环胶州湾公路海上段汽车尾气的环境影响     

杨三才  徐静琦  竺维丽  洪光  吴玉坤 《中国海洋大学学报(自然科学版)》1993,(1)

对类比路段进行连续模拟试验,进行现场调查,给出汽车尾气主要污染物的排污强度,预测了汽车尾气中CO、C_nH_m和NO_x的扩散范围。  相似文献   

辽河盆地大民屯凹陷流体压力特征   总被引：1，自引：0，他引：1  

叶加仁  郝芳  陈建渝  陈振岩 《海洋地质与第四纪地质》2003,23(4):83-94

大民屯凹陷是辽河断陷内4个下第三系凹陷之一。在综合利用钻井、试井及地震等资料的基础上，系统研究并论述了大民屯凹陷流体压力特征。基于57口井的声波测井资料，凹陷内泥岩压力特征可区分为正常压力、异常压力或强超压等类型；根据152口井391个点的压力测试数据，凹陷内产油层段的压力梯度多接近于1；利用公式法模拟计算了47条地震剖面的流体压力、剩余压力及压力系数的分布特征，凹陷内剖面压力系统自上而下一般由正常压力、弱超压和强超压3部分组成。此外，还根据流体压力演化的基本原理及钻井、岩性与试井等实际资料，模拟恢复了大民屯凹陷的压力演化史，其可划分为超压原始积累、超压部分释放及超压再积聚3个阶段。总体上，大民屯凹陷的超压强度低于渤海湾盆地其他地区的超压强度。  相似文献   

琼州海峡铁路轮渡新海湾港区泥沙淤积问题     

沈莹  李大山  张镜潮  杨正己 《海洋工程》1997,(3)

海南省拟建琼州海峡铁路轮渡。本文通过对海峡南岸新海湾轮渡港址附近自然条件、岸滩演变和输沙特征的分析研究，对不同类型港区布置方案港内开挖区和航道的淤积强度、淤积量等进行了计算，并对不同防护建筑物的有效拦沙时间等进行了探讨和计算，提出了港区类型推荐方案。  相似文献   

辽东湾S2冰侧限剪切强度的试验研究   总被引：3，自引：0，他引：3  

李志军孟广琳  高树刚刘培林 《海洋工程》2002,20(1):20-23

利用试验方法系统地研究了辽东湾S2型海冰侧限剪切强度随剪切应变速率、加载方向、法向应力、温度和冰内孔隙率的变化规律。介绍了S2型海冰各向异性特点及剪切应变速率对剪切破坏方式的效应和韧脆破坏转变的条件。分析了不同加载方向海冰峰值剪切强度的差异 ,获得 - 6 2℃温度下S2冰内摩擦角和内聚力分别为 42°和 70 0kPa。利用统计分析给出峰值剪切强度与冰温和孔隙率的试验关系  相似文献   

超声回弹综合法检测单一构件混凝土强度推定值的保证率分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

周启国  张亦飞  韩勤  曹玉泉 《海洋学研究》2006,24(1):97-102

在实际工程检测数据的基础上,利用M on te C arlo试验对单一构件混凝土强度推定值的保证率问题进行了分析。30片梁板实测数据分析结果表明:将构件各测区混凝土强度换算值的最小值作为该构件的混凝土强度推定值的保证率范围为79.0%~94.2%,小于《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》(CECS 02:88)规定的95%保证率要求,因此,对结构性能鉴定而言该混凝土强度推定值是偏于不安全的,应引起试验检测人员的充分重视。  相似文献   

黄河三角洲潮滩剖面特征   总被引：4，自引：0，他引：4  

周良勇  李广雪  刘健  李安龙  邓声贵  温国义  赵东波 《海洋地质与第四纪地质》2006,26(2):1-8

利用验潮、潮滩水准测量、沉积物分析和遥感资料,分析了黄河三角洲不同岸段潮滩的特征。水准测量表明,侵蚀潮滩剖面形态为下凹,而淤积潮滩则上凸,由高潮线至低潮线,潮滩沉积物均变粗,这种变粗趋势在北部侵蚀岸段和河口侧缘明显,在河口南侧稳定海岸则不明显。潮滩沉积物含水量为12.2%~32.2%,平均为21%,海滩表层沉积物不排水剪切强度在0.1~0.35 kg/cm2之间。受局限岸滩的平面形态和剖面形态受到周围大坝地形影响,具有和砂质海滩类似的形态,显示波浪对该潮滩的作用强烈,根据剖面测量结果与遥感图像,发现河口北侧有一个小的冲积扇。  相似文献   

黑潮延伸区的海平面异常和中尺度涡的统计分析   总被引：4，自引：0，他引：4  

高理  刘玉光  荣增瑞 《海洋湖沼通报》2007,58(1):14-23

利用1993～2004年卫星高度计TP/Jason-1和 ERS/ENVISAT提供的海平面异常(SLA)融合数据,分析了黑潮延伸区12年来的平均海平面异常的变化特征及中尺度涡的分布规律.研究表明,在黑潮延伸区海平面异常(SLA)呈递增趋势,年平均上升率为8.89mm/a,显著性周期是1年、0.5年和6年;黑潮延伸区的海平面异常和海表面温度异常的低频分量与Nino3指数具有较高的相关性.这说明,黑潮延伸区的海平面变化和海表面温度与厄尔尼诺事件密切相关,都受到黑潮变化的密切影响.在日本东部的黑潮延伸区,中尺度涡自东向西移动,寿命约为1年,移动速度大约是10经度/年.气旋涡和反气旋涡的面积呈现几乎同步增减的规律,均呈年周期变化,上半年少,下半年多.在1997～1998年,黑潮延伸区内中尺度涡的面积显著减小,并且正好对应于Nino3指数极大值出现的年份.因此,黑潮延伸区内中尺度涡的数量和强度也与厄尔尼诺事件密切相关.  相似文献   

哀牢山-红河断裂带中段应变分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

周勇  吴世敏  周萍 《热带海洋学报》2003,22(2):17-29

对哀牢山—红河断裂带中段和平—水塘剖面、墨江—元江剖面和其它地段的岩石应变及磁组构进行了分析，表明应变强度的校正磁各向异性度PJ从断裂带向西至三叠系明显降低，变形强度向西迅速减弱。磁化率椭球体主轴展布反映出剪切带内、外变形方式的改变。剪切带内，以水平走滑运动为主；向西则以水平缩短为主。在应变分析中，对断裂带内的S—C组构两组面理夹角、杏仁体和石榴石应变标志体进行了测量，结果显示，剪切带内的磁组构和岩石组构间关系较差。此外，还对这两条剖面中的三叠系进行了应变和磁组构分析，找出了它们与磁化率椭球体对应轴率间的相关性。  相似文献   

海洋光学测量仪器保护框架强度的分析计算     

邓崇仁  黄秉馨等 《南海研究与开发》2001,(1):1-8

海洋光学测量仪器的保护框架既要有足够强度，又要自屏蔽效应小，这是一对矛盾的要求，文章主要以海洋863项目中的“海水层光学测量仪”保护框架为例进行分析，提出计算方法，并给出计算结果，为该仪器保护框架设计提出理论依据。  相似文献   

复合加载条件下吸力式沉箱基础承载特性数值分析   总被引：2，自引：0，他引：2  

王志云  王栋  栾茂田  范庆来  武科 《海洋工程》2007,25(2):52-56,71

吸力式沉箱基础的承载特性是海洋工程结构设施建造与设计中的一个关键问题。这种新型的深水海洋基础型式,通常承受竖向上拔荷载与水平荷载的共同作用,其工作性能与设计理论远远不能满足工程实践的需要。本文采用有限元分析方法对吸力式沉箱基础的极限承载特性进行数值计算。以大型通用有限元分析软件ABAQUS为平台,通过二次开发,数值实现了Swipe试验加载方法和固定位移比分析方法,针对不同的沉箱长径比、土的强度折减系数,探讨了沉箱基础在垂直上拔荷载和水平荷载单调联合作用下的极限承载力,通过对不同荷载组合的数值计算构造了复合加载条件下沉箱基础破坏包络面。  相似文献