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城市交通迅速发展,道路网络呈现出空间结构复杂、数据量大、时效性强等特点。本文讨论了传统路网模型的特点,顾及道路的信息完整性、数据冗余性、管理高效性3个指标,研究了以道路实体为基本元素的路网模型;运用面向对象技术对路网模型进行了数据建模,并通过动态交通信息更新机制对路网的动态属性进行管理;构建了城市道路实体化实验系统,验证了该模型的有效性和可行性。 相似文献
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针对传统注册方法主要应用于室内范围的局限性,提出并实践将GPS与惯性传感器组合进行注册,并成功应用于户外环境下ArGIS混合跟踪注册技术。设计了一套户外注册单元硬件设备系统,解决了不同设备间涉及的数据同步与坐标融合问题。实验结果表明,该系统的注册精度能够达到校园环境下注册的技术要求。 相似文献
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着重介绍了可视化技术在地图学中的应用,并围绕如何设计一个友好的人机交互系统,从可视化编程语言、用户界面可视化、地图的动态可视化设计以及人的视觉感受效果等4个方面阐述了可视化技术在地图学中应用的新焦点. 相似文献
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遗传算法具有较好的全局收敛性,蚁群算法具有较好的正反馈性,结合二者的优点,对混合算法进行了研究。定义了自适应交叉率和变异率,用遗传算法得到的一组最优解初始化蚁群算法初始状态下信息素的浓度,结合2-opt算法对结果进行优化,得到最优的物流车辆配送方案。实验验证了将混合算法运用于单配送中心车辆路径问题的有效性。 相似文献
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对地图分区域构图特点进行了研究,结合嵌入式电子地图数据组织与图形特点,提出了一种集成行程长度与多段扫描转换算法的高效绘线方法,利用地图格网索引技术对算法进行了集成,验证了算法的效率。 相似文献
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位置态势是战场环境感知的重要内容,为辅助指战员高效地掌控战场位置态势,本文结合定位导航服务,设计了开放式位置态势系统框架。基于定位导航服务在军事中应用现状,探讨了位置态势系统构建的关键技术,结合北斗系统短报文功能,构建了位置报送网络;基于GIS插件式开发方法,提出开放式位置态势系统框架的设计原则,并设计了开放式位置态势系统框架和功能插件;结合军事地形学应用需求,构建了军事地形学野外训练考核系统,验证了该框架的可行性。 相似文献
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增强现实是真实世界与虚拟信息融合的可视化窗口,增强现实与地图的结合日益受到学者的关注与重视。如何合理地在增强现实界面上表达地图内容,提高用户的认知效率是研究的难点之一。在分析AR与地图结合的特点的基础上,拓展了AR Maps的概念,并重点研究了AR Maps应用场景过程;提出了一种从宏观到微观的地图应用模式;最后设计了基于应用模式的AR Maps地图架构,构建了Android环境下的地图平台,验证了AR Maps应用模式的功能。 相似文献
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针对区间数多指标决策问题中评价值的取值概率问题,提出了基于概率分布的区间数多指标灰色关联模型。该模型将区间数距离映射到概率分布函数上,根据灰色关联分析方法的基本思想,计算决策方案与理想方案之间的关联度,通过关联度对决策方案进行排序。最后给出了两个实例分析,验证了该模型计算结果的正确性与有效性。 相似文献
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GIS中线状符号的面向对象实现方法 总被引：3，自引：0，他引：3
介绍了基于解释的数据块法实现GIS中线状符号的方法,并运用面向对象方法给出了具体的线状符号数据类型及具体解释实现对象代码。 相似文献