“三滩”傍河水源地地下水水位降落漏斗区水质演化   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

黎涛  马腾  李亮  左鸣放 《水文地质工程地质》2010,37(2):10-15

本文在1987～2006年兰州断陷盆地典型水源地地下水环境监测资料基础上,通过2007年10月环境地质补充调查采集地下水样品11组、地表水1组,综合分析了断陷盆地地下水集中开采区浅层地下水水化学特征及时空分布规律,以及黄河条带状为补给区的地下水与开采降落漏斗的水质演变关系。根据多年开采过程中地下水水化学成分的变化及影响因素,阐明了水化学组分与地下水位的密切关系;利用开采量水质时空变化对比资料,得出地下水位下降排泄区与傍河区地下水存在的水力联系。依据本次环境地质调查结果和水样实测数据,进一步论证了傍河区地下水受黄河激发补给因素控制的结论。  相似文献   

流体饱和两相多孔介质动力反应计算分析   总被引：2，自引：1，他引：1  

李亮  杜修力  赵成刚  李立云 《岩土力学》2008,29(1):113-118

基于流体饱和两相多孔介质的弹性波动方程组,运用显式逐步积分格式与局部透射人工边界相结合的时域显式有限元方法对该波动方程组进行求解,对两相介质在输入地震波作用下的弹性动力反应进行计算和分析;对在是否考虑孔隙流体渗流的两种情况下计算得到的两相介质弹性动力反应结果的差异进行对比研究,从而揭示孔隙流体渗流对两相介质动力反应性质的影响。计算结果表明：两相介质弹性动力反应时程的波形与入射地震波的波形相同,且弹性动力反应的峰值出现的时刻对应于入射地震波的峰值出现的时刻;孔隙流体的渗流将对两相介质的弹性动力反应性质产生显著的影响。数值计算同时表明,时域显式有限元方法是进行流体饱和两相多孔介质弹性动力反应计算分析的一种有效的方法。  相似文献   

高速公路下伏浅层老采空区强夯置换试验研究     

赵炼恒  李亮  邹金锋  赵志刚 《岩土力学》2006,27(Z2):815-820

采空区是指地下矿产被采出后留下的“空洞区”。迄今对浅层老采空区上建高速公路一类重大工程的研究较少,研究浅层老采空区上建设高速公路的工程地质适应性、质量控制及施工工艺具有重要意义。结合常吉高速公路工程,从设计处理要求、治理范围、治理方案对比优选、强夯置换现场试验分析、施工组织工艺设计等几个方面,对浅层老采空塌陷区强夯置换治理技术进行了研究,研究结果表明,强夯置换治理此类工程效果显著。  相似文献   

斜坡地基上高填方路堤极限承载力研究     

王志斌  李亮  杨小礼 《岩土力学》2006,27(Z2):353-358

结合山区高速公路建设的实践,采用大型室内模型试验,找出了荷载作用下斜坡地基上高填方路堤滑动破坏面出现的位置及形态,并确定了其极限承载力的大小。在通用条分法的理论基础上运用Visual Basic编程语言编制了斜坡地基上填方路堤极限承载力计算程序,并应用于该试验模型的计算分析,计算与试验结果的对比分析表明,利用极限平衡通用条分法不仅简单可行,且具有较高的计算精度。  相似文献   

压密注浆的能量分析方法   总被引：6，自引：2，他引：4  

邹金锋  李亮  杨小礼  王志斌  何长明 《岩土力学》2006,27(3):475-478

为了能够从能量的角度分析压密注浆的力学机理,并给出注浆压力的理论解,将整个注浆过程视为无限土体中的圆孔扩张问题,根据注浆过程中能耗区土体在注浆压力和静止土压力作用下的应力、应变和体变关系以及注浆扩孔过程中的能量和体变守恒原理,推导出压密注浆极限注浆压力的理论解答。计算和分析表明,理论解的计算结果与工程实际比较吻合,而且球形扩孔的注浆压力比柱形扩孔的注浆压力要小得多,初步证实了理论解的可靠性。  相似文献   

曲周地区早、中全新世古年径流深状况的推估     

王红亚  石元春  汪美华  谢强  郝晋民  李亮 《地理研究》2004,23(2):183-191

利用中国北方 30个小汇水流域的现代资料数据建立了年平均温度和年降水-年平均径流深关系式 ;利用先前测得的河北平原南部曲周地区的河间洼地沉积物的磁化率和碳酸盐氧同位素组分以及其他研究者建立的磁化率与气候变量之间的关系式和氧同位素组分与气候变量之间的关系式 ,推估了曲周地区早、中全新世的古年温度状况和古年降水状况 ;以推估的古年温度和古年降水以及建立的年平均温度和年降水-年平均径流深关系式 ,推估了曲周地区早、中全新世的古年径流深状况。  相似文献   

海南岛南部近海海底输气管道检测和安全性评价          下载免费PDF全文

韩孝辉  龙根元  李亮 《海洋开发与管理》2018,35(4):106-108,116

文章采用磁力测量和侧扫声呐测量方法,对海南岛南部近海海底输气管道进行检测,并根据检测结果开展管道安全性评价。研究表明,研究区海底地形较平坦;检测范围完全覆盖预计区域;小部分管道呈现半裸露状态但未危及安全,管道整体状态良好。定期或不定期对海底输气管道进行检测,可保证管道安全,避免天然气泄漏造成海洋环境污染。  相似文献   

振冲砂桩复合地基单桩最优桩间距的确定     

王治军  王继华  何军  李喜安  宋焱勋  宋继文  马崇  王锦霞  李亮  陈文军  贾丽娜 《工程地质学报》2011,19(4):606-609

通过现场振冲砂桩施工及标贯试验,围绕振冲砂桩复合地基砂桩的合理间距开展了试验研究.结果表明在本文各种试验工况中,1.4m工况的桩间距为振冲砂桩施工的最优间距.分析认为对于振冲砂桩施工法而言,当地层条件、振动力、振动频率及施工工艺一定时,实际密实效果主要与桩间距有关.在与本文试验场地条件相似的场地进行振冲砂桩复合地基施工...  相似文献   

稳定渗流条件下土坡稳定性分析的一种新方法   总被引：3，自引：0，他引：3  

邓东平  李亮  赵炼恒 《工程地质学报》2011,19(1):29-36

在提出随机角生成曲线滑动面方法的基础上,通过改变选定参数来搜索临界滑动面,对渗流作用下的不同士质边坡进行稳定性分析.考虑渗流效应时,将士体视为三种土条划分情况,并进行受力分析,推导出简化Janbu法中土条的浮力和渗透力计算公式.同时,对实际渗流场做出合理简化,以便应用于计算机编程.算例对比分析表明:①此方法计算出的最小...  相似文献   

锚杆不确定性对加固边坡失稳概率的影响          下载免费PDF全文

王上上  陈富  李东贤  林后来  刘志良  李亮 《地质科技通报》2022,41(2):282-289

为了探究锚杆不确定性对加固边坡失稳概率的影响, 建立了施加锚杆后的边坡模型, 通过以下两种途径来考虑锚杆的不确定性: 其一是假定锚杆与锚固体之间接触面上的单位表面摩擦力为对数正态分布变量, 其二是引入锚杆与锚固体之间接触面上的单位表面摩擦力衰减系数来考虑运营过程中锚杆的不确定性。采用极限平衡分析法并结合蒙特卡罗抽样法, 计算并对比分析了两种途径下锚固边坡失稳概率变化曲线, 最后以深圳假日酒店基坑边坡支护工程为例, 证明所提方法的有效性。结果表明: 对于途径一, 在相同土体统计参数下, 随着锚杆与锚固体之间接触面上单位表面摩擦力变异系数的增加, 加固边坡的失稳概率缓慢增加, 增幅介于18.03%~41.90%之间。对于途径二, 随着锚杆衰减系数自1.0逐步减小至0, 加固边坡失稳概率迅速增加, 增幅介于55.64%~124.90%之间; 在同一衰减系数下, 加固边坡失稳概率随着锚杆衰减根数的增加而增大。研究结果可以为锚杆施工与运营期间的管理提供决策支持。   相似文献