比值分析及其在伴生元素评价中的应用          下载免费PDF全文

赖应篯  黄慧玲 《地质与勘探》1993,(5)

比值分析是利用伴生元素含量(x)与主元素含量(c)在矿石中的比值(α=x_0/c_0),在矿物中的比值(b=x_i/c_i)以及两者的比值(称比值系数k=b/α),对伴生元素赋存规律进行分析研究的方法。b值和矿石中仅有一种矿物含某种伴生元素的a值,可确切了解伴生元素自身变化、富集规律及其在载体矿物中分布的均匀程度;矿石中与各矿物相关联的k值具有如下关系:k_1+k_2+…=1,据此可确定伴生元素在各有关矿物中的分配情况和判断赋存有该种伴生元素的矿物是否全部查明。  相似文献   

比值分析及其在伴生元素评价听应用     

黄慧玲 《地质与勘探》1993,29(5):33-37

  相似文献   

平原储灰库区地下潜水位影响评价模式探讨     

方庆海  王集宁  张丽霞  靳丰山  刘洪亮 《山东国土资源》2001,(4):97-101

以山东华能德州发电厂现役储灰库“灰水“对潜水位的影响和水量均衡原理,确定其对库区潜水位影响范围;对拟建储灰库区根据水文地质条件,采用非稳定流基本方程对库区潜水水位进行预测,得出平原储灰库区地下潜水位最大影响范围为750m.  相似文献   

海域使用后评价的初步研究   总被引：1，自引：1，他引：0       下载免费PDF全文

王勇智  王曙光  鲍献文 《海洋开发与管理》2008,25(1):60-66

海洋工程竣工投产后,海域使用论证便失去其约束作用,开展动态的海域使用后评价工作是近几年来国外海洋发达国家管理海洋工程方面应用较为成熟的一种管理手段,而我国在此领域目前仍是空白.实施海域使用后评价工作,可以全面反映海洋工程项目投产以后在实际运行中对周围海域环境质量,经济效益和社会发展的实际影响,从中发现问题,找出原因,尽可能降低海洋工程项目实际运营中的对环境、经济和社会的负面影响,从而填补我国此领域管理的空白.其目的是通过海域使用后评价,总结经验,吸取教训,不断提高项目决策、工程实施和管理水平,为合理利用资源,改进管理,制定相关政策等提供科学依据.所以,海域使用后评价可以看作是海域使用论证的有效延伸,对合理控制和使用海岸带资源,保护和改善海岸带环境,拓展生产力空间布局和增强经济发展后劲,促进经济社会近期和长远的发展有重大意义.施行海域使用后评价工作不仅与国家提出的海洋经济可持续发展目标和建设节约型社会的要求相一致,而且2006年11月1日施行的<防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例>也明确提出海洋工程环境影响后评价.  相似文献   

土地评价的基本理论问题初探   总被引：2，自引：0，他引：2  

傅伯杰 《地域研究与开发》1991,10(1):1-4

近年来,随着大规模的土壤普查和农业自然资源调查工作的结束,为土地评价研究提供了大量的数据和图件资料,促使土地评价应该向纵深的方向发展,借鉴和总结国内外研究的经验,不断完善理论,丰富实践.为土地利用规划和国土规划服务。本文就土地评价的几个理论问题作一些初步探讨。一、土地评价的概念土地评价是以不同土地利用为目的。估价土地潜力和土地适宜性的过程,它的实质是对土地生产力高低的鉴定。土地评价的基本特征是比较土地利用的要求和土地质量的供给(Dent and Young.1981)。  相似文献   

落实科学发展观科学编制新一轮土地利用总体规划     

易敏林 《国土资源导刊(湖南)》2006,3(1):31-33

新一轮规划修编要贯彻节约集约用地、保护耕地的根本指导方针,正确处理保护与发展的关系;要对上轮规划进行客观的分析评价,为本轮规划修编提供经验;要充分发挥政府的组织作用和专家咨询作用,科学民主决策;要加强规划专业队伍建设,全面提升规划的工作水平。  相似文献   

关于网络企业经济效益的评价理论研究     

岳正华  李黎 《成都信息工程学院学报》2001,16(3):192-198

网络经济是相对于大工业经济而言的，其网络企业经济效益的评价，可以从网络企业成本及收益两个方面讨论，然后以投入产出比等五个方面来建立其评价指标体系。  相似文献   

铜川南滑坡危险性综合评价     

倪万魁 《地球科学与环境学报》1996,(3)

本文根据大量的调查资料，采用多指标评判打分法对铜川市区滑坡逐一进行了危险性综合评价，旨在为该区滑坡的预测与防治提供可靠的依据。  相似文献   

FUZZY COMPREHENSIVE EVALUATION OF CONTAINER TRANSPORTATION MODES ALONG THE CHANGJIANG RIVER MAIN LINE AND ITS DELTA AREA   总被引：1，自引：0，他引：1  

ZHANGShi-yu XIAOHan-liang 《中国地理科学(英文版)》2003,13(3):259-261

The Changjiang River (Yangtze) is one of the fastest growth areas of container transportation in Chi-na. Rail, road and water transportation have competed against each other for container transportation in the Chang-jiang River main line and its delta area. It is of significance to assess these different transportation modes scientifi-cally in order to organize container transportation efficiently in this area and make decision for integral plan and construction of transportation system in this area. This paper outlines application of fuzzy comprehensive evaluation to appraise different modes of typical direction of containers. Twelve assessment indexes were decided. Membership functions were formulated. Evaluation results indicated that road transportation was optimal mode in the Changjiang River delta area, however water transportation was the primary way in the Changjiang River main line.  相似文献   

数字矿床模型研究与系统实现     

何凯涛  王勇毅  丁建华  赵汀 《矿床地质》2008,27(1):113-119

数字矿床模型(DDM)是传统矿床模型的数字化.本文论述了数字矿床模型的概念,提出了其主要组成结构和建模关键技术.在吸收国内外地质领域专家系统建立的经验基础上,将人工智能技术与地理信息技术(WebGIS)相结合,通过构建矿床模型知识库,建立数字矿床模型推理网络结构,并以斑岩型铜矿为例论述了建立数字矿床模型的系统过程.本文是"十一五"期间国家高技术研究发展(863)计划的阶段成果.  相似文献