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261.
刘恒  张宝信 《海岸工程》1999,18(4):71-73
青岛市四方区西海岸位于胶州湾东岸沧口水道末段,是一片尚水开发的黄金海岸,具有可建货主码头、发展港口工业和仓储业、化工、旅游业的地域特征和进行开发的有利条件,对四方区乃至青岛市经济发展有利重要意义。  相似文献   
262.
开发青岛旅游商品之我见   总被引:2,自引:0,他引:2  
高玉玲 《海岸工程》1999,18(2):76-80
青岛旅游业近年来蓬勃发展,但纵观旅游商品市场无论从学是从深度来看,与青岛旅游业的发展极不相适应的,同其他省市和国外旅游业发达的国家七地区相比,则差距更大,主要是旅游商品市场馈乏,对旅游开发的力度不够,营销队伍不成熟,因而旅游商品销售在旅游总收入中所占的比例甚少。本文分析了青岛旅游商品开发力度不足的原因,提出了开发对策。  相似文献   
263.
青岛市水资源现状与可持续利用初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
王成见  初曰邦等 《水文》2001,21(6):54-56,37
青岛市人均水资源量只有342m^3,属严重缺水地区。从青岛市的水资源现状、地区分布规律以及开发潜力等方面,结合起来社会经济发展和需水分析预测,对如何保持水资源可持续发展、解决供需矛盾、确保经济可持续发展进行了探讨。  相似文献   
264.
一、发挥资源比较优势,加快都市渔业发展步伐青岛市崂山区濒临黄海,位于青岛市东部,海岸线全长103.7km,辖大、小海岛15个,领海基线内海域面积3700km2,拥有国家一级和二级渔港各1处,群众渔港14处,优良海湾6处,可用于养殖的海域面积2万hm2余。海域广阔,水质肥沃,有水生动植物优良繁育的自然环境。海域栖息的海洋生物繁多,潮间带藻类有100余种,底栖动物300余种,鱼类119种,主要经济鱼类49种,为发展海洋生物增养殖提供了丰富的资源条件。全区渔业村27个,渔业劳动力2.2万人,占全区劳动力总数的23.1%,机动渔船2422艘,总吨位10113t。近年来,崂山区海…  相似文献   
265.
周仰由 《海岸工程》1996,15(1):34-38
论述了青岛市海水利用的概况和现状,分析总结了青岛市海水利用取得的成功经验和较高的经济效益,预测了海水利用的广阔前景,对今后的海水利用提出了几点建议。  相似文献   
266.
刘崇义 《海岸工程》1994,13(1):40-47
本文重要介绍青岛市海水厂工程建设目的、厂址选择、工程布置、防腐防堵等技术措施;还对工程效益进行了评价;提出了几点意见。  相似文献   
267.
王莉 《海岸工程》1997,16(3):55-58
青岛市海岸滩建设开发改造工程,在建设过程中,对一些重大项目实行了动态管理,从而缩短了工期,提高了工程质量,减少了工程投资,提高了经济效益,实现了多快好省的建设目标。依据参与该动态管理的实践,介绍了就工程实行动态管理及需注意的问题。  相似文献   
268.
青岛旅游业与三大旅游市场 --面对奥运和入世的新机遇   总被引:1,自引:0,他引:1  
慎丽华 《海岸工程》2003,22(1):95-102
旅游所产生的“人流”不仅给青岛带来巨大的“物流”、“财流”、“技术流”、“交通流”、“信息流”,而且产生了一个新的旅游消费领域。“九五”期间青岛市累计接待海内外旅游者5401万人次,累计旅游总收入达到369.4亿元人民币。旅游正在成为青岛经济的一个支柱产业。本文针对支挥青岛旅游业发展的3大旅游市场——入境旅游市场、国内旅游市场、出境旅游市场的现状进行分析,从中展望青岛旅游业的发展前景。  相似文献   
269.
徐家声 《海岸工程》2002,21(4):34-39
青岛有蜿蜒崎岖的海岸线,有众多的海湾及岛屿,并具有深厚的海洋文化底蕴。发展海上旅游的潜力巨大,空间广大。根据青岛海上旅游资源的分布和目前状况及未来发展趋势可建设青岛一线三湾五岛的海上旅游网络,形成点、线、面相互结合,相互支持的海上旅游区。发展海上旅游,一定会拉动青岛海洋旅游经济,使旅游业有更大更快的发展。  相似文献   
270.
崔俊山 《海岸工程》2003,22(1):69-78
生态城市建设是城市发展的必然,也是城市建设的最佳形式。分析了青岛总体建设的现状,指出了有关生态城市建设、城市功能、城市道路建设和城市建筑环境的问题,并提出了解决上述问题的建议。青岛应利用举办2008年奥林匹克运动会的机会将青岛建成一优质、绿色和生态的大都市。  相似文献   
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