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晚三叠世卡尼期湿润幕（Carnian Pluvial Episode, CPE）是近年来最受瞩目的地质事件之一。此次事件以卡尼中期全球不同纬度环境湿度显著上升为主要标志。CPE的发生不仅对全球各地沉积格局产生重大改变，也对三叠纪生物演化产生了深远影响。海洋生物群在跨越CPE期间发生了不同程度的灭绝与演替，大部分海洋无脊椎动物和部分脊椎动物的多样性在CPE之后出现明显的降低，著名的关岭生物群也受到了CPE的明显影响，并开始显现出危机。CPE之后，恐龙类群开始逐步占据陆地生态的主导地位，早中生代和现代生物的先祖开始在这一时期纷纷出现。CPE的发生揭开了现生生物演化史新的一页，并最终开创了早中生代和现生生物黎明。有关CPE的触发机制主要包括以下2个方面：① 晚三叠世巨型季风环流在卡尼期达到鼎盛并区域上影响了大气降水量；② 板块活动造成大规模火山喷发引发全球气候扰动。由于上述2种解释还未能与我国其他地质记录较好匹配，因而CPE在特提斯东缘的发生次序和发展过程并不清晰。这其中，对CPE触发机制的探讨，需要将全球板块变化与古气候模拟纳入其研究范畴。不同于晚二叠世生物大灭绝后生物类群缓慢重启和生态逐步复苏，CPE期间的生物演化与革新在短时间内促成了现代生物类群的形成。在我国，上三叠统卡尼阶分布广泛、发育齐全，且保存有各门类丰富的动植物化石，是开展卡尼期气候- 环境变化与生态效应研究的重要场所。然而目前国内有关CPE研究还十分有限，一些基础的地质工作仍然有待开展。位于特提斯东缘的我国地质记录有助于深刻理解CPE过程和环境- 生物协同演化关系，尤其在现代生物多样性起源和当代生态系统结构成型的研究过程中需要提供更多中国的对比方案。 相似文献
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本文通过综合地球物理资料，对上、中、下地壳和岩石圈地幔属性的研究，来分析内蒙古高原岩石圈的三维构造和物质运动。地体拼合属于岩石圈挤压力较小而作用期较长的造陆作用，以内蒙古中部地区为典型代表。此区域现今包括南阿穆尔- 兴安地体西南部和锡林浩特两个元古宙地体，以及形成于太古宙的华北克拉通地体。索伦山- 西拉木伦河断裂是锡林浩特和华北克拉通地体的缝合带。发生在二叠纪的锡林浩特和华北克拉通两个地体的碰撞拼合，造成古亚洲洋南支的封闭，同时也在两个地体之间，形成了索伦山- 西拉木伦缝合带和华北克拉通北缘俯冲带。古亚洲洋封闭后，华北克拉通地体继续向锡林浩特地体下方陆- 岛俯冲，形成了宽度为60～120 km的华北克拉通北缘俯冲带。此俯冲带地层向北倾斜，上地壳变形严重，岩石圈地幔破裂充水。锡林浩特地体在石炭纪处于南阿穆尔- 兴安地体南方古亚洲洋北支俯冲的岛弧带位置，在二叠纪和华北拼合时又处于华南克拉通北方古亚洲洋南支俯冲的岛弧带位置，幔源岩浆侵入频繁。在中生代拼合后又处于地壳转变为拉张的阶段，幔源岩浆侵入作用有增无减。由于幔源岩浆侵入作用时间长久，岩浆化学分异会更加彻底，锡林浩特地体及其周边地区具有良好的成矿潜力。 相似文献
964.
通过对浙江长兴煤山剖面二叠－三叠系界线层沉积相分析及牙形石演化规律研究,提出了该时期Ｃｌａｒｋｉｎａ（Ｎｅｏｇｏｎｄｏｌｅｌａ）,Ｈｉｎｄｅｏｄｕｓ两类重要牙形石属的生态新模式．（１）Ｃｌａｒｋｉｎａ是一种底栖自由游泳生物,可出现于远岸浅海至盆地相较深水环境;（２）Ｈｉｎｄｅｏｄｕｓ是一种洋面浮游型生物,死亡之后可沉于海底的滨、浅海至深水盆地各种环境之中,并可渡过二叠－三叠纪之交海底缺氧事件这一难关,在早三叠世得到发展;因此,Ｈｉｎｄｅｏｄｕｓ可作为全球二叠－三叠系界线划分对比的可靠证据． 相似文献
965.
2011年6月10日(简称“11·06”)和2017年6月10日(简称“17·06”)在江苏南部出现了两次暴雨-大暴雨过程,本文利用常规观测资料、FNL再分析资料和雷达资料等,对两次过程进行了分析,结果表明:异常的高低纬度环流形势配合,为强降水的发生提供了有利的环流背景。两次过程代表站的物理量场差异较大:“17·06”最大散度值约为“11·06”的2倍;“17·06”最大垂直速度、最大水汽通量散度值约为“11·06”的1.8、1.3倍且大值维持时间均很长。两次过程均为暖区低质心热带海洋型强降水,但“11·06”强回波分散、伸展高度偏低、强度偏弱且无明显强回波的列车效应;“17·06”强回波排列紧密、伸展高度高、强度明显偏强且强回波列车效应明显。螺旋度变化一般提前于降水变化,具有可预报性,可作为大面积降水开始—维持—结束的一个短时(临近)预报因子。VWP产品中大风区底高的变化,有助于判断雷达站附近降水的变化趋势。 相似文献
966.
青山铅锌矿床是黔西北矿集区内威宁-水城成矿亚带的典型矿床之一，矿体产出严格受构造和岩性双重因素控制。含矿断裂带中构造岩既是构造变形作用的载体，也是相应变形环境的受体，其具有显著的分带特征。针对斜落走滑构造环境下弱蚀变构造岩与热液成矿成生联系研究的薄弱环节，基于构造岩-岩相学填图方法以及不同岩相带内节理、裂隙构造解析，系统采集不同构造岩-岩相带内定向构造岩样品，进行显微构造与地球化学分析，剖析不同岩相带内构造岩类型、物质组成、内部结构、构造及其分带特征，构建了该矿床构造岩-岩相分带模式，即从矿体向外，依次为:张裂岩相带→泥化相带（一、三中段及以上）→扭裂岩相带→压裂岩相带。扭裂岩相带内发育黄铁矿化、铅锌矿化、方解石化、弱白云石化，压裂岩相带内主要发育方解石化，矿化蚀变随着远离矿体呈现出从强变弱的变化规律，成矿环境也随着温度逐渐降低，呈现氧化→弱氧化-弱还原→还原的变化特征。同时，结合宏观和显微构造应力场分析，认为矿体外侧不同类型的构造岩是在统一构造应力场作用下，因不同位置的局部应力场变化而形成的不同类型的构造岩，发育在北西向断裂下盘的次级断裂不仅控制了矿体定位和形态产状，也控制了其外侧构造岩-岩相带。 相似文献
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车辆轨迹数据的道路信息提取是地理信息领域的热点也是难点之一,深度学习的快速发展为该问题的解决提供了一种思路与方法。本文针对车辆轨迹数据的车行道级道路提取问题,引入深度学习领域的生成式对抗网络,利用残差网络构建深层网络和多尺度感受野感知轨迹数据不同细节特征,构建了基于条件生成式对抗网络的轨迹方向约束下车行道级道路提取模型。首先提出了朝向-颜色映射栅格化转换方法,实现轨迹朝向信息向HSV颜色空间的转换;然后利用样本数据学习模型参数;最后将训练模型应用到郑州、成都、南京3个试验区域提取车行道级道路数据。试验结果表明,本文方法能够有效地提取完整的车行道级道路数据。 相似文献
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969.
效益-费用分析方法是环境影响评价中一种重要的方法。本文介绍了环境影响评价中的效益-费用分析方法的理论、程序及定量评价技术,概述了环境影响评价中效益-费用分析方法的理论及应用进展,并针对其存在问题,进行了探讨。 相似文献
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