凡口铅锌矿床海底热泉喷溢成矿的物理化学环境   总被引：6，自引：2，他引：4  

陈学明  邓军  翟裕生 《矿床地质》1998,17(3):240-246

凡口铅锌矿是发育于碳酸盐岩建造中的海底喷溢沉积矿床 ,以“一大二富三集中”的特点和典型的地质地球化学特征吸引着中外矿床地质工作者。叠层状矿体发育于同沉积断裂的旁侧 ,矿层与灰岩呈沉积接触关系。矿石具沉积碎屑组构 ,黄铁矿、闪锌矿具外生特征。稀土元素组成和硫同位素组成反映矿床与同生作用有关。铅同位素组成具有壳源和下地壳来源铅的特征。矿区主要矿层经历海底热泉喷溢沉积—成岩的演化  相似文献   

南昆铁路新型、轻型支挡结构的设计与施工          下载免费PDF全文

李海光  魏永幸 《探矿工程》1998,(1):7-10

介绍了南昆铁路应用的各种新型,轻型支档结构及其设计与施工经验,并论述了适用条件。  相似文献   

灰色理论在预应力锚索优化设计中的应用   总被引：2，自引：0，他引：2       下载免费PDF全文

冉恒谦  谢建清 《探矿工程》1998,(1):11-13

简要介绍了灰色理论的局势决策和线性规划方法,并以实例说明该方法的预应力锚索加固优化设计中的具体应用过程。  相似文献   

双拱初始缺陷海底管线水平向整体屈曲数值模拟分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

刘润  刘文彬  洪兆徽  闫澍旺 《海洋科学》2015,39(8):86-94

为了研究具有双拱反对称初始缺陷海底管线的整体屈曲特性,采用模态分析法将最可能出现的缺陷形态引入数值分析模型中。针对管线在高温高压作用下发生整体屈曲的动态变形特征,运用显式动力数值模拟方法研究了管线整体屈曲过程中水平向变形与轴向变形随温度和内压的变化规律,建立了在整体屈曲过程中屈曲管段与滑动管段轴力的变化过程与初始缺陷形态的关系。将数值模拟结果同经典解析解和室内模型实验结果进行对比,验证了本方法的可靠性。工程算例的分析结果表明,管线整体屈曲的发生是一个由低阶向高阶发展的过程,具有双拱缺陷的管线首先发生二阶模态的整体屈曲,而后过渡到四阶模态;管线整体屈曲的变形包括屈曲段的水平向变形和滑动管段的轴向缩进,其中水平变形释放了管壁内的轴力,轴力的释放量随初始缺陷尖锐程度的降低而增大;轴向缩进变形由于受到地基土的摩阻力使滑动管段内的轴力发生累积,轴力的累积量随初始缺陷的尖锐程度的降低而增加。以上研究成果对指导实际工程具有现实意义。  相似文献   

海底管线水平向整体屈曲及失效判断方法研究     

刘润  洪兆徽  刘文彬 《海洋工程》2015,33(6):1-9

海底管线是海洋石油的重要输运手段。为满足输送工艺的需要,正常工作条件下管线往往被施加较高的温度和压强,高温高压使管线内产生附加应力,当附加应力大于土体对管线的约束力时,管线就会发生整体屈曲。过度的水平向整体屈曲会导致截面产生较大的弯曲应力和压缩应变,对管线系统的安全运行造成威胁,因此需要对发生水平向整体屈曲后的管线进行验算。采用解析解法、规范法和有限元法对管线的整体屈曲进行分析,提出了应用临界屈曲荷载值域空间和值域下限来判断不同缺陷大小下管线是否发生水平向整体屈曲的方法。结合工程实例,分别采用内力控制标准和位移控制标准对管线水平向整体屈曲后是否失效进行了验算。研究指出,相较于位移标准,内力控制标准更为严格。  相似文献   

中国海洋国土的确定及矿产资源     

王振荣  兰江华  王菲菲 《矿物岩石》2010,30(3)

我国是有辽阔海洋国土的海洋大国,海陆总国土面积约1 260×104km2。中国海处于大陆边缘,其海底地貌可分为大陆架、大陆坡、岛弧、海沟和深海海盆五大类。本文按地体构造分析我国海域及邻区的构造,其主体处于欧亚板块的华北亚板块、扬子亚板块、华南亚板块、南海亚板块和东南亚亚板块,其中亚板块可分为若干地体。台湾海岸山脉及其以东区域位于菲律宾海板块。三叠纪以来,这些板块、亚板块和地体处于不断拼合、增生或离散之中。按照联合国海洋法公约,渤海是内海。黄海的西部海域,东海和南海的大部分海域都是我国国家管辖的专属经济区,都是中国海洋国土,根本不是什么公海。我国海洋矿产资源极其丰富,海洋油气资源的勘探与开发居最重要的地位。除了已开采海滨砂矿、铜、煤等固体矿产之外,应特别要重视海洋多金属结核、天然气水合物等资源的勘探和开发。  相似文献   

Radium-traced nutrient outwelling from the Subei Shoal to the Yellow Sea: Fluxes and environmental implication     

Jian’an Liu  Dongyan Liu  Jinzhou Du 《海洋学报(英文版)》2022,41(6):12-21

The Subei Shoal is the largest sandy ridge in the southern Yellow Sea and is important source for nutrient loading to the sea. Here, the nutrient fluxes in the Subei Shoal associated with eddy diffusion and submarine groundwater discharge（SGD） were assessed to understand their impacts on the nutrient budget in the Yellow Sea. Based on the analysis of 223 Ra and 224 Ra in the field observation, the offshore eddy diffusivity mixing coefficient and SGD were estimated to be 2.3×10⁸ cm  相似文献   

基于半数值方法的限弯器剪弯刚度分析     

丁乐声  陈金龙  陈潇  郭豪  张聪 《海洋工程》2022,40(6):152-159

柔性管缆限弯器存在接触非线性导致剪弯刚度分析困难。为此先基于悬臂梁方程建立剪弯刚度理论模型;然后构建考虑接触边界的锁合结构数值模型,得到其扭转刚度曲线;最后结合理论分析和数值计算求得考虑接触非线性的限弯器剪弯刚度曲线,并同传统的整体数值方法相比较,验证该半数值分析方法的有效性。对比发现基于半数值方法的限弯器剪弯计算效率远高于传统数值方法,其结果误差也满足工程需求;并且限弯器锁合结构处受接触边界影响有明显的非线性;限弯器子梁这一短梁结构基于Timoshenko梁理论计算的结果精度更高也更保守。相较于传统数值方法,该半数值方法用方程直接表达部分参数与剪弯刚度关系,并可以高效地分析限弯器剪弯刚度,使设计工作更加高效。  相似文献   

海底管道整体式止屈器性能研究与穿越压力预测     

徐万海  庞涛  闫术明  刘其民  李国辉 《海洋工程》2022,40(3):22-31

整体式止屈器可有效抑制海底管道屈曲传播并避免管道的大规模屈曲失效。为探究整体式止屈器的止屈特性,预测其穿越压力,利用ABAQUS软件建立有限元模型,分析了整体式止屈器厚度、长度、径厚比等参数对穿越压力和穿越形式的影响机制,揭示了整体式止屈器的止屈特性。研究结果表明:在平行穿越阶段,增加止屈器厚度、有效长度可明显提升穿越压力;而在垂直穿越阶段,穿越压力增长速率明显放缓。结合有限元模拟结果,拟合得到了整体式止屈器在不同穿越形式下的穿越压力预测公式,其相较于已有经验公式准确性更高,对整体式止屈器的设计和建造具有重要的指导意义。  相似文献   

Shaking and splashing—A case study of far-field effects of the Mjølnir asteroid impact on depositional environments in the Barents Sea     

Rikke Bruhn  Jenő Nagy  Morten Smelror  Henning Dypvik  Sylfest Glimsdal  Richard Pegrum  Carlo Cavalli 《Basin Research》2023,35(2):620-641

The Mjølnir impact crater in the Norwegian Barents Sea features among the 20 largest impact craters listed in the Earth Impact Database. The impact is dated to 142 ± 2.6 Ma, corresponding closely to the Jurassic/Cretaceous boundary in the Boreal stratigraphy. Multidisciplinary studies carried out over the last three decades have suggested that the up to 40 km wide crater was created by a 1–3 km diameter impactor colliding with a shallow epicontinental sea, causing regional havoc and a regional ecological crisis that followed in its wake. Only minor evidence for the consequences of the impact for the surrounding depositional basins has been documented so far. This study describes a large submarine slump penetrated by hydrocarbon exploration well 7121/9-1, located in the southern Hammerfest Basin and approximately 350 km away from the impact site. The slump is dated by a black shale drape, which contains characteristic impact-related biotic assemblages and potential ejecta material. This precise dating enables us to associate the slump with large-scale fault movements and footwall collapse along the basin-bounding Troms-Finnmark Fault Complex, which we conclude were caused by shock waves from the Mjølnir impact and the passage of associated tsunami trains. The draping black shale is interpreted to represent significant reworking of material from the contemporary seabed by tsunamis and currents set up by the impact.  相似文献