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11.
张萌  杨志勇  丁克良 《北京测绘》2013,(1):16-19,35
空间直角坐标转换模型在测量中应用广泛,本文针对任意旋转角的空间坐标转换问题,提出了一种基于布尔莎-沃尔夫模型的改进算法。该算法通过采用罗德里格矩阵对坐标转换参数中的旋转矩阵进行改进,得到一种不受坐标转换旋转角大小限制的新算法。同时应用稳健估计原理,有效避免了粗差对最后结果的影响。最后引用已发表文献中的一个实例,证明了该算法的正确性。  相似文献   
12.
以工程教育专业认证制度为导向,围绕"培养服务于首都城市规划、建设和管理的创新应用型、零试用期并与国际接轨的高级测绘专业人才"开展了测绘工程专业综合改革的建设,取得了丰硕的改革与建设成果,对测绘工程专业的人才培养和学科建设起到了重要作用,初步实现了人才培养的国际化接轨。  相似文献   
13.
张萌  丁克良 《测绘通报》2012,(Z1):62-65,81
GPS-RTK技术是一项实时载波相位差分定位技术,传统的RTK技术一般要求基准站必须架设在已知点上,但是实际工程应用中往往会存在已知点距离测区较远或者测区内没有已知WGS-84坐标控制点的问题。RTK任意基站技术的提出正好解决了该问题,此时基准站时位置可以任意选取,通过测量测区内多个控制点然后进行坐标转换,从而将测得的WGS-84坐标直接转换为当地坐标和高程。目前该技术已经广泛应用于工程测量中。  相似文献   
14.
针对公路高墩桥梁立柱垂直度检测问题,提出了采用全站仪自由设站无接触测量方法。该方法能够快速采集桥梁垂直度观测数据,并采用稳健最小二乘法计算桥梁垂直度参数,提高了计算结果的精度和可靠性。工程实际应用案例表明,与传统方法相比,本文方法速度快,检测精度高,可靠性好,为快速解决高墩桥梁垂直度检测提供了新的思路和方法。  相似文献   
15.
利用2016年中国大陆构造环境监测网络的GNSS数据开展水汽短时频域特征研究,按气候类型将中国大陆地区划分为5个区域,并在每个区域中随机抽取若干个站点采用快速傅里叶变换方法进行分析,提取不同季节的GNSS水汽周期特征。结果表明,各类站点的水汽频域特征存在明显的区域性变化和季节性差异;高原山地气候、热带季风气候和亚热带季风气候类型的GNSS站点的周期性变化显著;热带季风地区、亚热带季风地区及沿海地区水汽振幅较大,高原山地和温带大陆地区水汽振幅较小。  相似文献   
16.
梁动态监测一直是工程变形监测方向的研究重点。文中简单介绍了TRACK模块,进一步阐述了TRACK数据处理的原理,以某桥梁实验数据,利用GAMIT/GLOBK1061中的双差动态定位TRACK模块对桥梁的实测数据进行了单历元数据的后处理,分别得到了桥梁车辆高峰时段和夜间时段的桥梁振动的时间序列,又通过经验模态分解方法对桥梁振动的时间序列进行降噪处理,对比分析了车辆对桥梁健康状况的影响,进一步验证了TRACK对桥梁状况分析方法的可行性。   相似文献   
17.
超高层建筑施工测控管理平台依托于云管理、云计算和智能分析,实现了超高层建筑的整体变形的自动化提取和表达、空间结构形态的精细化检测以及变形趋势的智慧预测。论文详细介绍了系统逻辑结构层次划分、系统功能的具体实现方法和核心技术。并结合在建的北京市第一高楼"中国尊"(528m)施工测控项目,完成了平台的应用研究与验证。该平台在超高层建筑施工的变形数据处理分析、主体结构检测和桁架卸载三维分析等方面应用效果良好,具备良好的数据处理、分析和管理能力。  相似文献   
18.
正交最小二乘曲线拟合法   总被引:5,自引:1,他引:4  
丁克良  欧吉坤  赵春梅 《测绘科学》2007,32(3):18-19,17
在最小二乘曲线拟合中,自变量的误差常常被略而不计,提出采用正交最小二乘法拟合曲线。该方法以正交距离残差平方和极小为准则,同时顾及了因变量和自变量的误差;基于间接平差原理详细推导了相关模型和算法。实际计算表明,采用正交最小二乘法拟合曲线,拟合效果整体上优于普通最小二乘法。  相似文献   
19.
采用云编辑平台百会格格和Excel编程技术设计开发了多功能课堂教学综合跟踪管理在线系统,并无缝嵌入北京建筑大学网络教学中心,可实现大学课堂教学活动实时全过程在线跟踪管理,体现高等工程教育理念,提升教学质量。该系统设置了考勤、课堂提问、作业情况、课堂讨论、课堂秩序等教学环节,并实时自动在线评定平时成绩;对每个学生的课堂学习表现进行全过程跟踪管理,实现平时成绩实施积分统计和在线浏览查看。该系统已成功应用于《误差理论与测量平差基础》《卫星导航定位》等专业基础课程课堂教学中,极大提高了学生的听课注意力,激发了学生学习知识的主动性,活跃了课堂气氛,取得了良好的教学效果。  相似文献   
20.
建筑塔机吊装作业GNSS精准定点放样   总被引:2,自引:1,他引:1  
GNSS是塔机精准管控重要传感器之一,基于伪距的米级定位因精度低不适应智能化塔机发展要求,为提高塔机GNSS位置定位精度,本文利用一种基于GNSS载波相位观测值的精密定位方法,提出一种GNSS精准定点放样方法,应用于建筑塔机智能指挥中。设计并开发了一套基于GNSS的塔机吊装作业定点放样辅助系统(GNSS_PLS)。初步试验结果表明:GNSS_PLS系统的智能指挥精度在厘米级水平,本文算法是行之有效的。  相似文献   
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