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盆地超压层段非幕式突破期的地热场模型数值解法 总被引:4,自引:0,他引:4
盆地超压层段的地热场模拟对超压成因研究及油气生成,排放机理分析有重要意义,但求解超压层段的热传递方程的数值解法至今仍没有被很好地解决,问题的关键在于确定超压流体速度场,由于超压流体发生幕式突破之前的排出速率极低,其速度场v=vxi vzk近似满足条件Эux/Эx Эuz/Эz=0,可将其近似地视为稳定的不可压缩的无源流体,利用这一条件及相应的边界压力条件,可使整个计算过程得到简化,在此基础上所建立的地热场模型有限元数值解法和模拟软件,能够实现对含油气盆地在幕式突破之前的超压层段地热场进行动态模拟。 相似文献
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我国航空客流网络发展及其地域系统研究 总被引:69,自引:19,他引:69
“极化”效应是高速交通网络引导客货流演进的空间表象,由此导致空间作用关系的变化和空间结构的演化。轴心—附属式的“轴—辐”空间模式已经成为航空客流网络发展的基本模式。本文以航空客流为分析对象,探讨了我国城市间的相互作用特征,以及高速运输网络发展的社会经济意义。结果表明,我国大陆航空客流的网络体系形成了明显的地域分异现象,产生了以三个一级枢纽为核心的“轴—辐”系统,即北京、广州和上海系统,以及两个相对独立的次级系统——乌鲁木齐和昆明系统;航空客流存在显著的距离衰减规律,绝大部分客流发生的距离在2400km之内;超大城市是航空客流的集聚地,以其为枢纽的航空网络的合理组织具有重大的社会经济意义 相似文献
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高速铁路的规划建设是台湾地区至今单项投资和规模最大的公共工程。采用了与以往不同的融资模式。当局的意图在于,适应岛上西线铁路客运不断增长的需求,追赶国际上铁路运输技术现代化的先进水平,同时扩大内需市场,激活重心所在的西部走廊经济的进一步发展。在一个地域配置布局高速铁路运输生产力,要求区域有发达的经济、客运量大的市际高速客运和铁路客货分流任务、新线沿路网已形成的既有铁路线方向修筑等背景条件。有别于一般陆运线路。台湾在具备这些背景条件下规划建设高铁。它在背景时机条件的选择、技术适用性的论证,以及新融资模式的采用各方面,提供了有益的经验和借鉴。本文的分析论证提供了一个认识世界铁路运输新发展的案例。 相似文献
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通过对逐步逼近法1995年试验情况与国内外预报台的综合预报以及与国内一些客观预报方法的比较分析,总结出该方法对移动路径明显转折的热带气旋有较好的预报能力,48小时平均误差达到300km以内,特别是当热带气旋的移速发生明显变化时,该方法较之其它客观方法有明显的优越性。 相似文献
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Comparison of eolian transport during five high-velocity wind events over a 29 day period on a narrow estuarine beach in Delaware Bay, New Jersey, USA, reveals the temporal variability of transport, due to changes in direction of wind approach. Mean wind speed measured 6 m above the dune crest for the five events ranged from 8·5 to 15·9 ms?1. Mean wind direction was oblique to the shoreline (63° from shore-normal) during one event but was within 14° of shore-normal during the other events. Eolian transport is greatest during low tide and rising tide, when the beach source area is widest and when drying of surface sediments occurs. The quantity of sediment caught in a vertical trap for the five events varied from a total of 0·07 to 113·73 kgm?1. Differences in temperature, relative humidity and moisture and salt content of surficial sediments were slight. Mean grain sizes ranged from 0·33 to 0·58 mm, causing slight differences in threshold shear velocity, but shear velocities exceeded the threshold required for transport during all events. Beach width, measured normal to the shoreline, varied from 15·5 to 18·0 m; beach slope differed by 0·5°. The oblique wind during one event created a source width nearly double the width during other days. Beach slope, measured in the direction of the wind, was less than half as steep as the slope measured normal to the shoreline. The amount of sand trapped during the oblique wind was over 20 times greater than any other event, even those with higher shear velocities. The ability of the beach surface to supply grains to the air stream is limited on narrow beaches, but increased source width, due to oblique wind approach, can partially overcome limitations of surface conditions on the beach. 相似文献
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利用广东省86个国家气象观测站建站以来近70a的逐月最大风速序列和近20a(1999—2018年)的逐月最大风速序列,基于POT抽样法,分别采用三参数广义帕累托分布函数对各站的重现期风速进行了概率计算,计算过程中三参数广义帕累托分布函数分别采用矩估计(MOM)、极大似然估计(MLE)、似然矩估计(LM)和概率权矩估计(PWM)等4种参数估计方法,结合表征参数估计优良性的指标:均方根误差RMSE、拟合相对偏差和显著性水平为0.05的科莫戈洛夫检验拟合适度指标K_f对拟合效果进行检验,结果表明:基于POT抽样的概率权矩估计(PWM)拟合效果最好。 相似文献
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地震前低频事件的实验研究 总被引:13,自引:0,他引:13
介绍了几种强震前超低频事件的观测证据,并通过实验,研究了产生和传播机理。初步结果表明,微破裂的集结和断层的破裂起始会出现超低频脉冲,并透射到空气中形成次声波。塑性体的冲击或超临界流体的膨胀比脆性破裂更容易激发(超)低频波,且不伴随明显高频辐射成分。这样可以较为合理地解释震前“平衡”背景下的(超)低频事件。对实验中破坏前的低频脉冲给出了断裂力学解释。断裂力学的实验和膨胀--扩容理论证明了震前会产生断层的张裂隙,从而为超临界流体提供了运移空间。流体在运移过程中突然涨缩会激发(超)低频辐射波。讨论了改进(超)低频事件的观测条件问题。 相似文献