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81.
试验结果表明,用经过数字化改造后的地震仪测出的路心融化深度,与钻孔测温确定的融化深度相比,其解释误差小于7％。路基和涵洞横剖面的探测结果能反映出融化层变化的主要趋势。不同路堤高度的路基形成的融化横剖面均呈下凹形,而涵洞下形成的融化横剖面则是涵洞中心的融化深度小于两端洞口处的融化深度。因此,地震折射法将为多年冻土地区路基的修筑和稳定性研究提供一种简捷、可靠的探测手段。 相似文献
82.
浅论我国地形图上公路表示的改进 总被引：1，自引：0，他引：1
本文通过对我国现行地形图上公路表示的分析，结合国外地形图上公路表示的特点，针对交通部门的公路分级情况，提出了既适合我国国情，又能准确地、全面地在地形图上表示公路的方法。用这种方法可使地形图上的公路信息增加，满足了目前国民经济建设的需要，提高了地形图的使用价值。 相似文献
83.
武汉长江公路斜拉桥主梁架设采用８米牵索挂篮对称悬浇灌注法，该方法虽施工速度快，但是在动态中施工、难度大，施工干扰多，给施工测量带来许多不利，提出许多新问题新要求，本文就主梁架设过程中所采用的一些施工测量方法及其精度作一介绍，实践证明，这此方法对保证主梁架设质量和施工进度起到了重要作用。 相似文献
84.
利用AutoCAD R14建立导航数据库系统 总被引：3，自引：0，他引：3
本文提出一种运用ＣＡＤ技术建立ＧＩＳ／ＧＰＳ公路汽车导航系统基础数据库的方法,运用该方法,可保证制作精度,提高工作效率,降低制作费用。 相似文献
85.
高密度电法勘探技术及其应用 总被引：19，自引：0，他引：19
简述了高密度电法勘探技术的基本原理。从电极排列、数据预处理及反演处理方法等方面介绍了该技术在应用中应注意的关键技术问题及其处理方法,并通过在长-邵高速公路勘察的应用实例,来说明高密度电法勘探技术在岩溶洞穴、地质灾害等探测领域具有较好的探测效果。 相似文献
86.
87.
王生才 《测绘与空间地理信息》2006,29(6):111-112
结合营口滨海大道勘测设计工程实例,探讨了公路勘测时坐标系统选择、平面控制点点位选定、全站仪三角高程代替四等水准、RTK技术应用等一些问题,并提出了几点结论。 相似文献
88.
89.
本文介绍了车载式GPS道路修测系统的基本原理和体系结构，详细讲述了该系统在“中国公路网GPS测绘工程”的应用。“中国公路网GPS测绘工程”是由多家部门共同参与的大型道路测绘项目，目的是解决现有公路网数据库现势性差的问题。文中结合“中国公路网GPS测绘工程”重点阐述了修测系统中几个关键技术的实现方法，最后给出了修测系统在该工程中的使用效果。 相似文献
90.