惠民凹陷基山砂体成因及成藏机制探讨   总被引：4，自引：0，他引：4  

范存堂  李趁义 《复式油气田》2000,(1):10-12

基山砂体是沙三段沉积时期发育于惠民凹陷西北部的一套碎屑岩沉积。前人认为它是与东营凹陷有少体相似的深水浊积扇。通过近期对砂体的沉积相、地震相及测井相特征的综合分析,认为基山砂体属三角洲沉积。作为优质储集层,砂体存在三种油藏类型,即构造油藏、岩性油藏与构造－岩性油藏。  相似文献   

高速公路软基处理中代装砂井参数优化设计     

胡立堂  严加兵 《地质勘探安全》2000,7(1):22-25

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江汉湖群的开发发育与新构造运动     

陶家元 《福建地理》2000,15(3):8-11

河间尘地湖和河谷沉溺湖是江汉湖群中的两种主要类型,它们的形态特征和在成因与新构造运动有着密切的联系,对它们必须因地制宜地进行开发利用。  相似文献   

大庆油田葡一油层组高精度层序格架内储集砂体的沉积构成及其对油田开发的意义     

张英志  林畅松  马利民  刘景彦  张宇  梁秀丽 《现代地质》2006,20(2):225-231

大庆油田北三区上白垩统葡一油层组以高频湖进面可划分为3个四级和8个五级的高精度层序地层单元。以密集开发井资料为基础追踪这些层序单元可为储层砂体研究提供精细的等时对比框架。该油层组的主要储集砂体多为复合型砂体,由各种单一砂体相互叠置和切割所形成,包括下切河道（谷）分流河道复合砂体、水下分流河道上叠水上分流河道复合砂体、分流河道上叠河口坝砂体、决口水道上叠决口三角洲砂体等复合类型。这些砂体的内部沉积构成复杂,控制着厚油层储层物性的非均质性变化。在高精度层序框架内可划分出3个砂体复合带,其沉积构成的差异对剩余油的分布具有重要影响。主河道复合砂体带的孔渗性和连通性好,易形成上部层内和隔层非均质性剩余油;河道边部-河口坝复合砂岩带结构复杂,隔层发育,易形成平面未波及或物性变化导致的剩余油,应是区内剩余油挖潜的重要相带;边缘砂坝-决口扇-越岸泛滥砂泥岩互层带砂体分布局限,孔渗性和连通性差,由于井网控制不够或连通性差形成剩余油。  相似文献   

山西大同、内蒙古鄂尔多斯冰楔、砂楔群的发现及其环境意义   总被引：7，自引：3，他引：4  

崔之久  赵亮  Vandenberghe J  张威 《冰川冻土》2002,24(6):708-716

研究了山西大同、内蒙古东胜和乌审旗地区发现的大量冰楔假型、砂楔、寒冻裂隙和南部白城子附近的冰卷泥.根据这些冰缘现象,并参考前人工作成果,划定了晚更新世晚期末次冰期时多年冻土的南界,并根据所获得的年代资料划分了4次冰缘期:33ka BP,30～26ka BP,20～16ka BP和8ka BP左右,当时的温度比今天分别降低8.4℃,12～13℃,10℃和7～10℃.  相似文献   

东营凹陷东部沙三段滑塌浊积砂体沉积特征   总被引：10，自引：0，他引：10  

饶孟余  钟建华  王夕宾  王勇  王海侨 《煤田地质与勘探》2004,32(3):15-17

通过地质、测井、地震及室内综合分析,总结了东营凹陷东部沙河街组三段滑塌浊积砂体的沉积特征,认为滑塌浊积砂体的发育与古代三角洲的进积作用密切相关,可进一步划分为 5种沉积微相;同时建立了该区滑塌浊积砂体的垂向序列和演化模式,分析了滑塌浊积砂体的分布规律,丰富和发展了陆相湖泊浊流沉积的理论和内容。   相似文献   

砂卵石层上大直径扩底短墩竖向承载性状   总被引：12，自引：2，他引：10  

高广运  蒋建平  顾宝和 《岩土力学》2004,25(3):359-362

根据同一场地砂卵石层中一组土的深层静载荷试验、一组纯摩擦桩和两组原型扩底墩的竖向承载力静载试验,分析了埋深在6.20～6.75 m处的扩底短墩的荷载传递性状。结果表明,可用直接试验法和间接试验法确定扩底墩的竖向承载力。以卵石层为持力层的S3试验墩的极限承载力为7 250 kN,其中端阻力达6 890 kN,占95 %;以砂层为持力层的S2墩的极限承载力为2 330 kN,端阻力占85 %。当墩顶仅沉降1.46 mm左右时,S3、S2墩侧摩阻力已充分发挥;在端阻力充分发挥时,S3、S2墩顶沉降则分别达92.64 mm和21.07 mm。直径相同时,扩底桩的竖向承载力远大于纯摩擦桩和直身墩。  相似文献   

土工合成材料界面作用特性的拉拔试验研究   总被引：12，自引：3，他引：9  

吴景海 《岩土力学》2006,27(4):581-585

在土工合成材料加筋土工程中,土工合成材料与填料的界面作用特性是最关键的技术指标,因此利用拉拔试验研究土工合成材料与填料的界面作用特性是非常必要的。以5种不同种类的国产土工合成材料为加筋材料,以砂和石灰粉煤灰为填料,比较了各种土工合成材料与填料的界面作用特性,试验表明:（1）石灰粉煤灰自重较轻,摩擦角高,并且比砂的拉拔系数相对偏高一倍左右,是理想的土工合成材料加筋土工程的填料;（2）土工合成材料的拉拔系数从高到低排序为涤纶纤维经编土工格栅最高,塑料拉伸土工格栅次之,土工网较低,土工织物最低;（3）不同填料、不同土工合成材料的拉拔系数相差较大,具体加筋土工程采用的拉拔系数需要通过拉拔试验确定。这些结论可指导土工合成材料的优选和研究加筋机理。  相似文献   

对江苏胥溪河成因及其开发利用的新探讨   总被引：1，自引：0，他引：1  

朱诚  林承坤  马春梅  武春林  张芸  杨晓轩  濮阳康京  王心源 《地理学报》2005,60(4):673-679

胥溪河东坝北岸7508钻孔柱状剖面中-3.7~-5.8 m深处2 m厚的砂夹泥砾土层和东坝至下坝间的8179号孔下部存在4.5 m厚的中、粗、细粒砂层表明,在春秋吴国开凿胥溪运河之前,该处就存在规模较大的天然河流;胥溪河沿岸薛城遗址、朝墩头遗址和下家宕新石器时代遗址的存在,以及胥溪河两岸1 km范围内地表数米之下厚达数十米的淤泥层更是古中江在胥溪河一带存在的重要证据。目前胥溪河东坝所建的船闸不利于水阳江和太湖水系的沟通,也不利于发挥胥溪河流域灌溉和航运的应有作用。若能及早开发芜 (湖) -太 (湖) 运河,即进一步拓宽芜湖→固城湖→胥溪河→东坝→溧阳→宜兴→太湖的水运航道,清除水阳江和太湖水系之间由坡积物构成的分水岭岗地堆积物,不仅可缩短长江入太湖的水上航线,还可分流长江航运船只、保证安全通航率、开发古河道砂砾石资源、稳固长江堤防,解决长江下游灌溉、分洪、排涝和冲污等一系列现实问题,推动胥溪河流域经济可持续发展。  相似文献   

把灵魂留在深海     

沈晓夫 《海洋世界》2005,(6):44-46

黑暗的深渊内,在潜水员头顶灯光的照射下,现出色彩斑斓的各种岩屑结晶和异域生物。为此,潜水冒险家遍寻全球各处未被人类发现的黑洞,进入未知的深度。香港国泰机师戴夫,这个全世界潜得最深的男人,就为了这个,把灵魂留在了深海。博斯曼加特湖洞,位于南非中部Boesmansgat淡水湖的一片岩石区内。乍看上去,它只是一个积满了青苔的小洼,谁会想到这个貌不惊人的“小洼”是世界排行第三大的淡水深洞。  相似文献