全文获取类型
收费全文 | 2079篇 |
免费 | 320篇 |
国内免费 | 65篇 |
专业分类
测绘学 | 11篇 |
地球物理 | 2255篇 |
地质学 | 167篇 |
海洋学 | 9篇 |
综合类 | 19篇 |
自然地理 | 3篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 65篇 |
2021年 | 88篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 97篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 67篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 106篇 |
2009年 | 80篇 |
2008年 | 102篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 125篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 87篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 61篇 |
1995年 | 62篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 24篇 |
1986年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有2464条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
增量动力分析(IDA)是一种用于结构抗震性能评估的参数分析方法。通过分析IDA曲线,可更全面地了解结构的地震需求、刚度退化、强度退化与地震动强度的关系。基于转换结构抗震性能差的问题,在转换层处设置耗能腋撑,以普通和带耗能腋撑钢筋混凝土框架转换结构为研究对象,对其进行增量动力分析,评估普通与带耗能腋撑钢筋混凝土转换结构的抗震性能。分析表明,耗能腋撑能有效地降低转换层处的地震反应,不同工况下的最大层间位移角减幅为20%~60%,最大层间位移角均值曲线在转换层处的突变得到减缓。普通与带耗能腋撑钢筋混凝土框架转换结构对应"基本完好"和"防止倒塌"性能水准的层间位移角限值分别为1/850、1/100与1/720、1/80,均小于高规规定框架结构在相应性能水准下的层间位移角限值1/550和1/50。普通与带耗能腋撑钢筋混凝土框架转换结构无法满足"大震不倒"的要求,需要调整耗能腋撑的参数以满足规范要求。 相似文献
942.
论述了山西新绛县在学校开展地震科普知识宣传教育的实践活动,认为学校开展地震科普知识教学,应以地震科普知识教学纳入大纲、应急避震演练形成制度为前提,以落实“七有”为标准,地震、教育、卫生、消防等有关部门密切配合、各尽其责,通过应急避震演练这一综合实战平台,提高学校处置各类突发事件的能力,增强广大师生面对突发事件的心理承受能力和自救互救能力。 相似文献
943.
944.
填方路基振动台动力破坏试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
填方路基抗震安全是西部公路建设的关键技术问题之一。以“5•12”汶川地震灾区典型填方路基为背景,采用红层软岩和石英砂为模型路基材料,设计并完成比例为1∶20的大型振动台模型试验。在满足相似律的条件下,通过输入不同地震波类型、频率和振幅,系统地研究填方路基在强地震动作用下的动力响应和损伤破坏过程。试验模型尽可能全面地模拟影响填方路基地震响应的各种主要因素,包括路基与挡墙动力相互作用、路基施工过程、边界条件等。试验结果表明,加速度沿水平方向的响应呈现明显的非线性特征;总体上,模型路基对输入地震波具有明显的放大作用,在水平向地震波作用下,沿路基坡面向上,加速度峰值放大系数呈现递增趋势,路肩附近急剧增大,在逐级增加的输入地震作用下路基发生多处开裂。试验模拟呈现填方路基在地震作用下的响应及其损伤破坏过程,确定抗震薄弱部位,为全面评价路基的抗震性能提供相应的参考。 相似文献
945.
高土石坝加速度响应的三维有限元研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用三维有限元分析方法,对100 m以上的均质堆石坝进行了动力反应分析,研究了沿大坝高度方向和坝纵轴线方向的加速度分布规律,分析了坝高、动剪切模量、坝坡坡度、河谷宽高比、地震峰值加速度、地震波对加速度放大倍数的影响。结果表明:高土石坝表现出明显的三维动力效应,坝高、动剪切模量、坝坡坡度等因素对大坝三维加速度反应均有不同程度的影响;所有工况中地震加速度均在坝高4/5以上的河谷中部放大明显,现行规范建议的加速度分布规律不符合高坝的反应特性。根据计算结果,建议了大坝坝坡抗震加固的范围。 相似文献
946.
<正>钢筋混凝土框架结构(简称RC框架结构)在我国建筑类型中所占的比例很大,尤其在抗震设防地区,它更是成为承担重要社会职能的多层公共建筑的首选结构形式。传统意义上普遍认为,RC框架结构具有较好的抗震性能,但历次地震的震害却突出的显示RC框架结构出现了大量与设计预期不相符的震害特点,其中底层薄弱的层屈服机制是一个非常普遍的典型破坏和倒塌模式。这种破坏模式往往会导致上部各层的连续坍塌,危害极大,而且即使在地 相似文献
947.
为了探讨土—结构相互作用对煤矿采动损伤建筑地震动力破坏的影响,基于损伤力学和能量耗散理论,研究采动区土—基础—上部结构的协同作用,通过建立考虑土—结构相互作用的煤矿采动损伤建筑的动力学方程,重点分析了煤矿采动损害影响下的建筑物地震动力灾变演化过程。计算结果表明:土—结构的相互作用对煤矿采动建筑的地震动力响应影响较大,不考虑土—结构相互作用是偏于安全的;煤矿采动作用明显改变了建筑物的结构动力特性,建筑结构的薄弱层位置改变明显、塑性铰和层损伤分布规律发生改变,严重降低了建筑物的抗震性能,对于煤矿采动区建筑应当开展安全损伤评估工作,以保证矿区工程建设的安全性和可靠性。 相似文献
948.
GFRP套管钢筋混凝土柱恢复力模型的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
GFRP(Glass Fiber Reinforced Polymer)套管钢筋混凝土柱是一种新型的组合结构形式,为研究其抗震性能,对8根GFRP套管钢筋混凝土柱进行低周反复荷载作用下的试验研究。主要研究了轴压力大小、混凝土强度及FRP管与基础的连接方式对GFRP套管钢筋混凝土组合柱的变形能力和滞回特征的影响,根据GFRP套管钢筋混凝土组合柱在低周反复荷载作用下滞回曲线的特点,采用截面层纤维模型法对试件截面进行全过程分析获得骨架曲线。通过试验数据回归分析确定加卸载规则,提出了适合于GFRP套管钢筋混凝土组合柱的恢复力模型,并与试验结果进行了比较,计算模型与试验结果吻合良好。 相似文献
949.
为了研究铅阻尼器在超高层结构中的耗能减震效果,采用非线性分析软件PERFORM-3D对超高层结构进行了罕遇地震作用下的有限元分析,对比了不同地震波作用下的结构弹塑性分析结果。分析结果表明:设置铅阻尼器的超高层建筑结构的抗震性能有了很大的提高,在罕遇地震作用下能够满足"大震不倒"的性能要求。研究为铅阻尼器在超高层结构中的应用提供了成功的工程案例,其设计思路可以为超高层结构的减震控制提供有益的借鉴和参考。 相似文献
950.