青海省地质灾害防治资金投入与成效分析          下载免费PDF全文

魏赛拉加  严慧珺  张俊才  魏正发  吴靓 《中国地质灾害与防治学报》2020,31(5):112-116

因特殊的地质环境条件，我省地质灾害发育，加之近年来经济增长、城镇扩张、降雨增多等因素共同影响，地质灾害数量和经济损失都呈现上升的趋势，因此地质灾害防治显得尤为必要。为全面认识地质灾害防治投入和社会经济发展的关系，本文通过对近十年的地质灾害现状、地质灾害防治投入和经济发展数据进行分析研究，建立固定经济投入下的总体收益函数，认为虽然青海省近年来地质灾害防治效果较好，但是从整体看，我省地质灾害防治投入较低，未达到最佳收益点。因此，相关部门在兼顾经济发展的同时也要关注地质灾害防治工作，随着经济增长适当调整防治投入，不仅能有效控制地质灾害损失，而且也保障社会其他效益。  相似文献   

基于ArcGIS平台的广东云浮云安区地质灾害危害程度分区评价          下载免费PDF全文

赵魁 《中国地质灾害与防治学报》2020,31(3):89-95

在云安区1∶5万地质灾害详细调查的基础上,选取了土地利用现状、人口密度、受地灾隐患点威胁的人口及财产4个要素作为评价因子,利用ArcGIS空间分析功能,建立了各评价因子的空间数据库;通过对各评价因子的分级赋值及归一化处理,得到了各评价因子的无量纲分级数据;在此基础上,通过空间叠加分析,得到云安区地质灾害危害程度定量分级成果图;最后经综合分析,得到云安区地质灾害危害程度分区图,研究结果对进一步提高区域地质灾害风险预测能力及提升综合防治水平具有重要的理论和实际意义。  相似文献   

西藏樟木口岸震后滑坡灾害变形InSAR监测分析     

韩冬建  杨成生  董继红 《地质力学学报》2020,26(4):565-574

位于中国和尼泊尔边境的西藏樟木口岸是国家一类陆路通商口岸，也是西藏最大的边贸中心口岸。2015年尼泊尔大地震之后，西藏樟木口岸因多次发生滑坡灾害，而导致口岸关闭。为了调查樟木口岸区域滑坡灾害的分布和变形情况及更好的服务于区域减灾防灾，利用InSAR技术对覆盖该区域的Sentinel-1A和ALOS-2两种卫星影像数据进行了处理，并通过分析视线向年均形变速率图，圈定了17处疑似滑坡，并对其中的5处典型滑坡进行时间序列形变特征分析，监测识别出的滑坡基本沿318国道所在一侧的波曲河左岸分布。InSAR调查结果表明受地震影响樟木地区的滑坡多分布在沿波曲河左岸的陡峭山体上，中尼公路迪斯岗至友谊桥段的古滑坡出现了局部复活的现象，同时樟木镇居民所在的城区也发育有扎美拉山危岩体崩塌滑坡灾害。   相似文献   

川藏铁路交通廊道地质调查工程主要进展与成果     

郭长宝  王保弟  刘建康  涂杰楠  张永双  马剑飞  铁永波  韩冰  马鑫  刘峰  李雪  孟文  钟宁  杨志华  吴瑞安 《中国地质调查》2020,7(6):1-12

川藏铁路是我国正在规划建设的重点工程,由于其位于地形地貌和地质构造都极为复杂的青藏高原东部,在铁路规划建设中面临一系列迫切需要解决的关键地质问题: 区域性活动断裂与断错影响、地质灾害、高地应力及其引起的岩爆和大变形、高温热害、断裂带高压水与涌水突泥、高陡边坡稳定性等。为满足技术支撑川藏铁路规划建设、精准服务国家重大战略实施的需要,中国地质调查局部署了“川藏铁路交通廊道地质调查工程”,聚焦制约川藏铁路规划建设的关键问题,充分发挥地质调查工作对国家重大工程规划建设的支撑作用。2019年主要完成铁路沿线1:5万区域地质调查1 350 km²、1:5万地质灾害调查5 000 km²,建设6口大地热流地质参数井、8个地温监测站,完成地应力测量20孔,编制完成11份地质调查专报,提出的大渡河大桥段、理塘车站段、毛垭坝盆地段等线路优化建议/防灾建议被采纳; 首次将1:5 000大比例尺航空物探技术引入复杂山地铁路工程勘察,创新形成千米级超长水平钻孔定向取心钻进技术,实现500 m深的水平孔地应力测量突破等。该工程通过2019年调查研究,全力提升了铁路沿线地质调查程度与精度,并创新了复杂艰险山区重大工程地质问题与探测技术、地质灾害风险防控理论与减灾关键技术,有效支撑服务了川藏铁路规划建设。  相似文献   

基于易滑地质结构与多源数据差异的岩溶山区大型崩滑灾害识别研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

贺凯  李滨  赵超英  高杨  陈立权  刘朋飞 《中国岩溶》2020,39(4):467-477

岩溶山区地质环境复杂且脆弱，重特大崩滑地质灾害时有发生。如果对岩溶山区的地质环境认知不准，将直接导致对灾害识别能力不足。文章围绕岩溶山区裸露型岩溶陡崖、复合岩组型斜坡以及非裸露型岩溶斜坡3类基本易滑地质结构差异，探讨多源数据条件下更具适用性的识别探测方法。对于空间影响面积小的厚层岩溶陡崖结构，星-地组合识别方法更加适用，基于GNSS的识别探测方式可在获得动态变形趋势基础上，对可能发生的失稳模式进行初步预判，同时可对InSAR解译的地表位移进行矢量化校正，有利于提高对具有相同或相近SAR数据条件地区的灾害识别程度。对于具有较大空间影响面积的斜坡区域，可优先选用基于InSAR的遥感技术来获取地表变形结果，对于有致灾风险的大变形区还可结合易滑地质结构及外部影响因素对其可能失稳模式进行预判或反演分析。任何灾害识别方式都有其局限性，在实践中可根据不同地质结构特征与灾害类型特点，通过多源、多维度监测来构建综合识别体系，探索更具适用性的识别探测与数据分析新思路。   相似文献   

聚力“整体智治” 提升六大能力——德清县打造地质灾害防治新格局     

徐斌  吴法昌 《浙江国土资源》2021,(4):26-27

德清县紧紧围绕“不死人、少伤人、少损失”的总目标,聚力“整体智治”,充分运用云计算、大数据、物联网、人工智能等现代科学技术,扎实推进地质灾害防御体系和智控能力建设,整体提升地质灾害综合防治水平,努力实现从单部门应对单一灾种向多部门联动应对灾害链转变,从人防为主向人防技防并重转变,从隐患点管理向风险防控转变,有效破解地质灾害治理难题,最大限度减少地质灾害给人民生命和财产造成损失,已连续14年实现了地质灾害“零伤亡”,为“平安德清”建设提供地质环境安全保障。  相似文献   

针对地质灾害隐患点的无人机航摄像控点布点方案     

吴波  李俊  蒋大鹏  冯志 《测绘通报》2020,(6):125

以陕西省某地质灾害隐患点1∶2000航飞生产任务为背景，本文结合垂直起降式无人机航摄技术特点和地质灾害隐患点区域实际情况，通过详细对比几种无人机航摄像控点布控方案的优劣，研究无人机像控点布设方案对空三加密精度的影响，总结了适用于不同地质灾害隐患点的像控点布设方案。通过本文研究，为今后制定地质灾害隐患点的无人机航摄像控点布设方案提供了参考依据。  相似文献   

浙江省领海基点海岛现状监测和分析          下载免费PDF全文

陈冲  康波  蒋婵娟  张佳期  徐开达 《海洋开发与管理》2020,37(8):7-12

为及时掌握领海基点及其标志建设、领海基点海岛开发利用以及领海基点海岛周边海域生态环境等状况，文章采用卫星影像、无人机航摄和现场巡查相结合的监测方式，对浙江省领海基点海岛标志、地形地物、植被、地质灾害、人类活动、开发利用状况和周边海域生态环境进行监测和分析。研究结果表明：浙江省领海基点海岛保护状况总体较好，周边海域海水符合第一类和第二类海水水质标准，地形地貌无明显变化；部分领海基点海岛出现海蚀崖、海蚀沟和岩体裂缝并有海钓活动痕迹，部分领海基点方位点标志碑由于风暴浪的冲击存在局部损毁的现象。后续应对损毁领海基点方位点标志碑开展整修和维护工作；对已发生和可能发生的崩塌和滑坡等地质灾害进行常态化监测；在掌握海岛生态系统现状的基础上建立评估机制，开展海岛生态系统健康评估；积极与利益相关部门开展联系和沟通，形成领海基点海岛保护协调制度；进一步加强对领海基点海岛保护的宣传工作。  相似文献   

地质灾害威胁下的农村居民点用地适宜性评价——以彭州市银厂沟流域为例     

刘腾  任光明  王猛  余天彬 《中国地质调查》2020,7(2):95-100

目前针对受震灾威胁、地质灾害频发的山地环境下的农村居民点布局研究尚不多见。该文以彭州市龙门山镇银厂沟流域为例,首先在总结分析区内地质灾害发育特征的基础上,基于8项指标进行地质灾害危险性分区; 然后,将地质灾害危险性区划结果作为影响农村居民点用地适宜性评价的首要因素,再结合地形条件、社会经济和生态环境等方面,以地质灾害极高危险区、单体地质灾害危害范围、坡度≥25°和基本农田保护区为限制性条件,构建地质灾害威胁下的农村居民点用地适宜性评价指标体系; 最后,采用模糊综合评价法对彭州市银厂沟流域内居民点用地适宜性进行评价分级。研究结果表明: 高度适宜区占研究区总面积的4.2%,中度适宜区占11.4%,低度适宜区占10.5%,不适宜区占73.8%; 农村居民点用地“适宜”区域主要沿公路分布,并存在多个“块状”集中分布区,这些地区地形平坦,交通条件便利,可为新农村住宅位置的选择提供指导意见。  相似文献   

结合倾斜摄影技术的地质灾害监测   总被引：1，自引：0，他引：1  

郑史芳  黎治坤 《测绘通报》2018,(8):88-92

面向广东省地质灾害隐患的灾前预警、灾中评估与灾后重建等灾害防治与救灾抢险工作的需求,基于md4-1000四旋翼无人机系统,探索研究了基于倾斜摄影技术的地质灾害监测技术流程和方法,并对其模型精度进行考察。经试验表明,无人机可以在一定范围内快速获取高空间分辨率、多个角度的航空影像,而基于实景三维进行地质灾害预警与监测,可以通过无人机倾斜摄影获取的影像经过空三加密和绝对定向建立实景三维模型和真正射影像,可以减少人工实地勘察的工作量,提高工作效率。同时通过实景三维模型可以直观反映地质灾害隐患点的地形地貌信息,为地质灾害隐患点预警提供有力的依据。通过实测数据表明,整个项目的模型高程精度优于0.5 m,平面精度优于0.2 m。  相似文献