综合评估环境场影响的热带气旋路径客观相似预报模式   总被引：6，自引：2，他引：6       下载免费PDF全文

钟元  胡波 《热带气象学报》2003,19(2):147-156

提出一个综合评估环境场影响的热带气旋路径客观相似预报模式。模式应用热带气旋参数、初始和未来环境场，构造客观的相似判据。通过定义非线性的相似指数综合评估历史热带气旋样本在多元判据下的相似程度，从而找到相似样本。应用相似样本的历史路径进行坐标变换和相似指数的权重综合，得到预报路径。模式检验和预报试验表明该模式具有预报技巧。  相似文献   

日本风险企业提供利用"GPS手机"的路径检索服务     

《全球定位系统》2003,28(6):44-45

  相似文献   

基于最短路径的扩展泰森多边形建立   总被引：2，自引：1，他引：2  

郭建忠  陈涛彭维 欧阳 《测绘学院学报》2003,20(3):223-225

由于传统的泰森多边形是对空间不考虑路径距离的一种分割方式，使得其在很多领域的应用受到了限制，尤其是在城市规划和沿路径分析等方面表现更为突出。针对这种情况，文中提出一种基于最短路径的扩展泰森多边形的建立方法，并对这种泰森多边形的应用前景提出了自己的看法。  相似文献   

对苜蓿草地的影响及采取的相应措施     

哈斯  白美兰郭文 《内蒙古气象》2003,(2):31-32

根据内蒙古地区水资源的供需状况，对荒漠草原、典型草原、草甸草原、浑善达克沙地苜蓿草地及其产业化的发展进行分析研究，指出在合理利用水资源的情况下，提高苜蓿草地的产量和经济效益的措施。  相似文献   

广东近海台风路径异常的统计特征   总被引：5，自引：0，他引：5       下载免费PDF全文

毛绍荣张东  梁健李晓娟  翁向宇 《应用气象学报》2003,14(3):348-355

对1949~2000年的52年间在广东沿海近岸转折或沿海岸移动的热带气旋异常路径进行了统计分析，同时还研究了广东沿海的地形特征。结果发现，转折点 (或靠岸点) 主要集中在有明显山脉地形的区域，同时靠岸前热带气旋有移速减慢的特征。另外还发现，转折前强度越强，则转折点离岸越近；靠岸前平均移速越小，则转折角度越大；靠岸前强度越强，则其沿海岸移动所需入射角越小。  相似文献   

第五届国际热带气旋科学大会（IWTC-V）——热带气旋运动     

徐一鸣王建捷  钱传海 《气象科技合作动态》2003,(4):15-18

  相似文献   

单一震源下生命线系统失效概率分析的新方法(一)--系统可靠路径与失效路径的识别     

何军  李杰 《地震工程与工程振动》2003,23(3):53-59

本文第一部分提出一类识别生命线系统可靠路径与失效路径的新方法，该方法从系统发生概率最大的可靠路径出发，采用递推分解的思路，识别出系统的互斥可靠路径和互斥失效路径，并给出系统失效概率的表达式和失效概率上下界表达式。实例分析表明，该识别方法的计算复杂性较小并具有较高的运算效率。  相似文献   

0103号台风“榴莲”路径与致洪暴雨成因分析   总被引：7，自引：0，他引：7  

陈见  郑凤琴钱俊 《广西气象》2003,24(1):5-7

通过对0103号台风“榴莲”的路径及特大暴雨天气的环流背景分析，认为造成这次致洪暴雨过程的员主要的天气原因是：深厚的副热带高压使台风偏向西行进入广西，与正在爆发的西南季风云系相遇，从而使降雨量大幅度增加，引发了广西南部特大洪水过程。  相似文献   

Impact of Aircraft NOx Emission on NOx and Ozone over China   总被引：2，自引：1，他引：2  

刘煜 I.S.A.ISAKSEN J.K.SUNDET周秀骥  马建中 《大气科学进展》2003,20(4):565-574

A three-dimensional global chemistry transport model (OSLO CTM2) is used to investigate the impact of subsonic aircraft NOx emission on NOz and ozone over China in terms of a year 2000 scenario of subsonic aircraft NOx emission. The results show that subsonic aircraft NOx emission significantly affects northern China, which makes NOx at 250 hPa increase by about 50 pptv with the highest percentage of 60% in January, and leading to an ozone increase of 8 ppbv with 5% relative change in April. The NOx increase is mainly attributed to the transport process, but ozone increase is produced by the chemical process. The NOx increases by less than 10 pptv by virtue of subsonic aircraft NOx emission over China,and ozone changes less than 0.4 ppbv. When subsonic aircraft NOx emission over China is doubled, its influence is still relatively small.  相似文献   

台风路径及闽南台风天气预报业务系统          下载免费PDF全文

何歆  林伙海 《气象》1997,23(9):17-20

该文应用ＨＵＲＲＡＮ相似台风路径预报方法，引进５００ｈＰａ天气形势，提高了台风咱径预报能力；应用天气学方法、物理量诊断和预报员的丰富实践经验，以及卫星云图上的台风云系特征，研制台风影响下的闽南台风天气（大风、暴雨）预报专家系统，得出定量、客观的预报结论。该系统运行所需的资料易于获取，从采集资料到输出预报结果，１０分钟便可完成，大大缩短了制作台风预报的时间。  相似文献