电法勘探中并行数据采集与传统数据采集效率的比较研究   总被引：4，自引：0，他引：4       下载免费PDF全文

胡水根  刘盛东 《地球物理学进展》2010,25(2):612-617

在电法数据的采集方面:传统的电法勘探数据采集量少、时间长,从而效率较低,通过研究地震勘探中并行数据采集的优点,使电法勘探数据采集模拟地震勘探的数据采集方式.并行电法数据采集采用两种主要的采集方法：一种是单极供电（称为AM法）、另一种是双极供电（称为ABM法）.本文主要通过对数据量的分析比较得出: 在同样电极组合条件下,并行采集物理点的数据是随着电极数量的增加而成二次抛物线增长,从而使电法勘探数据采集效率得到空前提高.  相似文献   

安徽霍山戴家院遗址自然变形遗迹的发现及其特征初探   总被引：4，自引：0，他引：4       下载免费PDF全文

姚大全  朔知  陈安国  沈小七 《地球物理学进展》2010,25(2):454-459

古遗址、古墓地发掘过程中的自然变形研究是反演或充实历史和史前变形历史记录的重要工作内容之一.近期我省地震部门会同省文物考古部门,对皖西霍山戴家院考古现场进行专题发掘调查,发现了与构造运动有关的地裂缝,其中充填有砂线、砂脉.初步研究显示包括两期变形,且均显示高速变形特征,代表两次地震事件.发生时代约相当于西周晚期和春秋中晚期,前者规模较大,含砂裂缝长轴方向平行于近侧的地震活动断裂方向.本次发现及初步分析填补了东部地区西周到春秋期自然变形事件研究空白.  相似文献   

不同埋深的钢管混凝土柱脚-基础锚固试验研究     

王金  曹万林  王立长  张建伟 《世界地震工程》2010,26(1)

大连国际会议中心结构的竖向承载和水平抗侧力体系主要由数个钢管混凝土叠合柱边框组合核心筒构成,保障核心筒钢管混凝土边框柱与混凝土基础的可靠锚固性能是其抗震设计的关键技术之一。以该工程核心筒边框柱-混凝土基础为原型,设计了2个不同柱脚埋深的1/5缩尺的钢管混凝土柱脚-钢筋混凝土基础组合试件,并对其进行了锚固工作性能试验。试验采用单向重复荷载,重点研究了柱脚埋深对组合试件的锚固承载力和延性性能的影响。试验结果表明:增大柱脚埋深能有效提高其锚固承载力和延性性能;2个试件原型的构造做法均可满足设计要求,其锚固是可靠的。  相似文献   

优化复合锚固结构与单一锚固结构抗爆性能对比试验研究     

赵林  曾宪明  李世民  林大路  陆卫国 《岩土力学》2011,32(10):3019-3025

优化复合锚固结构是由土钉和在土钉端部系统而规律地设置的一定长度的经特殊处理的空孔段群组成。空孔群在围岩介质中造成一个弱化区,弱化区介于支护结构与围岩介质之间,将原有的二介质系统（支护结构和围岩）,改变为三介质系统（支护结构、弱化区和围岩）。爆炸条件下,优先由弱化区产生变形、破碎、压实或压密,同时大量吸收爆炸能,使支护结构的危机得以转移至弱化区而本身不受损。优化复合锚固结构对比单一锚固结构具有优异的抗动静载性能。因此进行对比试验,研究优化复合锚固结构及单一锚固结构的抗爆性能。试验结果表明,在支护结构产生临界破坏前后,单一锚固结构的质点加速度量值是优化复合锚固结构的2.22倍以上,前者的动应变量值是后者的5.30～4.50倍以上。在临界破坏条件下,优化复合锚固结构的抗力是单一锚固结构的5.10倍以上,在极限破坏状条件下,前者是后者的4.13～3.40倍以上。  相似文献   

乡村居民旅游支持度影响模型及机理——基于不同生命周期阶段的苏州乡村旅游地比较   总被引：6，自引：1，他引：5  

汪德根  王金莲  陈田  章鋆 《地理学报》2011,66(10):1413-1426

基于地方感、可持续发展、居民参与以及利益相关者等理论,选择“地方感”、“环境态度”、“参与度”、“居民感知”和“支持度”5个结构变量,构建影响旅游地居民支持度结构关系模型,以不同生命周期阶段的3 个乡村旅游地(渔港村、旺山村、蒋巷村)为实证研究对象,对居民旅游支持度结构模型进行验证分析,并依据结构方程模型分析和因子分析,深入探讨不同生命周期阶段旅游地的居民支持度的影响机制。研究表明：①基本维度因素在不同生命周期阶段旅游地的居民支持度影响模型中所起的作用存在差异,起步阶段旅游地的“地方感”和“环境态度”对支持度起正向作用,而“参与度”对支持度没有产生影响;“地方感”、“环境态度”和“参与度”对迅速发展阶段和稳定发展阶段旅游地的支持度均产生正向作用。②“居民感知”在不同生命周期阶段旅游地的居民支持度影响机制中所发挥的中介作用存在差异,起步阶段旅游地的“居民感知”没起到中介作用;迅速发展阶段旅游地的“居民感知”对支持度产生负向中介作用;稳定发展阶段旅游地的“居民感知”对支持度起到正向中介作用。③二维影响因素在不同生命周期阶段旅游地的居民支持度影响机制中所起的作用存在差异：起步阶段旅游地的“地方认同”和“基本环境态度”;迅速发展阶段旅游地的 “地方认同”、“可持续性环境态度”和“表层参与”以及稳定发展阶段旅游地的“地方依赖”、“经济代价性环境态度”、“深度参与”和“正面影响感知”对支持度均产生显著正向影响。  相似文献   

震例研究中前兆数据曲线快速矢量化程序   总被引：1，自引：0，他引：1  

石富强  戴勇  张博 《华北地震科学》2015,33(1)

针对历史震例中原始前兆数据缺失的情况,本文介绍了一种基于Matlab的时间序列曲线快速矢量化程序。经检验,该程序能够快速将历史震例中的前兆曲线矢量化并提取数据。所提取的数据与原始数据在曲线形态和细节方面均高度相似,可以在震例再研究中替代原始数据。  相似文献   

非线性插值地震射线追踪方法     

吕子强  张书建  张刚  王峰吉  于澄 《地震地磁观测与研究》2015,(2):31-35

针对走时线性插值法(LTI)的计算精度问题,利用非线性插值替代传统的线性插值。该方法利用边界上多个节点的走时,使得插值误差减小,从而提高整体边界网格离散点走时精度,同时保留LTI所具有快速、全局性的优点。数值模拟结果表明,非线性插值算法比LTI算法精度高,可以追踪包括直达波、折射波、透射波等多种射线路径,适合速度突变模型。  相似文献   

Sediment connectivity: a framework for understanding sediment transfer at multiple scales   总被引：2，自引：0，他引：2       下载免费PDF全文

Louise J. Bracken  Laura Turnbull  John Wainwright  Patrick Bogaart 《地球表面变化过程与地形》2015,40(2):177-188

A major challenge for geomorphologists is to scale up small‐magnitude processes to produce landscape form, yet existing approaches have been found to be severely limited. New ways to scale erosion and transfer of sediment are thus needed. This paper evaluates the concept of sediment connectivity as a framework for understanding processes involved in sediment transfer across multiple scales. We propose that the concept of sediment connectivity can be used to explain the connected transfer of sediment from a source to a sink in a catchment, and movement of sediment between different zones within a catchment: over hillslopes, between hillslopes and channels, and within channels. Using fluvial systems as an example we explore four scenarios of sediment connectivity which represent end‐members of behaviour from fully linked to fully unlinked hydrological and sediment connectivity. Sediment‐travel distance – when combined with an entrainment parameter reflecting the frequency–magnitude response of the system – maps onto these end‐members, providing a coherent conceptual model for the upscaling of erosion predictions. This conceptual model could be readily expanded to other process domains to provide a more comprehensive underpinning of landscape‐evolution models. Thus, further research on the controls and dynamics of travel distances under different modes of transport is fundamental. Copyright © 2014 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   

Experimental analysis on the impact force of viscous debris flow   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

Peng Cui  Chao Zeng  Yu Lei 《地球表面变化过程与地形》2015,40(12):1644-1655

A miniaturized flume experiment was carried out to measure impact forces of viscous debris flow. The flow depth (7.2–11.2 cm), velocity (2.4–5.2 m/s) and impact force were recorded during the experiment. The impact process of debris flow can be divided into three phases by analyzing the variation of impact signals and flow regime. The three phases are the sudden strong impact of the debris flow head, continuous dynamic pressure of the body and slight static pressure of the tail. The variation of impact process is consistent with the change in the flow regime. The head has strong–rapid impact pressure, which is shown as a turbulent‐type flow; the body approximates to steady laminar flow. Accordingly, the process of debris flows hitting structures was simplified to a triangle shape, ignoring the pressure of the tail. In order to study the distribution of the debris flow impact force at different depths and variation of the impact process over time, the impact signals of slurry and coarse particles were separated from the original signals using wavelet analysis. The slurry's dynamic pressure signal appears to be a smooth curve, and the peak pressure is 12–34 kPa when the debris flow head hits the sensors, which is about 1.54 ± 0.36 times the continuous dynamic pressure of the debris flow body. The limit of application of the empirical parameter α in the hydraulic formula was also noted. We introduced the power function relationship of α and the Froude number of debris flows, and proposed a universal model for calculating dynamic pressure. The impact pressure of large particles has the characteristic of randomness. The mean frequency of large particles impacting the sensor is 210 ± 50–287 ± 29 times per second, and it is 336 ± 114–490 ± 69 times per second for the debris flow head, which is greater than that in the debris flow body. Peak impact pressure of particles at different flow depths is 40–160 kPa, which is 3.2 ± 1.5 times the impact pressure of the slurry at the bottom of the flow, 3.1 ± 0.9 times the flow in the middle, and 3.3 ± 0.9 times the flow at the surface. The differences in impact frequency indicate that most of the large particles concentrate in the debris flow head, and the number of particles in the debris flow head increases with height. This research supports the study of solid–liquid two phase flow mechanisms, and helps engineering design and risk assessment in debris flow prone areas. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   

网上购物对个人出行与城市零售空间影响的研究进展及启示   总被引：4，自引：1，他引：3  

刘学  甄峰  张敏  席广亮 《地理科学进展》2015,34(1):48-54

随着互联网的快速发展和普及,网上购物因其巨大的经济潜力已经成为ICT 应用的核心领域之一。网上购物指的是通过互联网搜索或购买商品和服务的活动,网上购物作为一种新的购物渠道和媒介,与城市传统零售业在竞争的同时又相互补充,重新塑造人们的购物行为和零售业运行模式,进而改变着城市传统零售业布局和土地利用格局。本文重点梳理国内外近20 年来地理学界关于网上购物、出行和城市零售空间的研究内容。网上购物和出行的关系包括替代、补充、修正、中立4 个方面。网上购物对城市零售空间的影响包括:①扩大化和碎片化活动空间;②不同等级零售空间受网购影响差异显著,向虚实融合的零售空间转化;③线上线下零售活动向与其他空间渗透和融合,促进传统零售空间转型。研究结论可为消费者出行优化和城市传统零售业发展转型提供借鉴。  相似文献