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41.
深部高承压水地层裂隙岩体冻结温度场实测研究 总被引：4，自引：1，他引：3
通过深部高承压水地层冻结法凿井现场实测,获得矿井裂隙岩体各个层位测温孔的温度和盐水去回路干管温度变化规律.结果表明:测温孔实测温度在冻结初期呈线性下降规律;当温度继续降低到岩石的结冰温度以后,降温速率逐步增加;当冻结帷幕达到设计温度时,实测温度变化趋于平缓;外圈管外侧测温孔降温速率最慢,两圈管之间位置的测温孔降温速率最快;位于不同位置不同层位的测温孔降温速率不一致,其中位于92m深度的卵石层(C1#测温孔)降温速率为0.54℃·d-1,位于209m深度的砂质泥岩(C3#测温孔)降温速率为0.9℃·d-1;根据实测温度可以预测地层形成冻结帷幕的交圈时间、厚度、平均温度等冻结设计参数.深部裂隙岩体冻结温度实测资料对指导冻结帷幕设计与施工具有重要实践意义. 相似文献
42.
泊江海子矿白垩纪地层冻结软岩力学特性试验 总被引：1，自引：0，他引：1
针对泊江海子矿白垩纪地层中的砂岩和泥岩,分别进行了不同温度（-20~20℃）下的三轴压缩试验。试验结果表明：在-20~20℃之间,白垩纪地层软岩的峰值强度和弹性模量均随温度的降低及围压的升高而增加,其中中砂岩的峰值强度随温度的变化程度明显大于泥岩,即其对温度的敏感性更高;而岩石峰值处的轴向应变则随温度的下降而减小;另外,随着温度降低,两种岩石的峰值内摩擦角和黏聚力均有一定程度的提高,并且抗剪强度指标的增加主要集中在黏聚力上。通过对试验结果的整理和分析,掌握了白垩纪地层软岩在不同低温和围压下的力学特性和规律,为西部地区矿井冻结法设计与施工提供了可靠的依据。 相似文献
43.
44.
45.
万福矿井深部人工冻结粘土层的力学性状 总被引：1，自引：0，他引：1
根据万福矿井400m以下巨厚粘性土层取样进行的冻土力学性状试验结果，深部冻结粘性土的应力应变关系主要表现为应变软化特点，达到峰值应力之前显现较大幅度的屈服变形。从冻结效果看，-20℃是使深部粘性土力学性状发生明显变化的冻结状态界限值，冻结粘土样的强度明显提高，而蠕变性则明显降低，达到-20℃后，随着温度进一步降低，强度和蠕变性的变化则逐渐趋缓。 相似文献
46.
湘乡桃林水库左坝肩的渗漏，是地层岩性、断层构造、变质作用与风化作用等内外营力综合作用的结果。笔者认为，其岩强风化带、崩塌岩块的松散堆积体为主要渗漏带，并提出了该水库的主要渗漏途径及其治理方案。治理后，经汛期水库高水位运行检验、止漏效果良好。 相似文献
47.
液氮冻结条件下岩石孔隙结构损伤试验研究 总被引：2，自引：0，他引：2
液氮温度极低,约在-195.56-180.44℃之间,当与岩石接触时会对岩石孔隙结构产生损伤。根据这一特点,低温液氮有望作为压裂流体对储层进行压裂改造。为了研究液氮冻结对岩石孔隙结构损伤的影响,选取两种不同砂岩岩样,分别在不同初始含水饱和度条件下进行液氮冻结处理。对冻结前、后的岩样进行孔隙度以及核磁共振测试,得到岩样在冻结前、后的孔隙度、横向弛豫时间T2分布以及T2谱面积变化情况。试验结果表明:液氮冻结会对岩石的孔隙结构产生损伤,损伤程度受到岩性、孔隙度和岩石含水饱和度等因素影响;岩石含水饱和度越大,损伤就越严重,当岩石含水饱和度达到100%时,岩石表面产生了明显裂纹;岩石在液氮冻结下损伤形式主要是微孔隙的发育和扩展,微孔隙的增加会使岩石孔隙结构的连通性增强,甚至会产生新的大尺寸孔隙,从而对孔隙结构造成严重损伤。 相似文献
48.
HUANG Yong HU Xiaogong HUANG Cheng 《中国科学院上海天文台年刊》2005,(1):14-21
从解析形式出发,利用月球重力场模型JGL165P1,分析了月球重力场(带谐项)对绕月低轨卫星的长期影响。为了减少计算误差,保证计算精度,在分析解中使用循环公式来计算倾角函数。结果指出对于一个高度为100km的极月轨道卫星,冻结轨道存在的可能性不大,但是当轨道倾角在i=90°附近或者高度再高一些,则有可能存在冻结轨道;对于100km高的初始圆轨道,卫星在无控的情况下半年内将会坠落到月球表面,如果高度增加到200km,则不进行轨道控制也不会坠落到月面上。利用仿真软件GEODYN解算出来的结果证实了上述结论。 相似文献
49.
平板冻结器超压事故的发生主要由于使用设备时操作不当和设备质量不过关而引起。对设备超压原理分析和平板冻结器在不同温度条件下的充液比例进行理论计算 ,结果表明 ,停机时 ,在室温 35℃的条件下 ,蒸发器中的充液比例达到 0 .86 0 5时 ,会引起蒸发器发生超压而爆炸。当蒸发器中充液比例在 0 .86 0 5以下时发生的超压事故 ,肯定存在设备质量不过关的因素 ;而当充液比例在 0 .86 0 5或以上时发生的超压事故 ,则是由误操作引起。。 相似文献
50.
冻结粉土动强度的荷载效应及长期极限动强度 总被引：4，自引：1，他引：3
荷载效应包括速率效应和疲劳效应两部分．速率效应使冻土的动强度和退荷回弹动弹模随应变速率加快而提高;疲劳效应使冻土的动强度随振频增加而下降,但在低应变速率下却使动强度略有提高．在高应变速率下动强度大于静强度,在低应变速度下动强度小于静强度,其间存在一个临界应变速率．通过动强度－破坏振次关系,可确定长期极限动强度． 相似文献