深水钻井中浅水流灾害问题及其地球物理识别技术   总被引：6，自引：0，他引：6  

董冬冬  赵汗青  吴时国  伍向阳 《海洋通报》2007,26(1):114-120

在深水钻井中,浅水流是一种常见的地质灾害。中国正在进行深水油气勘探,十分有必要开展这方面的地质灾害研究。介绍了浅水流的形成机制及地球物理特性。目前用于识别和预测浅水流的手段有测井和反射地震两大类方法。主要介绍了几种用于参数提取的地震反演方法,如传统Dix反演、叠后振幅反演、层析反演、叠前振幅反演等。  相似文献   

深水油气田井场调查技术研究     

温明明徐行  杨胜雄 《海洋地质》2005,(2):1-9

随着近海油气不断开发，其后续发展能力明显不足，因此深水含油气盆地的开发将成为必然的发展趋势。深水油气田的井场调查是深水油气田开发过程中的一个主要环节，其勘探技术越来越被人们所关注。本文通过深水井场调查的技术要求分析，结合多次组织和参加近海井场调查的工作经验，指出深水油气田井场调查的技术难点在于用于探索海底表面障碍物分布情况、勘测海底地形地貌特征、了解中浅地层结构等这类勘探技术上。由于这些勘探技术受声纳技术特点的限制，国外已经采用了DEEFTOW、ROV或者AUV技术，将一些关键调查设备与海底保持一定的高度来实现勘探技术目标，并已经取得成功的尝试，因此，研究、发展和不断地完善这类贴近海底多参量勘查技术十分重要。  相似文献   

探索墨西哥湾深水沉积的超高压和流体流动过程与机理--IODP308航次钻探成果     

李前裕  蒋少涌 《海洋地质与第四纪地质》2006,26(3):6-8

墨西哥湾深水区发育有典型的浊流沉积，长期以来就以独特的被动边缘浊积类型闻名于世。由密西西比河带来的大量碎屑物在河口外形成巨厚泥砂层，快速沉积造成上陆坡特别不稳定，所以塌坡或崩塌事件经常发生，引起迭繁的浊流活动。松散的浅水碎屑物往往随浊流被搬运到陆坡或更深的深水区，造成大规模的再沉积。塌坡事件及其引发的浊流活动存在较大的随机性及其对沉积物造成的分选性，直接控制了墨西哥湾深水区沉积物中的流体流动以至油气生成，使其成为目前世界上富含油气的三大海区之一。但沉积砂层所伴生的超高压常常造成“井喷”，使油气探采难度加大，成本增高，连年来使有关石油公司损失惨重，也给科学界提出了急需解决的科学问题。为什么墨西哥湾深水区超高压现象这么普通？超高压区的流体流动规律有什么特征？它受什么机理控制？浊流沉积跟气候变化有联系吗？是否受冰期／间冰期旋回的影响？  相似文献   

北冰洋地壳的深层结构     

王勋弟 《海洋地质》1993,(4):74-82

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西北巴拉望GSEC66.区块深水区石油潜力     

Alessandro  O．Sales  万玲 《海洋地质》2005,(3):6-27

本文论述了Philodfill GSEC66区块，即人们称之为“西北Malampaya区块”的石油潜力评价结果。相信该区块存在主要烃类聚集所必需的要素。可能的烃源岩是深水尼多灰岩，早第三纪同裂谷期前尼多沉积和前第三纪沉积。潜在储集层包括尼多礁隆、尼多和前尼多碎屑岩和，或破碎碳酸盐岩，早中新世Galoc碎屑浊积岩和前尼多沉积。该地区识别出的主要油藏类型是晚渐新世一早中新世礁和侵蚀／喀斯特碳酸岩高地。在对已有的1982年以前地震资料评价后，又采集了1，625km的地震资料。新的地震资料解释后，在这一地区划出了11个预选区，其中2个勘探区（Santa Monica和Ipil勘探区）。Santa Monica是在尼多灰岩上圈出的一个十字倾角圈闭，垂直闭合高度超过457m，闭合面积超过83km^2。Ipil勘探区发育在尼多灰岩台地面上，具缓倾闭合特征，闭合面积超过47km^2，垂直闭合高度122m。这个大型勘探圈出的技术价值与菲律宾十分有利的深水勘探条件及其邻近的即将开发的Malapaya—Camago油气田结合，使这一区块成为今后勘探工作中一个极具前景的地区。  相似文献   

厦门港疏浚弃土吹填造陆物理模型试验研究   总被引：2，自引：0，他引：2  

徐啸  崔峥  毛宁 《台湾海峡》2004,23(3):360-368

通过厦门港潮汐水流整体物理模型试验，掌握了厦门港十万吨级深水航道二期工程疏浚弃土吹填造陆各方案实施前后港池航道水流流态，为规划设计单位和决策部门利用疏浚弃土吹填造陆提供可靠的科学依据，试验结果表明，海沧吹填工程可作为一期吹填方案，鸡屿西吹填造陆工程可作为海沧吹填工程的后续工程，仅从水流角度考虑，象鼻嘴吹填造陆方案1是可行的。  相似文献   

厦门嵩屿附近海底的冲淤变化   总被引：2，自引：0，他引：2  

杨顺良 《台湾海峡》1996,15(1):94-102

本文通过地形剖面测量比较、浅地层剖面勘探，结合水文泥沙测验和沉积物粒径资料，分析嵩屿附近海域在各历史时期和九江洪水期、枯水期的中淤变鼓水道近十几年来淤积速度加快。其主要原因是该海域动力要素明显减弱，携沙能力降低；其次，九龙江大量的泥沙主要集中在洪水期较短的时间内泄出河口，伴随涨潮流进入嵩鼓水道淤积。  相似文献   

我国大型天然深水良港──湄洲湾港     

王伯Qian 《海洋信息》1993,(6):8-8

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地中海西北部深海水道：巴伦西亚水道的地貌,地震构造及其环境     

Alonso  B 顾兆峰 《海洋地质前沿》1996,(8):13-15

地中海西北部深海水道：巴伦西亚水道的地貌、地震构造及其环境Ｂ．Ａｌｏｎｓｏ等巴伦西亚水道位于地中海西北部巴伦西亚海槽的轴部，是一个ＮＥ—ＳＷ向构造凹陷，全长４００ｋｍ。根据海底地貌沉积特征，可把巴伦西亚水道大体划分为上、中、下三段。上段特征为：（１）...  相似文献   

长江河口横沙东滩自然演变及工程影响   总被引：5，自引：0，他引：5  

桑永尧  虞志英  金镠 《海洋学研究》2003,21(3):14-23

横沙东滩(含横沙浅滩)是长江河口主要浅滩之一,在浅滩两侧(北港和北槽主槽)水流控制下,受浅滩横比降形成的过滩水流和较强的风浪作用影响,滩面长期以来少有淤涨。通过对1995～2002年的地形资料(吴淞基面)进行研究分析表明:从总体上看随着北港主槽向南岸进逼,造成横沙东滩窜沟西部到白条子沙之间的滩区北沿明显内凹;随着长江口深水航道治理双导堤工程的实施,在北导堤产生的堵汊、导流和拦沙的作用下,白条子沙至横沙东滩沟滩面出现微淤;而横沙东滩窜沟以东滩面难以淤高。采用促淤工程和就近吹泥上滩方式,增加横沙东滩的滩面高程以加快造地,从而达到既疏浚航道又增加湿地面积的双赢效果。  相似文献