全文获取类型
| 收费全文 | 55篇 |
| 免费 | 19篇 |
| 国内免费 | 33篇 |
专业分类
| 测绘学 | 8篇 |
| 大气科学 | 7篇 |
| 地球物理 | 7篇 |
| 地质学 | 76篇 |
| 海洋学 | 3篇 |
| 综合类 | 4篇 |
| 自然地理 | 2篇 |
出版年
| 2024年 | 2篇 |
| 2023年 | 6篇 |
| 2022年 | 11篇 |
| 2021年 | 4篇 |
| 2020年 | 3篇 |
| 2019年 | 3篇 |
| 2017年 | 2篇 |
| 2016年 | 3篇 |
| 2015年 | 2篇 |
| 2014年 | 3篇 |
| 2013年 | 4篇 |
| 2012年 | 11篇 |
| 2011年 | 7篇 |
| 2010年 | 4篇 |
| 2009年 | 4篇 |
| 2008年 | 15篇 |
| 2007年 | 6篇 |
| 2006年 | 2篇 |
| 2005年 | 2篇 |
| 2004年 | 2篇 |
| 2003年 | 2篇 |
| 2002年 | 2篇 |
| 2000年 | 1篇 |
| 1999年 | 1篇 |
| 1998年 | 1篇 |
| 1997年 | 1篇 |
| 1996年 | 1篇 |
| 1992年 | 2篇 |
排序方式： 共有107条查询结果，搜索用时 247 毫秒
21.
2021年7月,中国河南省遭遇极端强降雨天气,出现大范围洪涝灾害,河南省内各级交通网受到严重影响。为了快速、准确地获取极端气候条件下自然灾害对大范围交通网造成的损坏和运行影响情况,对哨兵1号、高分三号卫星遥感影像、欧洲中期天气预报中心的降雨和水汽数据、地质灾害调查数据等多源数据进行分析与融合,提出了大范围洪涝灾害影响下的交通网受损快速评估技术体系框架,解析了此轮河南暴雨引发的洪涝灾害发展过程,并评估了洪涝灾害对交通道路网危害及后续次生灾害的风险,利用空间可达性模型对路网受损后的连通性水平进行了评估。结果显示：此次洪涝灾害具有累计降雨量极大、高度集中且降水范围广的特点,河南省郑州市及周边地区的洪涝受灾面积约3 800 km2;三门峡市、登封市山区次生滑坡灾害发生可能性极高;公路交通网受洪涝灾害影响的道路总里程约为1 300.46 km;郑州等五市的公路网连通性下降了21.27%左右。其中,高速公路、国道、省道的连通性分别下降了34.22%、13.78%和14.86%。 相似文献
22.
铅是对人体有害的元素之一,近年来引起人们极大的关注.测定微量铅的报导较多,本文用氯乙酸—氯化钠作支持电解质,微分电位溶出分析法(DPSA)测定痕量铅,检出限为2.6ng/ml,5～100ng/ml的铅与溶出峰高具有良好的线性关系.加入十二烷基硫酸钠(SDS)和乳化剂—OP等表面活性剂,不仅提高分析灵敏度,而且也增加了汞膜的使用寿命.测定地质、人发及天然水样中痕量铅,结果令人满意. 相似文献
23.
青海德尔尼铜（钴）矿床研究新进展 总被引：2，自引：0，他引：2
以大比例尺地质填图和实测剖面工作为基础,通过野外详细地质观察,室内电子探针分析对比,再结合前人研究成果,论述了德尔尼铜(钴)矿床成矿晚于超基性岩,矿床主体为海底喷流沉积成因,同时经历了热液叠加成矿作用和构造变位.其成矿过程为:在拉张环境下,蛇绿岩破碎,同时发生了海底喷流-沉积作用,喷流物质沿蛇绿岩中的构造破碎带喷出与沉积,并萃取了超基性岩中大量的钴,矿体形成后又经历了构造变位. 相似文献
24.
【研究目的】 特提斯构造域研究愈来愈显示为原特提斯、古特提斯和新特提斯三分的特点,其中古特提斯洋的形成演化及其成矿作用的研究较为薄弱。【研究方法】 本文根据东昆仑夏日哈木早泥盆世超大型镍钴硫化物矿床、帕米尔玛尔坎苏晚石炭世大型火山源沉积型富锰矿和西昆仑大红柳滩晚三叠世大型伟晶岩型锂铍矿床发现事实,将它们成矿的构造地质背景演化作为主线关联起来研究,提出它们分别代表了古特提斯裂解、大洋扩张和闭合后碰撞构造转换结果的认识。【研究结果】 认为与古亚洲洋同期的原特提斯洋于志留纪末碰撞闭合后,在冈瓦纳大陆北缘由于地幔柱作用改造的软流圈发生部分熔融而裂解,形成了以夏日哈木与裂解背景幔源镁铁—超镁铁岩有关的超大型岩浆镍钴硫化物矿床;随着进一步扩张,在早石炭世形成了古特提斯成熟大洋,由于大洋中脊喷发提供的成矿物质,在晚石炭纪随着大洋快速扩张向消减的转换,洋底碳酸盐岩沉积中形成了玛尔坎苏大型富菱锰矿矿床;古特提斯洋闭合后于中三叠世进入碰撞造山阶段,于晚三叠世后碰撞阶段地壳重熔形成的S型花岗岩高温热液流体,并造就了大红柳滩大型伟晶岩型锂铍矿床。早晚古生代之交是古特提斯洋裂解的开始,此时秦祁昆洋为代表的原特提斯主洋已经闭合,作为原特提斯洋弧后盆地的古亚洲洋尽管尚未闭合,但夏日哈木镍钴矿床则是原特提斯造山后陆壳再次裂解的产物,并非形成于原特提斯洋岛弧或后碰撞的环境;锰是亲石元素,岩浆作用中不富集,而在外生沉积作用中富集,说明古特提斯早石炭世新生洋壳是富锰的,淋滤出的锰离子在晚石炭世相对宁静洋底深处碱性环境中形成沉积型碳酸锰矿,代表了较为强烈的岩浆作用阶段向相对宁静的沉积环境的转换;大红柳滩S型花岗岩基及其大规模伟晶岩型锂铍矿的产出,则反映了强烈的碰撞造山作用导致的地壳重熔的地球动力学背景,应是古特提斯洋缝合造山后或后碰撞伸展的环境。【结论】 就已有的成矿事实,东昆仑康西瓦—阿尼玛卿古特提斯缝合带与南部巴颜喀拉的西金乌兰—金沙江和羌塘的龙木错—双湖古特提斯缝合带相比,更富有地质意义。 相似文献
25.
大气降尘矿物学特征研究具有重要的环境学意义。文章以华北理工大学校区采集样品为例,应用激光粒度分析仪、扫描电镜、X射线粉末衍射、电感耦合等离子体质谱等对河北省唐山市曹妃甸地区大气降尘矿物学特征进行了初步分析研究。结果表明,曹妃甸地区大气降尘粒径较粗,颗粒物包括块状、柱状、片状、球状及不规则粒状集合体,主要由石英、长石、石膏、云母、绿泥石、角闪石、白云石、方解石和赤铁矿等矿物组成;降尘样品中Cr、Cu、Zn、As、Cd、Pb等重金属元素含量均较高。研究分析表明,降尘样品中硅酸盐矿物主要源自地面扬尘,而石膏、方解石等碳酸盐矿物可能为环境中的次生矿物,样品中重金属污染主要来源于燃煤、工矿企业生产排放和少部分汽车尾气排放。 相似文献
26.
西南天山特克斯科桑溶洞火山岩的锆石U-Pb年代学研究 总被引：9，自引：5，他引：4
新疆特克斯县乌孙山科桑溶洞火山-沉积岩剖面由变质岩、火山-沉积岩(中酸性火山熔岩、火山碎屑岩、生物碎屑灰岩)和侵入其中的花岗质岩石组成,花岗岩中保留着英安岩-安山岩顶垂体。夹在火山岩地层之间的厚层生物碎屑灰岩(其中发育溶洞)发生褶皱变形。在剖面多处见到逆冲构造,断裂带局部塑性变形。采自剖面下部英安岩样品的锆石232Th/238U比值为0.4～0.6,U-Pb谐和年龄368.3±1.7Ma(MSWD=1.5,n=15)。剖面上部流纹岩中锆石的232Th/238U比值为0.8～2.2,U-Pb谐和年龄为356.4±1.7Ma(MSWD=1.3,n=19)。大约12Ma的时差说明存在两次火山喷发事件,在这两次火山喷发的间歇形成了巨厚生物碎屑灰岩(1000m)。这种间歇性的火山喷发在西天山地区普遍发育,形成了规模巨大的滨海相火山-沉积盆地。剖面下部的英安岩与剖面上部的流纹岩的锆石具有不同的微量元素组成,预示着其岩浆源区性质的差异。 相似文献
27.
最近,一种基于路径相似的登陆热带气旋降水动力统计集合预报(LTP_DSEF)模型被发展用来预报登陆热带气旋(LTC)带来的强降水.文章把LTP_DSEF模型应用于2018年登陆中国的10个热带气旋(TC)的强过程降水预报,通过测试模型的3452套预报方案确定了对这10个LTC的最佳方案,然后将其性能与三家动力模式(ECMWF、GFS和GRAPES)进行对比.结果表明:LTP_DSEF模型在预报LTC的较强过程降水方面与三家动力模式相比很有优势,特别是预报250mm以上量级的过程降水;对单TC, LTP_DSEF模型预报LTC过程降水的能力优于或者略逊于三家动力模式,特别在三家动力模式对某些TC的强降水均无预报能力时,模型仍能提供宝贵的大于零的TS值;此外虽然与实况相比该模型预测的强降水范围倾向偏大,但它在多数情况下能合理地捕捉到强降水的落区.初步研究表明,尽管LTP_DSEF模型只引入了TC路径和登陆时间两个相似性变量,但它已能为LTC的强过程降水预报提供非常有用的指导. 相似文献
28.
29.
桂西北地区降雹的统计特征 总被引：4，自引：1，他引：4
对1971-1998年28年1-6月百色、河池两市出现冰雹天气的资料进行统计分析，得出两市的时空分布特征：冰雹主要出现在桂西北地区的北部和西部，百色市雹日总数有随时间增加的趋势，而河池市雹日则随时间减少；降雹的日变化特征比较明显，冰雹主要出现在当日的14时至次日的08时，分别占总数的96．46％(百色市)和93．33％(河池市)。 相似文献
30.
新疆西准噶尔及其以北的塔尔巴哈台山南缘广泛出露蛇绿混杂岩.克拉玛依蛇绿岩[1,2]和塔城北山早奥陶世蛇绿岩[3]的发现促进了对该区地质演化认识的深入.西准噶尔的奥陶系-志留系海相沉积变质岩主要出露在唐巴勒地区(含志留系蓝片岩[4]).克拉玛依地区的古老地质体最近才被识别[2,5]. 相似文献