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1.
为探究解决AR Maps表达中普遍存在的视觉过载问题的方法,基于实景视觉信息量提出了一种新的面向交通应用场景的AR Maps载负量计算方法;以此为基础提出了AR Maps多尺度显示模型构建方法,建立了AR Maps多尺度显示模型;根据此模型进行了AR Maps POI标签的显示控制方法的研究;实现了AR Maps原型系统并进行实验。结果表明,在交通应用场景下,AR Maps载负量计算方法和多尺度显示模型可以有效解决AR Maps中存在的视觉过载问题,并具有一定的实用性和可靠性,能够为AR Maps表达的研究提供科学性依据。  相似文献   
2.
针对现有指挥监控系统集成复杂度高,交互不友好,扩展性差等问题,提出了多模式一体化指挥监控系统框架解决方案。介绍了多模式一体化指挥监控系统的原理,将现有指挥监控系统按模式进行划分,并详细描述了实现多模式管理的技术。设计了多模式一体化指挥监控系统的框架,利用插件技术实现了系统业务逻辑的有效集成;并通过测绘导航分队指挥监控系统验证了该系统框架的可行性与实用性。  相似文献   
3.
软件项目管理是实施软件工程的核心,GIS软件是以地理空间环境为研究对象的,空间数据的多维特性以及地学方法本身的复杂性等决定了GIS软件项目管理具有自身独特的特点,实施更为复杂。通过与一般软件项目管理的对比分析,指出GIS项目管理要关注过程;简要介绍常规GIS项目管理线的设置,探讨了不足;提出了一种网状的GIS软件项目管理方法,核心是管理线设置。详细论述了管理线实施的过程、内容与重点,突出了计划、设计、实施与回溯4个环节。  相似文献   
4.
概括了当前GIS中最短路径算法,分析了元胞自动机在最短路径分析算法中的原理及应用现状,并从两个方面对基于元胞自动机的最短路径算法进行优化即直线优化的元胞自动机最短路径算法。(1)将A*算法中的启发函数引入元胞自动机模型,提出了直线优化元胞自动机最短路径模型;(2)考虑道路网特征对最短路径算法的影响,得出具有道路网自适应性的最短路径分析模型。最后选取不同形态特征的shp道路网数据,验证了优化算法在实际应用中的适用性和高效性。  相似文献   
5.
长期以来人们偏重于地图的技术研究,导致地图的艺术研究进程落后于技术研究进程。近几年这种情况虽有改善,但对于地图的美学问题研究还是相对偏少。本文从地图的信息表达与美学思维角度出发,从地图的语言、技术、文化及创新4个方面探讨了地图与美学思维融合的问题,并提出了地图学与美学相结合的地图美学论,以期得到适合地图的美学设计。  相似文献   
6.
针对导航地图中现有的匹配算法在复杂路段的匹配效果一般较差的问题,本文提出一种改进的匹配算法。首先,引入分块思想,提出将路网中的每个路段按规则分为简单路段块和复杂路段块,不同路段块采取不同的匹配算法;其次,充分利用车辆行驶的连续性,综合考虑了车辆行驶方向、车速与交叉口距离等多种因素对匹配结果的影响,在选取正确的匹配路段时合理利用了历史数据信息。实验表明,该算法不但对能够改善复杂路段的匹配效果,而且还能够对匹配点沿路段方向上的误差进行实时校正。  相似文献   
7.
GIS是地理信息服务的有效工具和手段。本文基于开源GIS软件Geoserver和Leaflet,首先,介绍了它们的特点和优势,阐述了地理信息服务的规范;然后,提出了构建与调用地理信息服务的体系框架,研究了服务构建和调用等关键技术;最后,基于烟台市地图数据进行实验,取得了满意的效果。  相似文献   
8.
必须应用软件工程的方法开发GIS软件   总被引:6,自引:1,他引:6  
李忠  李爱光 《测绘学院学报》2001,18(1):47-49,54
简要介绍了GIS的软件功能,指出在软件设计中没有采用先进的软件工程方法给我国的GIS软件开发赞成了严重后果,在分析原因的基础上提出了解决建议并强调必须应用软件工程的方法开发GIS软件。  相似文献   
9.
简要介绍了GIS的软件功能.指出在软件设计中没有采用先进的软件工程方法给我国的GIS软件开发造成了严重后果.在分析原因的基础上提出解决建议并强调必须应用软件工程的方法开发GIS软件.  相似文献   
10.
基于Windows环境的面向对象的岛礁信息系统的设计特点   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国海域面积辽阔,沿海分布着6500余个岛礁。因此建立岛礁信息系统具有重要的意义。本文结合某海区岛礁信息系统的建立,重点探讨了Windows一半下面向对象的岛礁信息系统的设计特点。  相似文献   
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