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61.
在城市地铁线路施工中,为尽量减小隧道开挖对地表周边环境的影响,地下隧道设计覆土厚度较大,必须采用竖井施工作业,这样大大增加了施工贯通的难度。因此,为控制隧道施工的贯通误差,需要采用适当的施工措施和具体的监控方法,实现地面坐标和地下坐标的高精度和高可靠性,保证隧道顺利贯通。  相似文献   
62.
根据中—吉—乌铁路(中国段)沿线近10个水文观测站40多年(建站一2000年)最大洪峰流量资料,对中—吉—乌铁路(中国段)最大洪峰流量设计值进行系统的研究。应用统计学导出的P—Ⅲ分布,预测了中—吉—乌铁路(中国段)最大洪峰流量不同概率设计值。这对于中—吉—乌铁路(中国段)工程设计和施工及未来铁路养护等具有重要的科学意义和工程价值。  相似文献   
63.
铁路土地管理信息系统的研究李文志(铁道部专业设计院,北京,100020)一、前言随着我国改革开放的逐步深入,我国综合国力得到不断加强,各个部门和行业都在围绕提高工作效率、提高管理水平、提高产品技术含量上进行不断探索。铁路土地管理信息系统正是顺应这种潮...  相似文献   
64.
本文通过津浦铁路航测、复测生产,叙述了航测、电子计算技术在既有铁路测量中的应用。由于这些先进技术的应用,导致测量工效、产品质量、测绘成果都产生了较大变化,取得很高的效益。  相似文献   
65.
一种测设圆曲线的新方法   总被引:3,自引:1,他引:3  
李一兵 《测绘通报》1997,(11):14-16
本文从多种圆曲线测设方法的比较出发,提出了分弦支距法详细测设圆曲线的方法。它具有计算方便,测设简便,工程量省,易于达到较高测试精度的一种新方法。  相似文献   
66.
隧道GPS网对横向贯通误差的影响   总被引:4,自引:0,他引:4  
姚连璧  周全基 《测绘学报》1997,26(3):207-212
本文在阐述隧道工程独立坐标系和隧道GPS网数据处理方法的基础上推导出GPS网对横向贯通误差影响的通用计算公式,分析了隧道GPS网基准数据位置对横向贯通误差的影响。  相似文献   
67.
探讨了隧道GPS网在设计阶段估算横向贯通误差的基本理论,对按该理论编制的软件进行了计算正确性的验证。结合铁路测量规则对不同长度的隧道GPS网横向贯通误差进行了计算分析,提出了分设隧道GPS网的一些基本原则和隧道GPS网横向贯通误差的近似估算方法  相似文献   
68.
成昆铁路蒲坝小龙滩泥石流分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
1995年6-7月,成昆铁路蒲坝小龙滩沟5次暴发泥石流。因山前区古泥石流堆体“复活补给了大量物质酿成了成昆铁路近年较大的一处泥石流灾害。本文从降雨,河槽侵蚀机理等方面进行了成因探讨,并提出了以疏导工作防止泥石流改道,控制古堆体活动为主的整治对策。  相似文献   
69.
边坡及其它类工程地质问题研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文提出有关边坡工程地质研究方面的一些新概念,看法和问题,并概述了属地这一专题的边坡及其它各类工程地质问题的研究成果。  相似文献   
70.
胶济铁路沿线城市群的空间模式及发展研究   总被引:4,自引:1,他引:4  
分析了胶济铁路沿线城市群形成发展的原因,指出了城市群的现状特征,并对沿线城市群的发展提出了几点建议。  相似文献   
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