城市地下管线时空数据管理系统设计与实现     

石淼  袁亚雄  张敏 《测绘与空间地理信息》2022,(2):216-218

结合武汉市城市地下管线普查及信息平台建设实践,本文设计并实现了城市地下管线时空数据管理系统,重点阐述了城市地下管线时空数据库设计、时空数据管理系统总体设计和功能模块设计等3个方面的内容,对城市地下管线时空数据库管理具有一定的借鉴意义.  相似文献   

海岸线围垦对广西钦州湾地形演变的影响分析     

张敏  吴航星  陆逸彬  陆迪文  米婕  朱冬琳  陈波 《热带海洋学报》2023,(2):124-131

广西钦州湾是中国南方重要河口型海湾,近期在高强度人类活动影响下,钦州湾水动力过程发生变化,对港口航运和岸线稳定性产生影响。文章基于1985年和2020年两期岸线和水下地形数据,采用水动力–沉积动力耦合的数值模型系统模拟了近35年工程建设和海岸围垦对钦州湾水动力和未来水下地形演变的影响。结果表明,围填海工程略微增加了龙门水道和外湾地区的潮汐场流速,有利于优化流路的空间分布格局;同时,围垦改变了潮汐不对称性分布,变化较大区域发生在茅尾海北部、龙门水道、外湾中部和三墩公路周边,对滩潮格局发育和局部冲淤态势产生影响;钦州湾中部龙门水道侵蚀略微增加,但变化范围更为集中,外湾地区变化幅度略微减少,变化趋势向东西两侧水道集中。总体而言,围垦工程导致钦州湾水下地形变化趋于稳定。钦州湾围垦工程对动力地貌稳定性产生重要影响,对维持港口航运和海岸带经济可持续性发展具有积极意义。  相似文献   

长江口新桥水道潮汐不对称性研究          下载免费PDF全文

陈云  戴志军  张敏  梅雪菲 《海洋通报》2022,(5)

涨潮槽是河口重要的地貌类型，其潮汐动力受地形摩擦、径流及风浪等因素影响而发生不对称现象，直接影响槽内 的泥沙动力过程。本文基于实测数据与数值模型计算潮汐不对称偏度，研究长江口南支最大的涨潮槽———新桥水道的潮汐不 对称性及其影响因素。结果表明：（!） 受余流与各分潮的相互作用控制，新桥水道可分为三个区域，上段为涨潮优势区域， 中段为涨落潮转换区域，下段是落潮优势区域。（"） 新桥水道欧拉余流表现出明显的分段差异，上段指向陆而在中下段指向 海并受到径流影响。斯托克斯余流则均指向陆并向陆增强。（''） 新桥水道内中下段潮汐不对称受地形的影响较大，其中扁担 沙的北移增强了新桥水道中段的涨潮优势特性，新的新桥通道的形成促进了新桥水道下段的落潮优势特性。  相似文献