Stuidies on the Technology for Mass Production of Abalone Breeding     

陈全震  胡锡钢等 《海洋通报(英文版)》2002,4(1):82-86

Based on the traditional way of abalone breeding,the technological process of industrial abalone breeding suitable for the coastal areas of southern China has been developed.The process is simple and easy to handle,and results in a high yield of young abalones after being applied.  相似文献   

浮体间距对多浮体系统水动力系数的影响   总被引：2，自引：1，他引：2  

吴广怀 沈庆陈徐均  吴培德 《海洋工程》2003,21(4):29-34

根据三维线性势流理论，采用格林函数法，对多浮体系统的水动力系数进行了数值分析。数值算例中给出了在固定波频下水动力系数与浮体间相对位置关系曲线。水动力系数的变化幅度随着浮体间距离增大而变小。随着浮体间距的变化，水动力系数极值的出现具有明显的规律，相邻的极大值(或极小值)的间距为半个波长或一个波长。  相似文献   

“雪龙”船极区航行安全和作业能力建设          下载免费PDF全文

汪海浪 《海洋开发与管理》2004,21(5):59-61

船舶概况。“雪龙”船是我国目前惟一专门从事极地考察和后勤物资补给、人员运输的极地考察破冰船，它是乌克兰赫尔松船厂于1993年建造的一艘具有B1*级(CCS规范)破冰能力的北极运输补给船。我国购进后对其进行了改装，于1994年替代“极地”号考察船承担极地考察任务，成为我国第三代极地科学考察运输船舶。该船总长167m，型宽22．6m，满载排水量21250t，满载吃水9m，配有1台主机(13200kW)，最大航速17．9节，设计破冰能力能在厚度为1．1m(加20cm厚的雪)的连续海冰中以1．5节的航速航行，船上原配有能容纳2架直升机的飞行平台、直升机机库和附属配套设备。国家海洋局于1994年、1995年进行了两次初步改装，加装了部分科考实验室、实验仪器、考察人员住舱以及站、船用油舱和淡水舱。最大乘员由原来的55人增加到了128人(含40名船员)，拥有200m^2的物理海洋学、海洋化学、海洋生物、气象等科学调查实验室，增添了部分科研设备，使“雪龙”船具有了一定的海洋科学调查能力。  相似文献   

Elemental geochemical records of seafloor hydrothermal activities in the sediments from the Okinawa Trough     

ZHAI Shikui  YU Zenghui  DU Tongjun 《海洋学报(英文版)》2007,26(4):53-62

The major and minor element contents in the sediment core H9 from the hydrothermal fields of the Okinawa Trough show a sharp change at the depth of 80 cm. The elements enriched in the upper 80 cm core are those enriched in the hydrothermal deposits and in the surface sediments recovered from the hydrothermal fields in the trough, which indicates the input of hydrothermal materials. Comparing with other hydrothermal sediments from Mid-ocean Ridges or the Lau Basin, the degree of the enrichment of elements iron, copper,cobalt, and nickel is relatively low. However, the enrichment of elements manganese, lead, arsenic, antimony and mercury is remarkable. The average contents of these elements in the upper 80 cm core sediments are three to six times those in the lower section, and 3~12 times those in the surface sediments which are not influenced by hydrothermal activities. Hydrothermal activities have contributed significant manganese, lead, arsenic, antimony and mercury to the sediments, and these elements are distinct indicators for the hydrothermal activity in the Okinawa Trough. The significant enrichment of these elements in Core H9 upward from the depth 80 cm indicates the start or the significant enhancing of the hydrothermal activity in this area at about 5 740 aB.P. The average accumulation rate of manganese during this period is about 40 461 μg/(cm2·ka), which is similar to the hydrothermal sediments in the Lau Basin or the East Pacific Rise.  相似文献   

黑潮水入侵南海的水文分析：Ⅱ.1994年8—9月期间的观测结果   总被引：25，自引：0，他引：25  

许建平  苏纪兰 《热带海洋》1997,16(2):1-23,T001

利用１９９４年８－９月期间，由台湾海峡两岸的４艘海洋调查船在南海东北部海域所获之ＣＴＤ和ＡＤＣＰ资料，并结合１９９２年３月间在同一海域获取的ＣＴＤ资料及部分历史水文资料，对该区域的海水特性以及黑潮水入侵南海等问题进行了分析探讨。  相似文献   

油田水动力系统与油气藏的形成   总被引：6，自引：0，他引：6  

陈建文  厉玉乐  孙德君  闫同生 《海洋地质与第四纪地质》1999,19(4):31-38

油田水中存在“沉积承压水”和“地表渗入水”两个相对独立而又相互作用的水动力系统,前者由上覆地层重量所引起的地静压力以及地静压力等引起的异常孔隙流体压力所形成,具有内循环承压式水交替特征,后者为大气降水和地表水向储集层的渗入而形成,以外循环渗入或水交替为特征。这两大系统（尤其是前者）的作用在很大程度上控制了含油气盆地中油气的运移、聚集和保存,油气聚集区主要位于水文地质带中的交管阻滞一停滞带内,沉积交替强度的低值区是油气富集区,沉积水的离心流使凹陷中的油气围绕凹陷中心呈带状分布。  相似文献   

使用水块混合层模式模拟上层海洋的季节变化   总被引：3，自引：0，他引：3  

徐永福 Gre.  JSA 《热带海洋》1994,13(4):1-8

使用块体混合模式对一个固定海洋观测站所测的上层海洋之物理特性进行了模拟，结果发出了难以重复观测到的许多物理特征。文章提出了水块混合层模式，着重模拟了扩展湾流体系中的一个水块，在它被海流从佛罗里达海峡带到挪威海的过程中，其物理特性（其中包括温度、盐度、混合层深度和夹卷速度）随时间的变化，模拟结果较好地再现了所观测的物理特性的演化。  相似文献   

水中总氮的紫外分光光度分析法     

刘新 《海洋湖沼通报》1993,(3):60-66

本文采取K_2 S_2O_8氧化法,研究了氧化条件、紫外分光光度法测定总氮的最佳条件以及可能产生的干扰及消除方法。利用本法测定天然水中总氮回收率100±2％,检出限为0.010mg·dm~(-3)。方法快速准确,与Kjedahl法相比可提高工效27倍。  相似文献   

波浪作用下孔隙海床-管线动力相互作用分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

栾茂田  曲鹏  郭莹  杨庆  范庆来 《海洋工程》2007,25(2):43-51

波浪作用下海床中的孔隙水压力与有效应力是影响海底管线稳定性的主要因素。然而,在目前的海床响应分析中一般将管线假定为刚性,并不能合理地考虑海床与管线之间的相互作用效应,同时也没有考虑土体和管线加速度对海床动力响应的惯性影响,从而无法确定由此所引起的管线内应力。为此考虑管线的柔性,分别采用饱和孔隙介质的Biot动力固结理论和弹性动力学理论列出了海床与管线的控制方程,进而采用摩擦接触理论考虑海床与管线之间的相互作用效应,基于有限元方法建立了海床-管线相互作用的计算模型及其数值算法。通过变动参数对比计算讨论了管线几何尺寸、海床土性参数对波浪所引起的管线周围海床孔隙水压力和管线内应力的影响。  相似文献   

海南海口海甸溪和新港航道的水沙特性初探     

云光  徐元 《南海研究与开发》2002,(1):22-26

对水文泥沙测验资料的分析表明，洪季海甸溪为一由东向涨潮流控制、净输沙向东的水道，而新港航道内的净输水输沙均向东，表现为一略有冲刷特征的航道：枯季时，航道内净进沙量远大于净出沙量，因而与洪季相比淤积特征显著。而巳扩展为海甸溪西口分汊槽的开挖槽，使海甸溪西口水域进一步向瘀积型变化，因而在开发海口新港及新港道时，应充分重视开挖槽的变化发展。  相似文献