基于氮稳定同位素的九龙江口鱼类营养级研究   总被引：1，自引：1，他引：0  

廖建基  郑新庆  杜建国  陈彬 《海洋学报》2015,37(2):93-103

采用氮稳定同位素技术对2013年6—8月九龙江口采集到的隶属于13目42科61属共71种鱼类的营养级进行研究。结果表明,九龙江口鱼类的δ15 N值跨度较大,介于7.23‰~14.66‰之间。以菲律宾蛤仔(Ruditapes philippinarum)为基准生物估算出鱼类的营养级介于1.70~3.89之间,营养级最低与最高的鱼类分别为少牙斑鲆(Pseudorhombus oligodon)与多鳞鱚(Sillago sihama)。与Fishbase同种鱼类的营养级数据进行比较,83.1%的鱼类的营养级均值处于Fishbase同种鱼类的营养级范围内,但81.7%的鱼类的营养级均值比Fishbase同种鱼类的营养级均值略低;与传统的胃含物分析结果比较,58.3%的鱼类的营养级在0.5个营养级的误差范围内。基于氮稳定同位素估算的鱼类营养级较低的原因可能与本研究样品中低龄鱼及幼鱼比例较大有关。与其他方法相比,稳定同位素法在研究体型较小的幼鱼和低龄鱼营养级更具优势。鱼类营养级随其个体大小的变化明显,但存在种的差异性:不同体长的髭缟鰕虎鱼(Tridentiger barbatus)和绿鳍鱼(Chelidonichthys kumu)的营养级跨度较大,分别为1.54和1.43;而鳓(Ilisha elongata)等的营养级则跨度较小,这可能与不同鱼类的食性变化有关。  相似文献   

海洋保护区生态风险综合评价方法初步研究——以滨州贝壳堤岛与湿地国家级自然保护区为例          下载免费PDF全文

廖国祥  刘梦琪  刘长安  熊德琪  许道艳  丛丕福 《海洋开发与管理》2015,32(10):59-65

从保护对象及其生境的保护与管理角度出发,构建了基于概率和损失度的海洋保护区生态风险的综合评价方法。以滨州贝壳堤岛与湿地自然保护区为例,通过历史数据、遥感资料分析,筛选风暴潮、海岸侵蚀、海水污染、围填海、海冰、溢油等6种风险源,利用层次分析法确定权重并计算综合风险概率;根据贝壳堤、滩涂、养殖池塘等9种生境的自然生态、社会经济属性及生境的脆弱度,计算各生境的综合损失度;在地理信息系统(GIS)技术支持下,完成保护区生态风险的综合评价,对不同级别的风险区提出管理对策。对发展我国海洋保护区生态风险评价方法以及保护区范围科学选划调整等管理工作都有参考价值。  相似文献   

北阿尔金－敦煌地块太古代－古元古代地壳生长和改造：来自锆石U-Pb年代学的研究     

王超  刘良  杨文强  王亚伟  廖小莹  曹玉亭  康磊 《地质论评》2015,61(Z1):718-719

  相似文献   

钢桁架连梁-剪力墙结构低周反复荷载试验与抗震性能研究     

胡强  廖天军  邓志恒 《地震工程与工程振动》2014,(1):156-164

  相似文献   

矿业权实地核查中对GPS拟合高程的运用可靠性研究     

廖福源  巫鸽飞  葛送来  傅俊鹤 《测绘与空间地理信息》2010,33(4):86-88

随着GPS技术的不断发展和GPS拟合高程的广泛运用,给现行的常规高程测量带来了极大的便利。在浙江省长兴县矿业权实地核查试点工作中对GPS拟合高程方法进行了研究,通过高程导线测量的检核,提出了符合矿业权实地核查精度要求的GPS拟合高程方法,提高了工作效率,取得了良好的效果,并被全国项目办推广使用。  相似文献   

2020年成都双流机场系统性雷暴天气特征          下载免费PDF全文

赵润华 《高原山地气象研究》2022,42(4):82-87

利用2020年成都双流机场雷暴实况与航班运行数据,分析大面积航班延误响应机制（Massive Delay Response System,MDRS）下的系统性雷暴特征。结果表明:2020年成都双流机场启动MDRS响应共21次,黄色和橙色响应分别为17次和4次。MDRS响应下的大气环境具有显著的高湿高能特征,黄色和橙色雷暴天气过程中850 hPa比湿分别为16.23 g·kg?1和17.59 g·kg?1,K指数分别为35.8℃和36.9℃。MDRS黄色响应下,成都双流机场常发生3 h以下的间断性雷暴,高空槽从四川盆地北部延伸至中部,副高位置偏东南,雷暴云团呈现带状或块状分布,35 dBZ以上的雷达强回波区小于终端区面积的1/2,移动方向多为偏东和偏北向。MDRS橙色响应下,双流机场雷暴通常在3 h以上,大气环流具有更显著的涡旋结构,高空槽从四川盆地中部延伸至南部,偏南气流较强,副高位置偏东,雷暴云团具有明显的连续长带状分布特征,强回波区覆盖面积大于终端区的1/2,系统持续时间长,移动速度慢。   相似文献   

公交网络最优路径组件设计新思维     

廖楚江  杜清运  蔡忠亮  吴小芳 《测绘通报》2006,(5):63-66,76

以STL和COM为技术支撑,提出基于最少换乘次数的公交网络最优路径求解模式,即在寻求最优路径的乘车方案时,不再是从求取最短路径开始,而是以寻求最少换乘次数的方案为初衷,在此基础上再来寻求最短和最优。这一思路可拓展传统的在最短基础上再求最优的单一模式,改善电子地图公交网络查询功能的实现。  相似文献   

AutoCAD环境下测绘软件中线型的开发与实现     

李洪玉  唐诗华  廖中平  李永香 《海洋测绘》2003,23(5):40-43

介绍了AutoCAD2000环境下的基本线型、复合线型及形文件的使用及开发方法，并选取测绘行业中有代表性的几种线状符号，对其线型的定制作了详细论述，最后编写程序代码以说明线型在实际工作中的应用。  相似文献   

海底矿产资源的调查     

廖云和 《海洋技术学报》1984,(1)

对现有的海底矿产资源调查设备进行了综述和评论。介绍了有关的问题及调查设备以及发展趋向。  相似文献   

基于声学调制解调器的声速剖面遥测技术     

余平  廖开训  陶军  肖波 《海洋技术学报》2006,25(3):90-92

声速是海洋声呐测量中最重要的声学参数之一。拖缆式声速剖面仪可提供实时测量功能,但其缆长不能满足深海测量要求;自容式声速剖面仪可满足深海测量要求,但工作效率低。如何提高野外深海声速剖面测量工作效率是深海调查一项非常有意义的工作。文中详细介绍了基于声学调制解调器的声速剖面遥测系统的主要结构和功能,揭示了水声通信技术在深海非铠装缆测量中的应用优势。  相似文献