Towards establishing practical multi-hazard bridge design limit states   总被引：1，自引：1，他引：0  

Zach Liang  George C.Lee 《地震工程与工程振动(英文版)》2013,12(3):333-340

In the U.S.,the current Load and Resistance Factor Design(LRFD) Specifications for highway bridges is a reliability-based formulation that considers failure probabilities of bridge components due to the actions of typical dead load and frequent vehicular loads.Various extreme load effects,such as earthquake and vessel collision,are not considered on the same reliability-based platform.Since these extreme loads are time variables,combining them with frequent,nonextreme loads is a significant challenge.The number of design limit state equations based on these failure probabilities can be unrealistically large and unnecessary from the view point of practical applications.Based on the opinion of AASHTO State Bridge Engineers,many load combinations are insignificant in their states.This paper describes the formulation of a criterion to include only the necessary load combinations to establish the design limit states.This criterion is established by examining the total failure probabilities for all possible time-invariant and time varying load combinations and breaking them down into partial terms.Then,important load combinations can be readily determined quantitatively.  相似文献   

航空重力测量系统CHAGS   总被引：20，自引：0，他引：20  

夏哲仁  石磐  孙中苗  王兴涛  李迎春  肖云  朱非洲  李晓燕 《测绘学报》2004,33(3):216-220

中国首套航空重力测量系统经过近10年的论证、研制,于2002年研制成功,系统简称为CHAGS.本文论述航空重力测量的基本原理,建立的相应数学模型,详细介绍系统的配置和主要功能,概述系统机载试验结果及精度.  相似文献   

OGC与我国地理信息产业   总被引：7，自引：0，他引：7  

姚鹤岭 《测绘学院学报》2004,21(2):145-147

通过对开放地理信息系统联合会(OGC)的现有规范介绍，探讨了OGC规范与地理空间数据、服务互操作性的关系，以及对我国地理信息产业发展的意义。  相似文献   

吭龀?本文分析了传统的智能决策支持系统,     

⒓蚴隽薟  eb 《四川地震》2007,(3)

l mechanics characters, and its constitutive relationship is relatively complex.Although through experimental study in almost a century, and increasingly profundity in cognition about mechanism of RC,the bond-slip relationship between rebar and concrete has not deeply studied in finite element analysis.In this paper,through selecting proper material consti- tutive relationship and bond-slip model,3-D finite element analysis mode  相似文献   

国内外延性抗震设计的比较   总被引：7，自引：0，他引：7  

王克海  李茜  韦韩 《地震工程与工程振动》2006,26(3):70-73

1971年美国发生圣.费尔南多地震,许多新建的桥梁结构遭到严重破坏之后,延性抗震得到重视,抗震设计方法正在从传统的单一强度理论向延性抗震理论过渡。目前,大多数国家的桥梁抗震设计规范已经采纳了延性抗震理论。本文针对几个主要的抗震设计规范,包括EC8、Caltrans、AASHTO、日本和我国公路桥梁抗震设计规范中的延性抗震设计做一个概述。主要内容有延性指标的定义及其计算方法和延性构件钢筋锚固和搭接长度的规定,本文对我国公路桥梁的延性抗震设计有一定的参考价值。  相似文献   

淡水经济虾类红螯螯虾(Cherax quadricarinatus)不同规格肌肉营养组成及表型性状分析     

孙丽慧  李倩  姜建湖  陈建明  高令梅  郭建林 《海洋与湖沼》2023,3(3):885-894

红螯螯虾(Cherax quadricarinatus)又名澳洲淡水龙虾,属于名贵的淡水经济虾类,对环境条件耐受性强,出肉率明显高于其他品种。分别对4种体重规格红螯螯虾肌肉营养组成和表型性状进行系统性分析,采用国标法测定肌肉粗蛋白、粗脂肪及粗灰分含量,采用氨基酸分析仪测定肌肉氨基酸含量及组成,采用气相色谱法测定肌肉脂肪酸组成。结果表明,红螯螯虾全长和体长显著增加(20～80g组),雌虾全长和体长显著高于雄虾(60～80g组);头胸甲长和头胸甲宽以80～100g组雄虾最大,在60～80 g组中雌虾显著高于雄虾,头胸甲高在规格60 g以上不再有显著变化;腹部肌肉重以80～100 g组雄虾最大,但与60～80 g组雌虾无显著性差异,各组雌虾出肉率显著高于雄虾(P<0.05)。肌肉粗脂肪含量以80～100 g组雄虾最高,40～60 g组雄虾最低(P<0.05);肌肉灰分含量小规格20～40 g组较高,40～60 g组雌虾最低。红螯螯虾肌肉氨基酸(AA)、总氨基酸(TAA)、必需氨基酸(EAA)和呈味氨基酸(DAA)均随规格变大而逐渐降低;在氨基酸评分(AAS)模式下,各组第一限制性...  相似文献   

《国家一、二等水准测量规范》存在的问题及修改意见   总被引：3，自引：1，他引：2  

李恩宝 《测绘科学》2009,34(6)

水准测量规范作为测绘生产单位必须遵守的强制性标准,不应该存在缺陷与歧义。本文论述了水准测量规范国家标准GB/T 12897-2006存在的缺陷与不足,针对这些问题,作者给出了正确的方法。  相似文献   

房产测量规范在各地方实际应用中的差异     

巫宇新 《测绘与空间地理信息》2013,36(7):199-202,205

目前,全国许多地方的房产测绘工作在执行《房产测量规范》GB/T 17986.1-2000基础上,还额外执行地方发布的房屋建筑面积测绘计算规范,本文通过研究和分析房产测量规范和北京、上海、广州、深圳四个城市制定的房屋建筑面积计算方法,发现上述地方在执行房产测量规范中存在较大差异。  相似文献   

国际海道测量标准比较研究          下载免费PDF全文

殷晓冬  陈跃  唐俊  占祥生  徐卫明 《海洋测绘》2011,31(4):35-38

为适应海道测量数据应用领域不断扩大和用户要求不断提高的需求,国际海道测量组织和世界海道测量技术发达国家相继发布了各自的新版海道测量规范和标准.将我国海道测量规范与国际海道测量标准在测量的分类与质量基准、水深测量技术要求以及其他测量标准等方面进行比较详细的分析比较,指出了我国海道测量规范的不足和需要改进的问题,旨在推进我...  相似文献   

763地震仪水平向拾震器抗干扰性能的探索     

张海  晏存厚 《地震地磁观测与研究》1993,14(1):61-64

通过对攀枝花台、成都台763仪调试架设的实践,结合H763仪结构特点,分析了仪器零漂出现的原因和提高仪器抗干扰性能的方法;同时,提出了H763仪安装架设的技术指标及仪器密封方式改善的方法。  相似文献