青岛邮轮母港客运中心钢屋盖复杂空间节点的有限元分析     

郁有升  刘旭静  李建峰 《世界地震工程》2015,(2):217-221

青岛邮轮母港客运中心钢屋盖的多根异形变截面杆件通过焊接直接汇交于节点,杆件尺寸大,构造复杂,属于复杂空间节点。以初步设计的节点为研究对象,利用ABAQUS有限元软件对典型的复杂空间节点建立了有限元模型,并进行了静力分析,研究节点在最不利荷载工况作用下的受力性能及破坏机理。结果表明:在最不利荷载工况下,虽然杆件的应力保持在屈服强度内,但节点核心的最大应力超过了屈服强度。本设计通过增加核心区板件厚度30%解决了节点核心应力过大的问题,可为工程中此类节点的设计优化提供参考。  相似文献   

独塔自锚式悬索桥纵向设置黏滞阻尼器参数分析     

张超  房贞政 《地震工程与工程振动》2009,29(2)

以鼓山大桥为工程背景,研究黏滞阻尼器对该桥抗震性能的影响。利用非线性动力时程分析的方法讨论了黏滞阻尼器参数C及ξ的不同组合对该桥塔底、墩底、梁端及塔顶等关键部分内力及变形的影响规律。综合考虑桥梁结构各个关键部位的反应情况,得出该桥的拟安装阻尼器的最优参数约为C=1500kN／（m·s）^0.3,ξ=0．30左右。分析结果表明：在纵桥向设置适当参数的阻尼器可有效减小纵桥向位移的同时改善关键构件受力。  相似文献   

大跨度斜拉立体桁架的自振特性分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

孙建琴  吴敏哲 《世界地震工程》2008,24(3)

采用分块兰索斯法(BLOCK LANCZOS)计算了大跨度斜拉立体桁架的自振频率与振型,分析总结了该结构的自振特性的特点,探讨了跨度、塔高、塔柱的刚度、桁架高度、拉索的间距和拉索刚度以及屋面荷载等参数对结构自振频率的影响。计算表明,大跨度斜拉立体桁架结构体系频谱分布比较密集且具有较低的自振频率。文中得出的一些结论,对工程结构的设计与分析具有一定参考价值。  相似文献   

大跨径桥梁空间有限元动力分析中的刚性横梁法     

张宏斌  孔宪京 《世界地震工程》2008,24(1):63-67

桥面系采用梁单元模拟时,横梁的模拟正确与否对计算结果影响很大.在对横梁的力学特性分析基础上,总结了刚性材料法的不足;提出的约束方程法,可以简单有效建立起刚性横梁节点之间的相互位移关系,并应用通用有限元程序ANSYS给出了算例,证明该方法具有实际应用价值,尤其适合于斜拉桥和悬索桥的空间有限元模拟.  相似文献   

基于二维相干性自锚式悬索桥的地震响应研究          下载免费PDF全文

李杰  李娜 《地震工程学报》2008,30(2):150-154

一般在非一致地震激励的模拟中采用一维相干模型,即模型中只含有沿地震波传播方向的变量,但垂直于地震波传播方向两点距离较远(如横桥向)时,会存在相干性.本文基于二维相干模型,应用三角级数法,考虑频率对视波速的影响、地震波传播滞后对非平稳调制函数的影响,生成某自锚式悬索桥桥址处各支点的人工地震波.利用该地震波研究不同激励方式对自锚式悬索桥结构的地震响应,并与基于一维相干的地震响应结果进行了对比,从中得到一些有意义的结论.  相似文献   

行波效应对大跨度空间结构随机地震响应的影响   总被引：1，自引：0，他引：1  

丁阳  张笈玮  李忠献 《地震工程与工程振动》2008,28(1):24-31

深入研究了行波效应对大跨度空间结构随机地震响应的影响,进一步完善了大跨度空间结构随机地震响应分析理论。推导了双支座、单自由度体系地震响应功率谱密度函数的解析表达式,研究了不同频率体系的响应峰值随地面视波速的变化规律,分析了多支撑点、多自由度体系的地震响应功率谱矩阵的特点,发现多自由度体系地震响应随地面视波速的变化规律与单自由度体系相似。数值模拟了某体育馆网壳结构在不同地面视波速情况下的随机地震响应,结果表明,考虑地震动行波效应后,结构地震响应随地面视波速的变化而显著变化,当视波速较低时其变化规律很复杂;且支撑点附近、受拟静力位移影响较大的部分杆件的地震响应明显增大,远离支撑点处、受拟静力位移影响较小的部分杆件的地震响应稍有减小。由此得出结论,对于大跨度空间结构的随机地震响应分析,必须考虑地震动的行波效应,尤其当受拟静力位移影响较大的部分杆件对结构抗震设计起控制作用时;且应对可能出现的地面视波速进行全面分析,作为结构抗震设计依据。  相似文献   

虎门大桥GPS(RTK)实时位移监测方法研究   总被引：15，自引：0，他引：15  

过静珺  戴连君  卢云川 《测绘通报》2000,(12):4-5,12

由于大跨度悬索桥和斜拉桥的结构特点,实时监测台风,地震,车载及浊度变化对桥梁变形的影响显得越来越重要,如何获取实时并将所得的数据进行安全分析,成为大桥安全性研究的另一课题,本文介绍了利用GPS（RTK）技术监测虎门大桥实时位移的方法研究和实现途径。  相似文献   

巴基斯坦某项目强夯地基处理设计与施工工程实例     

周军红 《岩土工程技术》2020,(1):27-32,59

结合巴基斯坦某大跨度厂房项目,详述该项目所采用的强夯地基处理设计及施工技术,强夯后地基通过静力载荷试验及标准贯入检测,证明采用强夯技术可以很好地满足结构设计要求,创造了良好的经济效益和社会效益,同时为今后该地区类似地质条件的工程应用积累了宝贵的经验。  相似文献   

铁路大跨度简支钢桁梁桥车-桥耦合振动研究   总被引：3，自引：0，他引：3       下载免费PDF全文

陈敦  王根会  穆彦虎  彭惠 《地震工程学报》2017,39(5):820-828,852

桥梁作为线路工程中不可或缺的重要枢纽,对列车通过桥梁时,桥梁和车辆之间相互作用的问题迫切需要做出解答,特别是针对铁路钢桁梁,并考虑大跨度简支特性的车-桥耦合振动问题研究更具有一定的理论与实际意义。以黄韩侯铁路新黄河特大桥156 m简支钢桁梁桥作为工程背景,建立车辆动力模型、桥梁有限元模型并考虑轮轨关系,以蛇形运动和轨道不平顺作为系统的自激激励源,利用大型有限元软件ANSYS以及UM(Universal Mechanism)动力学分析软件联合进行仿真分析,实现单个机车、编组客车和编组货车以设计时速通过桥梁时对大跨度简支钢桁梁桥车-桥耦合振动的研究。经过计算分析得出:大跨度钢桁梁桥的横向刚度相对较小;不同编组情况以设计时速通过桥梁时,车辆和桥梁的各项动力响应参数均在规范允许的范围之内;编组货车通过桥梁时,桥梁跨中横向、竖向加速度较之其他编组情况要大。  相似文献   

关于国际软弱岩石力学讨论会的内容简介——软岩、破裂岩和风化岩     

《岩土力学》编辑部 《岩土力学》1980,2(3):85-85

一九八一年九月廿一日至廿四日将在日本东京举行国际软弱岩石力学讨论会. 该讨论会的目的是对世界上的软岩提高新的认识,并讨论工程师们对克服不利地质条件所作的努力在大坝、地下开挖、海底隧道、采矿、核电站、大型悬索桥和传输塔的基础、边坡开挖等方面经常迁到一些不利的地质条件.  相似文献