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11.
本文通过测定厦门海域特别是九龙江口海区沉积物中总β放射性(以下简称总β)的水平分布,了解到九龙江入海泥沙的绝大部分是沿着九龙江水的主流方向流经厦门外港输入外海,仅有一小部分泥沙输入厦门西港.但是进入西港的九龙江泥沙仅能停留在西港的西断面,不能进入西港的东断面,而且进入西断面的九龙江泥沙仅能到达16号站,不能再往北推移.同样地也有一部分西港泥沙随着落潮输出九龙江口,最后进入外海.因此我们认为造成西港淤积的主要原因是西港周围环境泥沙的冲刷造成的.至于九龙江下来的泥沙也仅对西港的嵩鼓海峡产生一些影响,对厦鼓海峡(即西港的东航道)看不出有明显影响. 相似文献
12.
北极海冰变化特征分析 总被引：3，自引：0，他引：3
本文利用NASA的海冰密集度资料(时间为1978年10月～2002年9月,分辨率为1.0×0.25),计算并分析了1978～2002年的北极海冰面积、范围的时间变化趋势以及变化的空间分布。 相似文献
13.
本文对印度洋中央海盆的构造格架和地球物理场的特征进行了研究。对作者在《ＭＣＴИСЛａＢ，ＫａЛДЪШ院士》号科学考察船第２０航次中所取得的该海盆热流正常分布特征的热流数据以及文献资料中的热流数据进行了分析，并指出构造形变带的地热特点。在已完成的模拟基础上所得出的结论是，当印度－澳大利亚板块与欧亚板块碰撞之后，在印度－澳大利亚板块不断增强挤压的情况下，受地悫强烈构造活动性制久的蛇纹岩的侵入上升，或许 相似文献
15.
长江口深水航道数学模型信息系统研究 总被引：3，自引：0，他引：3
利用GIS二次开发软件ArcView，完成数学模拟所需的计算网格生成及线边界法中地形数据提取的优化。集成ArcView、Visual Basic及长江口潮流数学模型，实现了数值模拟计算成果的三维可视化及实时互动的动态演示。所开发的长江口数学模型信息系统能根据整治工程需要，提交各类工程数据库。 相似文献
16.
北极海冰减少的气候效应研究 总被引：2，自引：0，他引：2
本文采用了OSU两层大气环流模式对特定的北极海冰进行数值模拟,研究北极海冰减少的气候效应.试验中海温一律取为气候平均值,北极海冰作为外强迫源影响大气,大气响应完全是环流内部调整的结果.本文对北极海冰减少后的大气环流特征进行了分析,特别是与中国的气温和降水之间的关系. 相似文献
17.
18.
文中介绍陆地影像图与港口航道图镶嵌的制图工艺,影像图与港口航道图镶嵌后的成图质量评价。简单阐述了作者在绘制该图种过程中的一些体会,以及影像图取代现有港口航道图上陆地地形的可行性。 相似文献
19.
本文简要介绍了山东段南运河(京杭运河济宁至大王庙段)航道工程的开发对鲁西南及华东地区经济发展的重要性,要发挥京杭运河的水运优势,解决“北煤南运”的水路通道,改善华东地区的运输格局,开发济宁至大王庙段运河已势在必行。 相似文献
20.