶自动识别系统(AIS)数据,提出一种抗干扰性强的角度最近邻数据关联方法,充分利用SAR与AIS船舶目标的空间角度关系,提高船舶目标在密集区域点迹关联的准确性。首先,对AIS数据进行时空滤波,实现数据粗关联,构建关联分析的数据候选集;然后,从时空数据的空间关系角度出发,在灰狼优化和匈牙利算法的启发下,利用点迹对特征向量矩阵进行运算,实现对多源空间数据的优化关联;最后结合数据几何关系对结果进行置信度评估。本文选取5幅SAR影像与AIS数据进行实验,并基于SAR影像数据及船舶轨迹点分布密度设计仿真实验,结果表明,本文所提出的角度最近邻数据关联方法,在密集分布情况下,关联精度为传统NN、GNN算法的3.62和4.61倍,运行时间为1.69 s,相较于NN算法仅增长1.36 s,仅占GNN运行时间的0.49%,在运行时间增长不大的情况下具有更强的抗干扰能力,在密集区域仍能取得较好的关联效果。  相似文献   

海洋权益、经济及一体化管理研究   总被引：4，自引：0，他引：4  

朱大奎  张永战 《海洋地质前沿》2004,20(7):1-7

介绍了联合国海洋法公约的宗旨、主要内容和中国及周边国家采用的原则;叙述了发达国家和中国的海洋经济的发展概况;阐明了海洋一体化管理的内容、形式和特点。  相似文献   

Geomorphological characteristics of small debris flows on Junior's Kop,Marion Island,maritime sub ‐ Antarctic     

Jan Boelhouwers  Steve Holness  Paul Sumner 《地球表面变化过程与地形》2000,25(4):341-352

The geomorphological characteristics of small debris flows in a maritime sub‐Antarctic environment are described. The morphological and sedimentological characteristics of the debris flows are comparable to debris flows documented for other parts of the world; their initiation appears closely linked to the unusual environment in which they are found. Sediment supply is generated by diurnal frost heave of loamy sediment associated with Azorella selago. The debris flows are triggered by sediment mobilization upon saturation of the frost‐heaved surface gravel and overland flow over the low‐permeability and frost‐susceptible slope materials. Morphological effects of the flows are short‐lived due to obliteration by subsequent frost heave activity. Copyright © 2000 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   

海洋运输网络研究进展与趋势探讨     

方志祥  余红楚  黄守倩 《地球信息科学学报》2018,20(5):554-563

随着经济全球一体化快速发展,国际海运贸易的规模不断扩大,全球海运网络研究成为当前的研究热点领域。该研究是海洋运输、地理信息科学、数学物理、统计科学、复杂网络科学、大数据科学、计算机科学等多学科交叉领域共同关注的研究主题,对国家宏观战略与政策制定具有重要作用。本文总结了海运网络研究数据基础、理论模型和研究方法,包括数学物理统计理论方法,基于复杂网络的分析方法、数据挖掘理论方法等,然后从海运网络运输模式设计与优化,网络结构静动态特征,网络结构和交通流演化机制等角度总结海运网络的研究进展、分析所存在的问题,提出海运网络研究在跨学科跨领域研究方法的交叉、多源异构数据融合分析、理论与实际应用结合等方面的未来研究趋势。  相似文献   

上海外高桥港区停泊船聚类分析与异常检测     

郑海林  胡勤友  杨春  陈金海  梅强 《地球信息科学学报》2018,20(5):640-646

停泊船空间分布规律挖掘,在海事监管、港口管理和航运公司船队管理方面有着重要意义。现有研究主要针对船舶停泊点进行空间聚类以识别码头和锚地,缺乏对码头、锚地内船舶停泊特征分析,及码头和锚地外的异常停船的检测。因此,利用海量船舶自动识别系统（AIS）数据探索船舶停泊规律显得很有必要,且具备可行性。根据海况设定停泊速度阈值和停泊位置变化量阈值,建立停船判定模型。按港区、船型筛选,获取2016年1至11月外高桥港区集装箱船停泊记录。根据类中心点密度和聚类数量,设定邻域半径（ε）和邻域密度（MinPts）,采用密度聚类（DBSCAN）算法对船舶停泊点进行密度聚类,并将聚类结果与外高桥港区码头、锚地分布图进行比较,生成可疑停船列表。对比船舶历史轨迹,明确可疑停船列表中船舶真实停泊记录,筛选出异常停船。研究发现,2016年1至11月外高桥港区船舶异常停泊点位于圆圆沙锚地至吴淞口锚地间的南港水道和江亚南沙锚地附近的南港水道航段。船舶停泊前、后位置变化幅度小,而速度变化幅度大,推测船舶突发故障是其异常停泊的原因。海事主管部门（MSA）可根据船舶水上移动通信业务识别码（MMSI）快速锁定航运公司,加强岸上船舶安全管理。船舶停泊位置和时间能够记录船舶发生故障地点及其持续时间,为船队管理提供重要依据。  相似文献   

基于Ecopath模型的孟加拉国孟加拉湾海域营养结构和能量流动分析     

Karim Ehsanul  刘群  薛莹  Hasan Shanur Jahedul  Hoq M Enamul  Mahmud Yahia 《海洋学报(英文版)》2019,38(10):27-42

依据现有研究提供的信息，在孟加拉国孟加拉湾（BoB）新划定的超过90 000 km²的海域基于Ecopath方法利用2016年7月至2017年6月的数据构建了该生态系统的营养通道模型。对食物网中营养级从1（主要生产者和碎屑）到3.45（鲨鱼）的各功能群之间的营养相互作用进行评估，所研究的共19个功能群被认为代表了其中所有的营养级。大多数消费者的生态营养转换效率（EE）超过0.80；表明这是一个被高度利用的生态系统，并且从低营养级到高营养级有较高的能量转换效率。此外，整个生态系统的净效率（0.0018）和能量转换效率（11.12%）标志着当前这一"正在发展中的生态系统"已趋向成熟。生态系统的冗余度（64.6）和聚合度（35.4）也表明了这一生态系统的稳定性。因此，本研究认为这一海域具有显著的后备力量面对压力情况并有能力快速恢复到初始状态。  相似文献   

A ferry making waves: A demonstration project ‘doing’ institutional work in a greening maritime industry     

Svein Gunnar Sjøtun 《Norsk geografisk tidsskrift. Norwegian journal of geography》2019,73(1):16-28

ABSTRACT

The objective of the article is to show how the demonstration project and battery ferry Ampere has contributed to a greening of public ferry procurement in Norway. Building on theories on demonstration projects in transition studies and institutional work, the author argues for a more integrated focus than hitherto on the dynamic interplay of materiality, organization, and discourse in demonstration projects, and how the agency of actor networks and the materiality connected to demonstration projects can affect institutional change accompanying transition processes. This is done by conceptualizing Ampere as a ‘performing project’: a complex of discursive and organizational strategies of framing and lobbying deployed by the actor networks connected to it and its materiality. Methodically, the author draws on semi-structured interviews and document analysis. The results suggest that Ampere’s ‘performance’ has contributed to changes in national and regional ferry procurement practices and been vital for an emerging maritime battery niche.  相似文献   

Political Organization of Space in Advanced Placement Human Geography     

《The Journal of geography》2012,111(3-4):120-131

Abstract

The political geography section of the course offers the opportunity to introduce students to one of the most important ways in which humans have divided up the surface of the Earth for purposes of management and control. By challenging students to consider what lies behind the patterns on political maps, this segment of the course can encourage the development of a critical geographical perspective while enhancing student appreciation of the link between geography and current events.  相似文献