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那茶淌矿床位于西藏冈底斯–念青唐古拉成矿带东段,为近年发现的具中—大型远景规模的矽卡岩型铅锌矿床,其成矿物质来源及其成矿背景还缺乏详细调查,制约了矿床成因的深入研究。本文在矿床地质特征研究基础上,对矽卡岩型矿石中主要金属矿物闪锌矿、方铅矿、磁黄铁矿的S、Pb同位素组成进行分析,探讨矿床成矿物质来源,并与区域上典型铅锌矿床进行对比,总结区域成矿规律。结果显示,那茶淌矿床金属硫化物的δ34S(‰)值变化于-1.6‰~4.2‰之间,平均值为1.4‰,其频率直方图呈正太分布形式,具幔源硫特征。金属硫化物的206Pb/204Pb值为18.548~18.792,平均值为18.691;207Pb/204Pb值为15.683~15.856,平均值为15.755;208Pb/204Pb值为39.049~39.685,平均值为39.331;铅同位素特征值μ的变化范围为9.61~9.93,平均值为9.74,所有样品μ值均高于9.58,显示铅源具有上地壳源区物质的特征。通过区域成矿作用对比研究,那茶淌矿床S、Pb同位素组成与念青唐古拉带东段典型矽卡岩型铅锌矿床具有相似的特征,成矿物质主要来源于念青唐古拉群结晶基底物质的重熔。 相似文献
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采用涡动相关法对青藏高原唐古拉地区高寒草甸生态系统在2007年CO2通量及活动层水热动态进行了连续观测。结果表明, 各月CO2通量日变化均呈单峰型, 日通量峰值一般出现在中午, 最大排放峰值出现在5月, 为0.29 g·m-2·h-1; 最大吸收峰值出现在8月, 为-0.25 g·m-2·h-1, 除7月和8月CO2通量日变化表现出吸收特征外, 其余各月均表现为排放特征。与青藏高原连续多年冻土周边地区相比, 唐古拉地区CO2通量日变化峰值明显偏小。CO2通量季节变化呈双峰型, 表现为春\, 秋季强排放、 夏季弱吸收和冬季弱排放。5月为CO2通量全年最大排放月, 排放量为132.4 g·m-2; 8月为CO2通量全年最大吸收月, 吸收量为-37.7 g·m-2。春\, 秋季, CO2通量与5 cm土壤温度和未冻水含量变化呈显著的正相关关系, 而夏季与5 cm土壤温度变化呈显著的负相关关系, CO2通量对光合有效辐射变化基本没有响应。 相似文献
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1成矿地质背景多不杂-波龙(多龙)矿集区位于羌塘—三江复合板片南缘,斑公湖—怒江成矿带西段多龙矿集区内,地理坐标为东经83°16′05″—83°45′40″,北纬32°42′20″—32°54′10″。班公湖-怒江缝合带北部属于羌塘—三江复合板片,其南部则属于冈底斯—念青唐古拉板片。该缝合带沿线可见蛇 相似文献
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措勤盆地位于西藏自治区的中西部,冈底斯山中段北侧,在Ⅰ级大地构造单元上属冈底斯-念青唐古拉板块。测区位于措勤盆地的南缘,次级大地构造单元依次为:北部地区属措勤复合弧后盆地;中部大部分地区属念青唐古拉弧背断隆;南部少部分地区属冈底斯岩浆弧。该区构造类型复杂,火山岩及侵入岩发育,岩浆活动以燕山晚期最为强烈,主要受北西西向区域构造的控 相似文献
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西藏唐古拉岩浆岩带夏玛日花岗岩体的岩石学、岩石地球化学、锆石U Pb测年及Hf同位素组成 总被引:1,自引:0,他引:1
唐古拉岩浆岩带位于青藏高原中央隆起带附近,构成南北羌塘的构造界限,特殊的构造位置使得有必要对该套岩体进行深入的研究工作。本文对唐古拉岩浆岩带西段夏玛日晚三叠世花岗岩体进行了系统的野外工作和室内分析测试,获得2件二长花岗岩样品中锆石边部振荡环带的U-Pb年龄为231.0±1.4Ma、227.2±1.6Ma,可以确定岩浆侵位结晶时代为晚三叠世;Hf同位素测试结果显示,岩体具有负的Hf同位素初始比值εHf(t)且变化范围较小,两阶段地壳Hf模式年龄确定其源岩时代为元古代。核部继承锆石的U-Pb年龄较为分散,Hf同位素组成显示其成因复杂,且时代较老(1.2Ga,最高达3.0Ga),表明研究区存在前寒武纪结晶基底。岩石地球化学数据显示,岩体全碱含量(Na_2O+K_2O)在4.86~7.45之间,铝饱和指数A/CNK在1.15~1.82之间(1.1,为强过铝质),CIPW标准矿物组合全部含刚玉C分子(含量1%)。稀土配分曲线呈右倾缓倾斜型的特征,轻稀土富集而重稀土亏损;稀土元素总体分馏程度较高,且轻稀土分馏相对较强。大离子亲石元素、高场强元素含量均出现分化,K、Ti等元素强烈亏损,Nb、Ba、Ce及Sr等元素轻微亏损,而Ta、Pb等元素富集。夏玛日晚三叠世花岗岩应为壳源物质重熔的强过铝质S型花岗岩,其成因应与龙木错-双湖结合带的碰撞造山演化有关,在相对高温(800℃以上)且富含流体的条件下,由前寒武纪碎屑沉积物中硬砂岩成分部分熔融产生的熔浆在后期构造控制下上升侵位。 相似文献
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青藏铁路所经地区生态环境十分脆弱并呈退化趋势, 在此地区建设铁路, 由于工程建设大面积地扰动地表和植被, 大量的土石方开挖, 必将产生一系列的环境问题. 通过对青藏线唐古拉至拉萨段铁路沿线水土流失现状及水土保持现状的综合分析, 结合铁路工程特点和环境特征, 提出了青藏铁路唐古拉至拉萨段水土流失防治对策及建议, 达到遏制铁路沿线水土流失的进一步发展, 改善当地生态环境, 维护铁路工程正常运营的目的. 相似文献
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