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81.
研究了反演区域陆地水储量变化的点质量模型方法,采用Tikhonov正则化方法解决了反演过程中参数估计病态问题。利用GRACE(gravity recovery and climate experiment)时变重力场模型数据,用点质量模型方法反演了中国大陆及其周边地区陆地水储量变化,将点质量模型反演结果与球谐系数法反演结果、GLDAS(global land data assimilation)水文模型数据进行了验证分析,并选取了4个特征点计算了陆地水储量变化时间序列。实验结果表明,由于点质量模型方法将研究区域内不同网格质量变化对地球重力场的影响分离开来,所得区域陆地水储量变化局部信号更明显,并且点质量模型方法反演结果与GLDAS水文模型数据相关性更强。 相似文献
82.
卫星重力探测技术为监测全球陆地水储量变化提供了新的技术手段。采用Level-2 Release-05版本GRACE时变重力场模型数据计算了2010年全球陆地水储量的月变化;着重研究了扇形滤波对反演结果的影响;并结合GLDAS水文模型数据对反演结果进行了验证分析。实验结果表明:GRACE反演结果 GLDAS水文模型结果在时空分布上符合较好;扇形滤波能够削弱GRACE时变重力场模型的高阶项误差影响,有效去除反演结果中的条带状噪声。 相似文献
83.
本实验目的是研究在空气流的条件下海水-空气界面硼的行为。将25℃和35℃的干燥空气流以非冒泡或冒泡的方式通过海水表面或通入海水,采用冰冷凝器和KOH溶液浸泡过的纤维素过滤器收集空气流中的硼,当无硼空气流在海水面上通过时,硼会被蒸发而进入空气流中,温度越高,硼含量也较高。空气流通过海水的冒泡试验中,空气流中的硼含量与空气流流量成正比,在此情况下,空气流中的硼主要来自雾化的小液点海水。非冒泡试验中收集的硼同位素分馏表明,较轻的硼同位素10B富集在空气流中,表明海水蒸发时,硼同位素分馏主要由动力因素所引起。 相似文献
84.
亚洲航空重力测量现状 总被引:1,自引:0,他引:1
近十几年来,航空重力测量技术的研究和应用日趋活跃,已成为地球重力场研究中的热门领域之一。本文概述了亚洲的主要航空重力测量,包括台湾、日本、马来西亚和蒙古航空重力测量。文中最后介绍了我国自行研制的航空重力测量系统的概况。 相似文献
85.
利用相位率和多普勒确定载体速度的比较 总被引:3,自引:2,他引:3
利用GPS可以测定载体的运动速度,多普勒观测值可以用于测速,由相位观测值导出的相住变化率(即相位率)也可以用于速度测定,但是它们的精度和特性有很大的区别。阐述了两者之间的异同点,提出了一种新的周跳探测方法——双差相位率粗差法,然后分别使用GPS测量数据中这两种不同的观测值计算了载体速度,对处理结果进行了对比和分析。 相似文献
86.
姿态传感器分系统是航空重力测量系统的主要分系统之一,由4个TCM2电子罗盘构成,用于测定飞机的飞行姿态。本文讨论了TCM2电子罗盘测姿数据的处理方法,利用实测数据分析了姿态角的测定精度,给出了姿态改正的实用计算公式。 相似文献
87.
88.
航空重力测量数据的滤波与处理 总被引:15,自引:3,他引:12
我国首套航空重力测量系统(CHAGS)于2002年研制成功.本文设计了CHAGS观测数据的滤波处理流程,着重讨论了比力及各项改正的滤波计算方法,提出了'两步滤波法'.基于某航空重力测量实测数据,对测线重力异常的计算精度作了比较和分析,重复测线计算结果表明,CHAGS确定测线重力异常的内符合精度优于±3mGal,相应的波长分辨率为8km;与地面实测数据向上延拓数值比较表明,对于同样的波长分辨率,外部符合精度优于±4mGal. 相似文献
89.
2023年7月11日至2023年7月20日,第28届国际大地测量学和地球物理学联合会(The International Union of Geodesy and Geophysics,IUGG)大会在德国柏林举行。按照IUGG传统,国际大地测量协会中国委员会(CNC-IAG)组织国内十余家单位编写了“中国大地测量国家报告(2019—2023)”,分别总结了2019至2023年4年期间的中国大地测量各分支学科研究进展。本文主要归纳和总结了中国大地测量学科近几年的整体进展,侧重各领域代表性研究进展,主要内容包括基准框架、综合PNT与弹性PNT、重力场与垂直基准、GNSS精密产品、多源传感器组合导航和海洋大地测量6个研究方向。此外,结合国际大地测量及相关交叉学科的发展趋势,对我国大地测量学科未来发展提出了几点建议。 相似文献
90.
渤海湾航空重力及其在海域大地水准面精化中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
近海航空重力数据在陆海大地水准面统一中起着重要作用。近3年来,利用我国首套航空重力测量系统(CHAGS)完成了渤海湾地区近20万平方千米的5′×5′格网平均重力异常数据的获取。本文首先介绍了渤海湾地区航空重力测量的概况,给出航空重力测量数据的处理要点;然后,详细讨论了航空重力测量的精度评估方法,其中针对该区域的测线布设特点,提出了"重叠格网比较法"以评估格网平均重力异常的内符合精度。结果表明,对于5′的波长分辨率,交叉点重力异常不符值在抗差后的中误差约为1.5 mGal,重叠格网法获得的5′×5′格网平均重力异常的中误差约为1.6 mGal;5′×5′格网重力异常与卫星测高和船测重力的比较精度优于3.0mGal;由航空重力测量获得的1°×1°格网平均重力异常与GOCE卫星重力位模型的计算值相比较,其系统性差异小于0.5 mGal、中误差约为2.7 mGal。利用航空重力数据后,渤海湾区域大地水准面与16个GPS水准点的比较精度由EGM2008模型的约23 cm提高到约12 cm。 相似文献